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公开(公告)号:CN103291519A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201310056472.4
申请日:2013-02-22
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
CPC classification number: F02N11/00 , B23P19/042 , F02N11/04 , F02N15/006 , F16D3/78 , F16F15/30 , H02K7/006 , H02K7/108 , Y10T29/49229 , Y10T74/134
Abstract: 本发明涉及一种结构,包括一具有曲轴的内燃发动机、一与曲轴连接的飞轮(2),它通过离合器(1)与从动部件连接,其中在飞轮(2)与离合器(1)之间传递转矩地设置中间体(4)并且在飞轮外壳(6)内部设置起动发电机(5)并且与曲轴功能连接,其中,所述中间体(4)在其中心(10)具有孔(11),在其中轴向可移动地支承轴体(12)并且该轴体(12)通过柔性的传递部件(13)与离合器(1)连接。
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公开(公告)号:CN103291519B
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201310056472.4
申请日:2013-02-22
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
CPC classification number: F02N11/00 , B23P19/042 , F02N11/04 , F02N15/006 , F16D3/78 , F16F15/30 , H02K7/006 , H02K7/108 , Y10T29/49229 , Y10T74/134
Abstract: 本发明涉及一种结构,包括一具有曲轴的内燃发动机、一与曲轴连接的飞轮(2),它通过离合器(1)与从动部件连接,其中在飞轮(2)与离合器1)之间传递转矩地设置中间体(4)并且在飞轮外壳(6)内部设置起动发电机(5)并且与曲轴功能连接,其中,所述中间体(4)在其中心(10)具有孔(11),在其中轴向可移动地支承轴体(12)并且该轴体(12)通过柔性的传递部件(13)与离合器1)连接。
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