公开(公告)号：CN104118375A

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201410169942.2

申请日：2014-04-25

Applicant: 曼卡车和巴士股份公司

Inventor： T.霍夫斯泰特 ,  R.伊特林格 ,  J.费斯特

IPC: B60R16/08 ,  B60T17/04 ,  B60T13/24

CPC classification number: F04B39/06 ,  B60T17/004 ,  B60T17/04

Abstract: 本发明涉及用于机动车辆、优选地用于商用车辆的管路系统(1)。管路系统包括用于输送气体的气体压缩机(2)、用于干燥气体的气体干燥器(3)和用于冷却气体的冷却装置(4)，特别是冷却盘管，冷却装置(4)沿流向布置在气体压缩机(2)和气体干燥器(3)之间。管路系统(1)的显著特征在于旁通装置(B)，其具有用于气体的旁通管道(L)，气体能通过旁通管道(L)馈送到气体干燥器(3)，从而绕过冷却装置(4)。

公开(公告)号：CN104118375B

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201410169942.2

申请日：2014-04-25

Applicant: 曼卡车和巴士股份公司

Inventor： T.霍夫斯泰特 ,  R.伊特林格 ,  J.费斯特

IPC: B60R16/08 ,  B60T17/04 ,  B60T13/24

CPC classification number: F04B39/06 ,  B60T17/004 ,  B60T17/04

Abstract: 本发明涉及用于机动车辆、优选地用于商用车辆的管路系统(1)。管路系统包括用于输送气体的气体压缩机(2)、用于干燥气体的气体干燥器(3)和用于冷却气体的冷却装置(4)，特别是冷却盘管，冷却装置(4)沿流向布置在气体压缩机(2)和气体干燥器(3)之间。管路系统(1)的显著特征在于旁通装置(B)，其具有用于气体的旁通管道(L)，气体能通过旁通管道(L)馈送到气体干燥器(3)，从而绕过冷却装置(4)。