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公开(公告)号：CN103291519B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310056472.4
申请日：2013-02-22
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
CPC classification number: F02N11/00 , B23P19/042 , F02N11/04 , F02N15/006 , F16D3/78 , F16F15/30 , H02K7/006 , H02K7/108 , Y10T29/49229 , Y10T74/134
Abstract: 本发明涉及一种结构，包括一具有曲轴的内燃发动机、一与曲轴连接的飞轮（2），它通过离合器（1）与从动部件连接，其中在飞轮（2）与离合器1）之间传递转矩地设置中间体（4）并且在飞轮外壳（6）内部设置起动发电机（5）并且与曲轴功能连接，其中，所述中间体（4）在其中心（10）具有孔（11），在其中轴向可移动地支承轴体（12）并且该轴体（12）通过柔性的传递部件（13）与离合器1）连接。
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公开(公告)号：CN103291519A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310056472.4
申请日：2013-02-22
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
CPC classification number: F02N11/00 , B23P19/042 , F02N11/04 , F02N15/006 , F16D3/78 , F16F15/30 , H02K7/006 , H02K7/108 , Y10T29/49229 , Y10T74/134
Abstract: 本发明涉及一种结构，包括一具有曲轴的内燃发动机、一与曲轴连接的飞轮（2），它通过离合器（1）与从动部件连接，其中在飞轮（2）与离合器（1）之间传递转矩地设置中间体（4）并且在飞轮外壳（6）内部设置起动发电机（5）并且与曲轴功能连接，其中，所述中间体（4）在其中心（10）具有孔（11），在其中轴向可移动地支承轴体（12）并且该轴体（12）通过柔性的传递部件（13）与离合器（1）连接。
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公开(公告)号：CN103498747B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201310056711.6
申请日：2013-02-22
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
CPC classification number: F02N11/00 , F02N11/04 , F02N15/006 , H02K7/006 , H02K7/108 , Y10T74/134
Abstract: 本发明涉及一种包括内燃机的组件，其还包括布置在内燃机的曲轴处的飞轮(1)、布置在飞轮(1)的罩壳(2)中的起动器发电机(3)和将飞轮(1)与变速器连接的摩擦离合器(4)，其中，在飞轮(1)的输出侧处固定有中间件(5)，这样使得‑中间件(5)在飞轮(1)处的传递转矩的固定部(8)关于与飞轮(1)的旋转轴线(7)的径向间距(6)相对于中间件(5)在摩擦离合器(4)处的传递转矩的固定部(9)在径向上在内地来布置并且‑中间件(5)在支座面(11)处形成对摩擦离合器(4)的摩擦衬片(12)的支座。
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公开(公告)号：CN103498747A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310056711.6
申请日：2013-02-22
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
CPC classification number: F02N11/00 , F02N11/04 , F02N15/006 , H02K7/006 , H02K7/108 , Y10T74/134
Abstract: 本发明涉及一种包括内燃机的组件，其还包括布置在内燃机的曲轴处的飞轮(1)、布置在飞轮(1)的罩壳(2)中的起动器发电机(3)和将飞轮(1)与变速器连接的摩擦离合器(4)，其中，在飞轮(1)的输出侧处固定有中间件(5)，这样使得-中间件(5)在飞轮(1)处的传递转矩的固定部(8)关于与飞轮(1)的旋转轴线(7)的径向间距(6)相对于中间件(5)在摩擦离合器(4)处的传递转矩的固定部(9)在径向上在内地来布置并且-中间件(5)在支座面(11)处形成对摩擦离合器(4)的摩擦衬片(12)的支座。
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