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公开(公告)号：JP2018087533A
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：JP2016231248
申请日：2016-11-29
Applicant: 株式会社デンソー
IPC: F01L1/356
CPC classification number: F01L1/356
Abstract: 【課題】フリクション部材が油路を塞ぐことに起因する圧力損失の発生を抑制することができるバルブタイミング調整装置およびその製造方法を提供する。 【解決手段】バルブタイミング調整装置10は、フリクション部材25と位置決め部82とを備えている。フリクション部材25は、カムシャフト13とベーンロータ22との間に挟まれるように設けられており、カムシャフトの軸方向端面に開いた外部供給油路とベーンロータ22の軸方向端面に開いた供給油路52とを連通させる油路孔68を有している。位置決め部82は、ベーンロータ22に設けられている溝71、および、フリクション部材25に設けられており溝71の内壁面と周方向に係合する突起73からなる。位置決め部82は、油路孔68による外部供給油路15と供給油路52との連通状態のままベーンロータ22とフリクション部材25との相対回転を規制する。 【選択図】図5
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公开(公告)号：JP6197665B2
公开(公告)日：2017-09-20
申请号：JP2014012274
申请日：2014-01-27
Applicant: 株式会社デンソー
IPC: F01L1/356
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/047 , F01L2001/3443 , F01L2001/34453 , F01L2001/34463 , F01L2201/00 , F01L2820/044
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公开(公告)号：JP2015140666A
公开(公告)日：2015-08-03
申请号：JP2014012274
申请日：2014-01-27
Applicant: 株式会社デンソー
IPC: F01L1/356
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/047 , F01L2001/3443 , F01L2001/34453 , F01L2001/34463 , F01L2201/00 , F01L2820/044
Abstract: 【課題】ロックピンの誤解除を回避しつつ、進角室及び遅角室へのオイル充填に要する時間を短縮する。 【解決手段】OCV20によりオイルの流出入を調整する制御モードとして、ロックピン42をロック方向に移動させるロックモード、エンジン11の運転状態に応じた目標位相でカム軸位相を制御する位相制御モード、及びロックモードから位相制御モードに移行する前にロックピン42をロック方向に移動させた状態のまま進角室35及び遅角室36にオイルを充填するオイル充填モードのうち、オイル充填モードを選択している場合には、オイル粘度に基づいてスプール25の目標位置を設定し、該設定した目標位置になるようにスプール25の位置を制御する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：缩短将油充入提前角室和延迟角室所需的时间，同时防止锁定销的错误释放。解决方案：在从锁定模式中选择装油模式的情况下， 沿锁定方向移动锁定销42，根据发动机11的运行状态将凸轮轴相位控制到目标相位的相位控制模式，以及用于将油装入提前角室35的充油模式，以及 延迟角室36，同时保持锁定销42在从锁定模式转移到相位控制模式之前沿锁定方向移动的状态，作为用于通过OCV调节油的流出和流入的控制模式（油控制 阀）20，基于油粘度来确定阀芯25的目标位置，并且将阀芯25的位置控制到所确定的目标位置。
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公开(公告)号：JP2021038723A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：JP2019161405
申请日：2019-09-04
Applicant: 株式会社デンソー
Inventor： ▲濱▼岡 泰宏
Abstract: 【課題】不感帯を特定することなく、制御弁を制御可能な制御装置を提供する。 【解決手段】制御信号設定部59は、油圧アクチュエータ30の作動を開始するため制御部51によりOCV10に対し制御信号を出力した後、所定の条件において、「油圧アクチュエータ30が所定時間作動していない」と判定されるまで、Pゲインと偏差との積、Dゲインと偏差微分との積、および、保持値の和に基づき、OCV10に出力すべき制御信号を設定し、「油圧アクチュエータ30が所定時間作動していない」と判定された後、「油圧アクチュエータ30が作動を開始した」と判定されるまで、Pゲインと偏差との積、Dゲインと偏差微分との積、保持値、および、Iゲインと偏差積分との積の和に基づき、OCV10に出力すべき制御信号を設定する。制御部51は、制御信号設定部59により設定した制御信号をOCV10に出力し、油圧アクチュエータ30の作動を制御する。 【選択図】図1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2021038722A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：JP2019161375
申请日：2019-09-04
Applicant: 株式会社デンソー
Inventor： ▲濱▼岡 泰宏
Abstract: 【課題】油圧アクチュエータの不感帯を短時間で特定可能な制御装置を提供する。 【解決手段】制御部51は、OCV10に出力する制御信号によって油圧アクチュエータ30の作動を制御する。不感帯特定部52は、制御信号が出力される信号域のうち制御信号の変化に対する油圧アクチュエータ30の応答が無い、または、応答性が低い領域である不感帯を特定する。不感帯特定部52は、特定の制御信号をOCV10に対し出力した場合の油圧アクチュエータ30の作動の速度に基づき、当該速度の急変部である速度屈曲点を推定することにより不感帯の上端および下端を学習することで不感帯を特定する。制御部51は、不感帯特定部52により特定した不感帯に基づき、OCV10に制御信号を出力し、油圧アクチュエータ30の作動を制御する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2016056851A
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：JP2014182406
申请日：2014-09-08
Applicant: 株式会社デンソー
Inventor： ▲濱▼岡 泰宏
Abstract: 【課題】追加部品を用いることなく、スリーブ31の外周側に逆止弁60を組付けることのできる油圧制御弁1を提供する。 【解決手段】逆止弁60を成す帯板材は、オイル供給路53の出口孔を開閉するシート部61と、端部に曲げ部Xが形成されてスリーブ31に固定される固定部62と、固定部62とシート部61を連結して板バネ作用を奏する幅の狭いはり部63とを備える。この逆止弁60は、スリーブ31の外周に装着されるものであり、逆止弁60の組付時に曲げ部Xを入力ポート34の開口端に引っ掛けつつ、固定部62に設けた突起部をスリーブ31側に形成した凹部に嵌め入れることで、スリーブ31に逆止弁60を固定できる。このため、逆止弁60をスリーブ31の外周に装着するための追加部品を廃止できるとともに、逆止弁60の組付けを簡単化できる。 【選択図】 図4
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种液压控制阀1，其中止回阀60可以组装到套筒31的外周侧而不使用附加部件。解决方案：构成止回阀60的带板材料包括： 座部61，其打开和关闭供油通道53的出口孔; 具有形成在其端部的弯曲部分X并固定到套筒31上的固定部分62; 以及连接固定部62和座部61的窄梁部63，呈现板簧动作。 止回阀60安装在套筒31的外周，止回阀60可以通过将设置在固定部62上的突出部嵌入到形成在套筒31侧的凹部中而固定到套筒31上，同时钩住 弯曲部分X在组装止回阀60时在输入端口34的开口端处。因此，可以消除用于将止回阀60附接到套筒31的外周的附加部件，并且止回阀60 可以简化。选择图：图4
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公开(公告)号：JP2021038724A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：JP2019161430
申请日：2019-09-04
Applicant: 株式会社デンソー
Inventor： ▲濱▼岡 泰宏
Abstract: 【課題】油圧アクチュエータの制御性を向上させることが可能な制御装置を提供する。 【解決手段】対応係数算出部55は、モデル制御弁に対し所定幅の制御信号を出力したときの油圧アクチュエータ30の作動速度とOCV10に対し前記所定幅の制御信号を出力したときの油圧アクチュエータ30の作動速度との比を、OCV10とモデル制御弁とを対応させるための係数である対応係数として算出する。制御量算出部58は、モデル制御量を対応係数で補正した値をOCV10の制御量として算出する。制御信号設定部59は、保持値と制御量とに基づき、OCV10に出力すべき制御信号を設定する。制御部51は、制御信号設定部59により設定した制御信号をOCV10に出力し、油圧アクチュエータ30の作動を制御する。 【選択図】図1
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