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公开(公告)号：JPWO2019026156A1
公开(公告)日：2020-07-27
申请号：JP2017027768
申请日：2017-07-31
Applicant: 日産自動車株式会社
IPC: H01M8/04302 , H01M8/04746 , H01M8/0444 , H01M8/0606 , H01M8/0612 , H01M8/0432 , H01M8/04313 , H01M8/04225
Abstract: 燃料電池と、原燃料および酸化剤が供給され、原燃料の燃焼ガスを生成する触媒燃焼器と、触媒燃焼器に対する原燃料および酸化剤の供給を制御する制御部と、を備える燃料電池システムである。制御部は、燃料電池システムの起動時において、触媒燃焼器に原燃料および酸化剤を供給し、触媒燃焼器における原燃料の改質反応が原燃料の燃焼反応に対して優位に転ずる時期に、原燃料に対する酸化剤の比率である空燃比を、改質反応が優位に転ずる時期前よりも増大させる。
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公开(公告)号：JP2017045637A
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：JP2015167748
申请日：2015-08-27
Applicant: 日産自動車株式会社
Abstract: 【課題】従来の膜電極接合体では、結露水やガスが外部に漏出するおそれがあると共に、電解質膜の化学耐久性が低下するという問題点があった。 【解決手段】固体高分子型の単セルCを構成する膜電極接合体1であって、アノード及びカソードの電極EA,ECを有する電解質膜2と、電解質膜2の周囲に一体化したフレームFとを備え、フレームFが、単セルCの外形寸法に対応する第1フレームF1と、電解質膜2の周囲領域のみに対応し且つ第1フレームF1との間で電解質膜2の周囲を挟持する第2フレームF2とを備えており、第1フレームF1が、第2フレームF2の厚さよりも大きい厚さを有している。これにより、結露水やガスの外部への漏出を防止すると共に、電解質膜の化学耐久性を維持する。 【選択図】図2
Abstract translation: 甲在常规的膜电极组件，冷凝水和气体一起是可能泄漏出来，电解质膜的化学耐久性降低。 本发明提供了构成一种聚合物电解质，阳极和阴极电极EA的单位电池C的膜电极组件1中，并且具有EC的电解质膜2，帧F一体地围绕所述电解质膜2 与门，框架F包括对应于所述单位电池C的外部尺寸的第一帧F1，以及仅围绕电解质膜2的区域夹持相应的和第一帧F1之间的电解质膜2的外周 和第二帧F2中，第一帧F1的厚度大于第二帧F2的厚度大。 从而，为了防止泄漏到冷凝水和气体的外部，以保持电解质膜的化学耐久性。 .The
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公开(公告)号：JPWO2018020684A1
公开(公告)日：2019-05-09
申请号：JP2016072440
申请日：2016-07-29
Applicant: 日産自動車株式会社
IPC: H01M8/1226 , H01M8/0282 , H01M8/1213 , H01M8/0276
Abstract: 燃料電池は、金属支持板とセル構造体とセパレータとガラスシール部材と被覆層を備えている。セル構造体は、金属支持板上に配置された電解質層を有する。セパレータは、セル構造体上に配置されている。ガラスシール部材は、金属支持板とセパレータとの間で、かつ、セル構造体よりも外側に配置されている。被覆層は、金属支持板とガラスシール部材との間に配置され、かつ、金属支持板及びガラスシール部材に接している。セル構造体と被覆層との間には、所定の間隔が設けられている。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：JP2016129085A
公开(公告)日：2016-07-14
申请号：JP2013093673
申请日：2013-04-26
Applicant: 日産自動車株式会社
CPC classification number: H01M4/8605 , H01M4/88 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 【課題】固体高分子形燃料電池に使用する物質輸送性に優れるガス拡散電極体を提供する。 【解決手段】高分子電解質および電極触媒を非導電性不織布または織物に保持してなるガス拡散電極体3a,3c。該非導電性不織布または該織物は、ガラス、高分子樹脂繊維およびセルロースからなる群より選択される少なくとも一種から形成され、その空孔径は、前記電極触媒の平均粒径の1.5〜100倍であり、100μm以下である。高分子電解質、電極触媒および溶剤を含むスラリーに該非導電性不織布または該織物を浸漬し、200℃以下の温度で熱処理することによりガス拡散電極体3a,3cを製造する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种固体高分子型燃料电池用物质的输送性优异的气体扩散电极体。解决方案：气体扩散电极体3a，3c包括高分子电解质， 电极催化剂; 和非导电性无纺布或机织物，保持聚合物电解质和电极催化剂。 非导电性无纺布或机织织物由选自玻璃，聚合物树脂纤维和纤维素中的至少一种形成，其孔径为100μm以下，为平均粒径的1.5-100倍 的电极催化剂。 气体扩散电极体3a，3c通过以下步骤制造：将非导电性无纺布或机织物浸渍在含有聚合物电解质，电极催化剂和溶剂的浆料中; 并在200℃或更低的温度下进行热处理。选择图：图1
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公开(公告)号：JP2018006066A
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：JP2016128748
申请日：2016-06-29
Applicant: 日産自動車株式会社
IPC: H01M8/12 , H01M8/0662
Abstract: 【課題】燃料電池の燃料として炭化水素系燃料を使用する場合であっても、未燃焼ガスを効率良く浄化し得る燃料電池用システムを提供する。 【解決手段】燃料電池用システムは、炭化水素系燃料を使用する燃料電池と、燃料電池から排出される未燃焼ガスを処理する排気処理部とを備える。排気処理部は、排出ガス流れ方向に沿って上流側に配置され炭化水素を改質する触媒を有するHC改質部と、HC改質部より下流側に配置され改質ガスを燃焼する触媒を有する改質ガス燃焼部とを有する。HC改質部と改質ガス燃焼部とが、同一一体構造体型担体上に配置されている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2015171668A
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：JP2012154953
申请日：2012-07-10
Applicant: 日産自動車株式会社
CPC classification number: H01M8/0245 , H01M4/86 , H01M8/0232 , H01M8/0239 , H01M8/0297 , H01M8/1004
Abstract: 【課題】複数の撥水性多孔質層の接着性を向上させる手段を提供する。 【解決手段】複数の撥水性多孔質層がホットメルト接着剤で接着された気体透過シート。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供改善多个防水多孔层的粘附性的方法。解决方案：透气片被构造成使得多个防水多孔层通过热熔粘合剂粘结。
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