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公开(公告)号：CN106104723B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201580013210.7
申请日：2015-01-14
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H01F27/22 , H01F27/02 , H01F27/2866 , H01F27/2876 , H01F27/29 , H01F27/325 , H01F30/10 , H02M3/33576 , H02M3/337
Abstract: 本发明抑制变压器的温度上升。一种变压器，具备铁芯、初级绕组和次级绕组，所述铁芯具有第1铁芯和配置于所述第1铁芯的侧部的第2铁芯，所述初级绕组构成为包括被卷绕于所述第1铁芯的第1初级绕组以及被卷绕于所述第2铁芯并且与所述第1初级绕组电串联连接的第2初级绕组，所述第1初级绕组被配置成通过该第1初级绕组而被感应的该第1初级绕组的内周侧的磁通的方向与通过所述第2初级绕组而被感应的所述第2初级绕组的内周侧的磁通的方向成为相反的方向，所述次级绕组以所述第1初级绕组的卷绕轴线和所述第2初级绕组的卷绕轴线被形成于该次级绕组的内周侧的方式卷绕。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105247749A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201480031422.3
申请日：2014-04-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L11/1816 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1818 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L2210/10 , B60R16/0222 , H01R13/6591 , H01R13/7039 , H02J7/0009 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明有效地抑制与电力线重叠的噪声向连接检测线辐射混入。具备：具有传递直流电力的布线(210)的连接器(200)；以及供上述连接器配设的箱体(101)，上述连接器具有检测该连接器是否与外部电路连接的连接检测布线(220)，在上述箱体形成有与上述连接器连接的开口部(120)，在上述开口部插入由磁性体形成的环状芯(500)，上述环状芯是形成有贯通孔的环状部件，上述布线以及上述连接检测布线通过上述环状芯的上述贯通孔而被导入到上述箱体内部。
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公开(公告)号：CN106104723A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580013210.7
申请日：2015-01-14
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H01F27/22 , H01F27/02 , H01F27/2866 , H01F27/2876 , H01F27/29 , H01F27/325 , H01F30/10 , H02M3/33576 , H02M3/337
Abstract: 本发明抑制变压器的温度上升。一种变压器，具备铁芯、初级绕组和次级绕组，所述铁芯具有第1铁芯和配置于所述第1铁芯的侧部的第2铁芯，所述初级绕组构成为包括被卷绕于所述第1铁芯的第1初级绕组以及被卷绕于所述第2铁芯并且与所述第1初级绕组电串联连接的第2初级绕组，所述第1初级绕组被配置成通过该第1初级绕组而被感应的该第1初级绕组的内周侧的磁通的方向与通过所述第2初级绕组而被感应的所述第2初级绕组的内周侧的磁通的方向成为相反的方向，所述次级绕组以所述第1初级绕组的卷绕轴线和所述第2初级绕组的卷绕轴线被形成于该次级绕组的内周侧的方式卷绕。
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公开(公告)号：CN107615634B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201680029392.1
申请日：2016-04-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02M3/28
Abstract: 本发明的课题在于提供一种在由并联在一起的多个开关电源装置构成的电力转换装置中能够削减电力转换装置的成本及尺寸的电路及控制构成。本发明的电力转换装置具备经由第1变压器相连接的第1低压侧电路及第1高压侧电路和经由第2变压器相连接的第2低压侧电路及第2高压侧电路，所述第1高压侧电路及所述第2高压侧电路的开关时刻以升压动作时的去往所述第1低压侧电路的输入电流与去往所述第2低压侧电路的输入电流的电流差小于规定值的方式受到控制。
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公开(公告)号：CN107615634A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680029392.1
申请日：2016-04-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02M3/28
Abstract: 本发明的课题在于提供一种在由并联在一起的多个开关电源装置构成的电力转换装置中能够削减电力转换装置的成本及尺寸的电路及控制构成。本发明的电力转换装置具备经由第1变压器相连接的第1低压侧电路及第1高压侧电路和经由第2变压器相连接的第2低压侧电路及第2高压侧电路，所述第1高压侧电路及所述第2高压侧电路的开关时刻以升压动作时的去往所述第1低压侧电路的输入电流与去往所述第2低压侧电路的输入电流的电流差小于规定值的方式受到控制。
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公开(公告)号：CN105247749B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201480031422.3
申请日：2014-04-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L11/1816 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1818 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L2210/10 , B60R16/0222 , H01R13/6591 , H01R13/7039 , H02J7/0009 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明有效地抑制与电力线重叠的噪声向连接检测线辐射混入。具备：具有传递直流电力的布线(210)的连接器(200)；以及供上述连接器配设的箱体(101)，上述连接器具有检测该连接器是否与外部电路连接的连接检测布线(220)，在上述箱体形成有与上述连接器连接的开口部(120)，在上述开口部插入由磁性体形成的环状芯(500)，上述环状芯是形成有贯通孔的环状部件，上述布线以及上述连接检测布线通过上述环状芯的上述贯通孔而被导入到上述箱体内部。
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