-
公开(公告)号:CN107269528B
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201710202805.8
申请日:2017-03-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/344
Abstract: 本发明涉及压缩机。在将缸体和侧板一体形成的叶片型压缩机中实现既抑制叶片的倾斜又容易加工的简单构造。底壁部(13a)和缸体部(14)一体形成。后侧板(15)固定于缸体部(14)的开放端部(14e)。形成有连通吸入通路和压缩室的第1吸入孔(23)和第2吸入孔(27)。第1吸入孔(23)在离开底壁部(13a)的后方面(13s)的位置处贯通缸体部(14)。第2吸入孔(27)相对于第1吸入孔(23)设置在底壁部(13a)的相反侧,并由缸体部(14)的开放端部(14e)和后侧板(15)划分出。
-
公开(公告)号:CN109578281A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811145006.2
申请日:2018-09-29
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/344 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/3446 , F04C29/0021
Abstract: 本发明得到能容易地将叶片背压室中产生了的背压在其他叶片背压室再利用的叶片式压缩机。在叶片式压缩机中,第1背压供给孔(15e1)、第2背压供给孔(15e2)、第1背压槽(15a1)及第2背压槽(15a2)在周向上互相分离地设置于后侧板(15)的端面(15s)。第1背压供给孔能将积存于排出区域(35)内的润滑油向连通于该背压供给孔(15e1)的叶片背压室(41)供给。第1背压槽能与2个以上的叶片背压室同时相对。在后侧板的端面,以从第1背压槽及第2背压槽分离而与第1背压槽及第2背压槽不连通的方式形成有使第1背压供给孔与第2背压供给孔连通的调整通路。
-
公开(公告)号:CN109578278A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811138351.3
申请日:2018-09-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/344 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供一种能够削减部件数且能够简化组装的叶片型压缩机。在后侧板(50)贯通形成有构成将排出室(35a)与背压室(41)连通的导压路的一部分的导压通道(53)。排出阀板(60)具有对将压缩室和排出室(35a)连通的通路进行开闭的第1簧片阀部和对导压通道(53)进行开闭的第2簧片阀部(63)。
-
公开(公告)号:CN108692070A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810264896.2
申请日:2018-03-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供一种压缩机。该压缩机的止回阀(40)具备形成有阀孔(51)的阀座部件(50)、对阀孔(51)进行开闭的阀芯(70)、以及止动件(14s)。在阀芯(70)经由连结部而连结有先导部件(80),所述连结部使先导部件(80)的与阀芯(70)的相对距离为可变。先导部件(80)能够通过阀孔(51),在阀芯(70)抵接于止动件(14s)的状态下先导部件(80)不从阀孔(51)向反方向伸出。在制冷剂向反方向流动了时,先导部件(80)承受来自制冷剂的压力,从而先导部件(80)朝向反方向地通过阀孔(51)并拉拽阀芯(70)而使阀芯(70)向反方向移动,由于经由与阀座部件(50)接触了的阀芯(70)的差压从而阀孔(51)被堵塞。
-
公开(公告)号:CN108506210A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201810161070.3
申请日:2018-02-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/344 , F04C29/02 , F16N23/00
Abstract: 本发明提供一种叶片型压缩机,抑制在运转停止期间排出侧的润滑油减少而使得在再次开始运转时足够的润滑油迅速地供给到背压室。在外壳(11)的内部设有背压供给路,该背压供给路朝向排出室(35)的底部开口、使排出室(35)的底部和背压室(41)连通而向叶片(19)供给润滑油。叶片型压缩机还具有开闭背压供给路的开口的阀机构(A)。阀机构(A)包括阀芯(50),该阀芯具有第1受压部(53)和第2受压部(51),该第1受压部接受油分离室(36a)内的压力所带来的推压力,该第2受压部与第1受压部(53)相对向地设置并接受排出室(35)内的压力所带来的推压力,阀芯利用排出室(35)内与油分离室(36a)内的差压来开闭背压供给路的开口。
-
公开(公告)号:CN107269540A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710192146.4
申请日:2017-03-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C29/12
CPC classification number: F04C29/128
Abstract: 本发明提供压缩机的阀装置以及压缩机,能够顺畅地开闭排出孔。排出孔(31)形成为在阀体(50)的宽度方向上具有长尺寸(D1)的长孔状。安装有阀体(50)的安装部(41)从安装面(142b)突出的高度比形成有排出孔(31)的孔形成部(42)从安装面(142b)突出的高度大。连结对排出孔(31)的排出侧开口进行开闭的阀部(51)和安装于安装部(41)的固定部(53)的连结部(52)的宽度比阀部(51)以及固定部(53)的宽度小。在安装部(41)与孔形成部(42)之间形成的台阶部的缘部(41e)位于连结部(52),并成为阀体(50)关闭时的支点。
-
公开(公告)号:CN104968935A
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201480006536.2
申请日:2014-01-31
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B27/1045 , F04B39/122
Abstract: 一种压缩机,其缸膛(2)由圆筒形状的内周面(41)、以及由阀板(6)的前面的一部分构成的圆形状的底面(42)构成。在底面(42)形成有排出孔(19)的开口面(19a)。在内周面(41)与底面(42)之间,沿着底面(42)的周向形成有台阶部(43)以及弯曲部(41b)。与对内周面(41)进行切削加工相对地,不对底面(42)进行切削加工,底面(42)是保持通过压铸成型形成的原样的铸造表面。
-
公开(公告)号:CN104912769A
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201510102696.3
申请日:2015-03-09
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供一种能够减少残留气体从供残留气体流通的旁通通路泄漏的活塞式压缩机。活塞式压缩机在旋转轴的一端侧部(11)形成有旋转阀(40)。旋转阀(40)具有:吸入口(41),其经由导通路(341~344)依次将多个缸孔与供给通路连通,从而将制冷剂气体吸入缸孔;以及旁通通路(43),其构成为在缸孔的内压比位于其旁边的后行的缸孔的内压高的状态下,将上述缸孔的第一导通路(341)与后行的缸孔的第二导通路(342)连通。旁通通路(43)是沿旋转轴(10)的周向形成为直线状的槽,并位于垂直于旋转轴(10)的轴线的方向上。
-
公开(公告)号:CN113446220A
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202110300732.2
申请日:2021-03-22
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/344 , F04C29/02 , F04C27/00
Abstract: 本发明提供能够向各背压室内合适地供给润滑油并且能够抑制各背压室内的润滑油向排出室内逆流且能够合适地抑制颤振及来自压缩室的制冷剂的泄漏的叶片型压缩机。在本发明的叶片型压缩机中,背压供给机构(50)具有第1供给路(3e)、中间室(3f)、供给室(3g)、第2供给路(3h)及第1旋转路(81a)。中间室(3f)和供给室(3g)在驱动轴心(O)方向上互相分离。在该叶片型压缩机中,通过驱动轴(8)的旋转,第1供给路(3e)与中间室(3f)之间、中间室(3f)与供给室(3g)之间及供给室(3g)与第1~5背压室(16a~16e)之间的至少1个成为非连通。
-
公开(公告)号:CN108691767B
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201810286997.X
申请日:2018-03-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 一种叶片型压缩机,具备:具有缸部(14)的外壳(11);与缸部(14)一起形成缸室(14d)的侧板(15);以及有底状的盖部(36),其设置有在内部划分出油分离室(36s)的隔壁。在侧板(15)与上述隔壁之间划分有排出室(35a)、储油室(35b)、以及供给室(70),该供给室(70)设置于排出室(35a)与储油室(35b)之间,以与形成于侧板(15)的通孔相对的方式向背压室(41)供给润滑油,并且,在侧板(15)与上述隔壁之间设置有划分出所述各室的密封部件(50)。在上述隔壁设置有连通排出室(35a)与油分离室(36s)的连通通路(36k)和连通油分离室(36s)与储油室(35b)的油通路(36v)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-