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公开(公告)号：CN102269186A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201110122323.4
申请日：2011-05-12
Applicant: 株式会社万都
IPC: F15B1/04
CPC classification number: B60T8/4275 , B60T7/102 , B60T8/368 , B60T8/4291 , F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/312 , F15B2201/405
Abstract: 公开了车辆的用于防抱死制动系统的低压蓄能器。该低压蓄能器包括：缸，该缸的一端与连接到阀和泵的流体通路相连通，该缸的相反端形成有开口；活塞，该活塞在所述缸中来回移动；弹簧，该弹簧安装在所述缸中以弹性地支撑所述活塞；以及塞子，该塞子安装在所述缸的所述开口中以支撑所述弹簧的一端。所述塞子包括通气孔，以使空气贯通所述缸的内侧和外侧而流通。
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公开(公告)号：CN102039888A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010582812.3
申请日：2010-09-29
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 宋旻根
CPC classification number: B60T17/02 , B60T8/4031 , B60T13/142 , B60T13/662
Abstract: 本发明公开了一种用于电子控制制动系统的泵单元。该泵单元包括：第一泵到第三泵，该第一泵到第三泵分别以120°、60°和180°的角度位置布置在第一平面上；以及第四泵到第六泵，该第四泵到第六泵布置在平行于第一平面并与第一平面间隔开的第二平面上。所述第四泵到第六泵分别以60°、120°和180°的角度位置布置，从而在泵操作过程中减小液压脉动并快速形成制动油压。
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公开(公告)号：CN102269186B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201110122323.4
申请日：2011-05-12
Applicant: 株式会社万都
IPC: F15B1/04
CPC classification number: B60T8/4275 , B60T7/102 , B60T8/368 , B60T8/4291 , F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/312 , F15B2201/405
Abstract: 公开了车辆的用于防抱死制动系统的低压蓄能器。该低压蓄能器包括：缸，该缸的一端与连接到阀和泵的流体通路相连通，该缸的相反端形成有开口；活塞，该活塞在所述缸中来回移动；弹簧，该弹簧安装在所述缸中以弹性地支撑所述活塞；以及塞子，该塞子安装在所述缸的所述开口中以支撑所述弹簧的一端。所述塞子包括通气孔，以使空气贯通所述缸的内侧和外侧而流通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102039888B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201010582812.3
申请日：2010-09-29
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 宋旻根
CPC classification number: B60T17/02 , B60T8/4031 , B60T13/142 , B60T13/662
Abstract: 本发明公开了一种用于电子控制制动系统的泵单元。该泵单元包括：第一泵到第三泵，该第一泵到第三泵分别以120°、60°和180°的角度位置布置在第一平面上；以及第四泵到第六泵，该第四泵到第六泵布置在平行于第一平面并与第一平面间隔开的第二平面上。所述第四泵到第六泵分别以60°、120°和180°的角度位置布置，从而在泵操作过程中减小液压脉动并快速形成制动油压。
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公开(公告)号：CN110271526A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910229730.1
申请日：2019-03-14
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T17/00
Abstract: 公开了一种液压制动系统的脉动阻尼装置，该脉动阻尼装置包括：第一阻尼器，所述第一阻尼器具有第一阻尼腔室，所述第一阻尼腔室的容积随制动油的液压压力而变化；以及第二阻尼器，所述第二阻尼器具有第二阻尼腔室，所述第二阻尼腔室的容积随所述制动油的液压压力而变化，其中，所述第一阻尼腔室相对于所述制动油的液压压力的容积变化率被设置为大于所述第二阻尼腔室的容积变化率；并且当达到最大可变容积时的所述第一阻尼腔室中的对应制动油的液压压力被设置为小于当达到最大可变容积时的所述第二阻尼腔室中的对应制动油的液压压力。
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公开(公告)号：CN107054329A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201610880778.5
申请日：2016-10-09
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 宋旻根
Abstract: 本发明公开了一种液压制动系统。液压制动系统包括：阻尼装置，其构造为衰减根据泵的驱动所排放的制动油的压力脉动，其中，阻尼装置包括：套筒，其固定至镗孔，镗孔连接至泵的排放端并且具有敞开的一侧；阻尼活塞，其可滑动地安装在套筒的内部；以及弹性构件，其设置在套筒的内部并且构造为弹性地支撑阻尼活塞；并且其中，具有沿制动油流动的方向变化的宽度的槽缝形成在套筒的内周表面，使得可变孔口形成在阻尼活塞和套筒之间。
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公开(公告)号：CN107054329B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201610880778.5
申请日：2016-10-09
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 宋旻根
Abstract: 本发明公开了一种液压制动系统。液压制动系统包括：阻尼装置，其构造为衰减根据泵的驱动所排放的制动油的压力脉动，其中，阻尼装置包括：套筒，其固定至镗孔，镗孔连接至泵的排放端并且具有敞开的一侧；阻尼活塞，其可滑动地安装在套筒的内部；以及弹性构件，其设置在套筒的内部并且构造为弹性地支撑阻尼活塞；并且其中，具有沿制动油流动的方向变化的宽度的槽缝形成在套筒的内周表面，使得可变孔口形成在阻尼活塞和套筒之间。
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