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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：JP2016037943A
公开(公告)日：2016-03-22
申请号：JP2014163287
申请日：2014-08-11
Applicant: 日産自動車株式会社
CPC classification number: F02B2039/168 , Y02T10/144
Abstract: 【課題】ターボ回転数が過回転となることを抑制する。 【解決手段】排気エネルギーにより吸気を過給するターボ過給機と、過給圧を変更可能な過給圧変更部B1と、この過給圧変更部B1へ指令値を出力してその動作を制御する過給圧制御部B2と、を有する。過給圧制御部B2は、目標過給圧に基づいて過給圧変更部への指令値を演算する過給圧指令値演算部B3と、ターボ回転数の目標回転数に基づいて過給圧変更部への指令値を演算するターボ回転数指令値演算部B4と、を有する。通常の運転時には過給圧指令値演算部により求めた指令値を用いる一方、ターボ回転数が過回転閾値を超えると、ターボ回転数指令値(マイナスの値)を用いて指令値を減少させて、過回転を抑制する。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题：抑制涡轮转速变得超速。解决方案：内燃机的控制装置包括：用于通过排气能量对进气进行增压的涡轮增压器; 可以改变增压压力的增压压力变化部B1; 以及用于向升压压力变化部B1输出指令值以控制动作的升压压力控制部B2。 增压控制部B2包括：增压压力指令值计算部B3，用于基于目标增压压力来计算对升压压力变化部的指令值; 涡轮转速指令值计算部B4，用于根据涡轮转速的目标转速来计算对升压压力变化部的指令值。 在正常操作期间，使用由升压压力指令值计算部计算出的指令值。 当涡轮转速超过超速阈值时，通过使用涡轮转速指令值（负值）来减小指令值以抑制超速。选择图：图3
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公开(公告)号：JP6361357B2
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：JP2014155632
申请日：2014-07-31
Applicant: 日産自動車株式会社
CPC classification number: F02D41/0007 , F02D41/221 , Y02T10/144
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公开(公告)号：JP2016033332A
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：JP2014155632
申请日：2014-07-31
Applicant: 日産自動車株式会社
CPC classification number: F02D41/0007 , F02D41/221 , Y02T10/144
Abstract: 【課題】ターボ回転数センサにより検出されるターボ回転体のブレードの歯数が減少する、いわゆる歯欠け異常を検出・識別できるようにする。 【解決手段】吸気を過給するコンプレッサ15を備えたターボ回転体17を有する過給機13と、ターボ回転体17の周方向に等間隔毎に設けられた複数のブレードが通過する際のパルス信号を検出することにより、ターボ回転体17のターボ回転数を検出するターボ回転数センサ36と、を有する。上記パルス信号に基づいて、ターボ回転体17のブレードの歯数が少なくなる形態の歯欠け異常を判定する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：使得可以检测和识别涡轮旋转体的叶片的齿数减少或由涡轮转速传感器检测到的所谓的齿缺失异常。解决方案：内部的控制装置 具有涡轮增压器的内燃机包括：涡轮增压器13，包括具有增压进气的压缩机15的涡轮旋转体17; 以及涡轮转速传感器36，其通过检测当在涡轮旋转体17的圆周方向上等间隔地设置的多个叶片通过时产生的脉冲信号来检测涡轮旋转体17的涡轮转速。 控制装置基于脉冲信号确定牙齿是否缺少涡轮旋转体17的叶片的齿数减少的异常。图示：图1
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