支架
    1.
    发明公开
    支架 无效

    公开(公告)号:CN107303800A

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201710260621.7

    申请日:2017-04-20

    Abstract: 本发明提供可应对不同曲率的窗板的支架。支架1是安装于车辆用窗板110的支架1,具备底部2、和从底部2向垂直的第一方向延伸的第一侧部3、和与第一侧部3相对的第二侧部4。此外,第一端部21和第二端部22在第一侧部3的两侧延伸。第一端部21和第二端部22相对于中央部10以第一角度θ倾斜,其前端接近第二侧部4。在将第一侧部3的端部20和第二侧部4的端部30的距离中的最小值作为w、将第一侧部3的中央部10和第二侧部4的中央部15的距离作为t时,t/w的值在1.5以上。

    车辆用窗板
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107225939A

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201710168995.6

    申请日:2017-03-21

    Abstract: 本发明提供不易聚集静电的降低噪音的车辆用窗板。本发明提供车辆用窗板,即车辆用窗板101,其中,窗板101在窗板101的表面201上具有隔着粘弹性构件203的金属构件204,金属构件204与窗板101电连接。藉此,能够提供不易聚集静电的降低噪音的车辆用窗板。特别地,粘弹性构件203可具有导电性,金属构件204具备在粘弹性构件203的厚度方向上突出的突出部,突出部可与窗板101接触,金属构件204的至少一部分可隔着导电性粘接层505与窗板101接触。

    天线装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203013926U

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201220356127.3

    申请日:2012-07-20

    Abstract: 本实用新型提供一种使接地部与车身的连接电气稳定而能够提高玻璃天线的天线增益的天线装置。天线装置具有:窗玻璃(12),其安装于车身框架(50)的凸缘(51);玻璃天线(300),其在窗玻璃(12)具备天线导体(1~4)、无源导体(5、6)、供电部(16)、接地部(17),其中,接地部(17)包括在从窗玻璃(12)的法线方向观察时包含与凸缘(51)不重合的区域的接地部位(17A)和包含与凸缘(51)重合的区域的接地部位(17B),接地部(17)通过设置在接地部位(17B)上的接地构件(31)而与凸缘(51)电连接。

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