-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104005817B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201410059333.1
申请日：2014-02-21
Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/2073 , F01N2240/40 , F01N2410/00 , F01N2610/02 , F01N2610/08
Abstract: 本发明涉及一种内燃机、即以重油运行的内燃机，其带有具有多个气缸的发动机、带有具有至少一个涡轮增压器的增压装置、带有具有SCR催化器的废气净化装置且带有氨发生器，其用于由尿素溶液产生用作用于SCR催化器的还原剂的氨，其中，增压空气可通过从增压空气管路分岔的旁通管路输送给氨发生器，其中，经由氨发生器的喷嘴可将尿素溶液引入通过旁通管路分岔的增压空气中，尿素溶液在氨发生器的后置于喷嘴的水解催化器中在通过旁通管路导引的增压空气中被分解成水蒸气、二氧化碳和氨，其中，旁通管路在废气的流动方向上观察在SCR催化器上游通到废气管路中，以便将通过氨发生器所导引的增压空气在流动方向上在SCR催化器上游与废气混合。
-
公开(公告)号：CN104018957B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201410059508.9
申请日：2014-02-21
Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
CPC classification number: F02B37/013 , F02B37/004 , F02M26/06 , Y02T10/144
Abstract: 本发明涉及一种内燃机、废气再循环装置和用于废气再循环的方法，内燃机、即以重油运行的内燃机带有具有多个气缸的发动机且带有具有至少一个涡轮增压器的增压装置，其中，离开气缸且可输送给增压装置的废气可借助于包括至少一个废气再循环冷却器的废气再循环装置在增压装置上游分岔且可在冷却之后与压缩的增压空气混合，并且其中，至少一个添加剂可在该废气再循环冷却器(其将通过废气再循环装置导引的废气冷却到含硫的酸的露点温度之下)上游引入通过废气再循环装置导引的废气中，添加剂结合废气的氧化硫并且/或者中和在冷却废气时产生的含硫的酸。
-
公开(公告)号：CN104018957A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410059508.9
申请日：2014-02-21
Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
CPC classification number: F02B37/013 , F02B37/004 , F02M26/06 , Y02T10/144
Abstract: 本发明涉及一种内燃机、废气再循环装置和用于废气再循环的方法，内燃机、即以重油运行的内燃机带有具有多个气缸的发动机且带有具有至少一个涡轮增压器的增压装置，其中，离开气缸且可输送给增压装置的废气可借助于包括至少一个废气再循环冷却器的废气再循环装置在增压装置上游分岔且可在冷却之后与压缩的增压空气混合，并且其中，至少一个添加剂可在该废气再循环冷却器(其将通过废气再循环装置导引的废气冷却到含硫的酸的露点温度之下)上游引入通过废气再循环装置导引的废气中，添加剂结合废气的氧化硫并且/或者中和在冷却废气时产生的含硫的酸。
-
公开(公告)号：CN104005817A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410059333.1
申请日：2014-02-21
Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/2073 , F01N2240/40 , F01N2410/00 , F01N2610/02 , F01N2610/08
Abstract: 本发明涉及一种内燃机、即以重油运行的内燃机，其带有具有多个气缸的发动机、带有具有至少一个涡轮增压器的增压装置、带有具有SCR催化器的废气净化装置且带有氨发生器，其用于由尿素溶液产生用作用于SCR催化器的还原剂的氨，其中，增压空气可通过从增压空气管路分岔的旁通管路输送给氨发生器，其中，经由氨发生器的喷嘴可将尿素溶液引入通过旁通管路分岔的增压空气中，尿素溶液在氨发生器的后置于喷嘴的水解催化器中在通过旁通管路导引的增压空气中被分解成水蒸气、二氧化碳和氨，其中，旁通管路在废气的流动方向上观察在SCR催化器上游通到废气管路中，以便将通过氨发生器所导引的增压空气在流动方向上在SCR催化器上游与废气混合。
-
公开(公告)号：CN103573386A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310301459.0
申请日：2013-07-18
Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
CPC classification number: F02B37/00 , F01N3/2066 , F01N2340/00 , F01N2340/06 , F02B37/001 , F02B37/004 , F02B37/007 , F02B37/013 , F02B75/22 , Y02T10/144
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的废气增压和废气后处理模块(10)以及内燃机，其带有：用于将待卸压的废气输送到废气增压和废气后处理模块中的至少一个接口(14)；用于将卸压的废气从废气增压和废气后处理模块中导出的至少一个接口(15)；用于将待压缩的增压空气输送到废气增压和废气后处理模块中的至少一个接口(16)；用于将压缩的增压空气从废气增压和废气后处理模块中导出的至少一个接口(17)；包括涡轮(19)和压缩机(13)的废气涡轮增压器(11)；以及SCR催化器(12)，其中，废气增压和废气后处理模块(10)可作为单元联结到内燃机处并且可作为单元(10)从内燃机脱离。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.038 seconds)
