工程车辆的举升机构控制器及控制方法

    公开(公告)号:CN1156390C

    公开(公告)日:2004-07-07

    申请号:CN98125547.7

    申请日:1998-12-14

    CPC classification number: B66F17/003

    Abstract: 一种举升车辆(1)和一用于启动该举升车辆(1)的举升机构控制器的方法。控制器(40)通过控制一液压回路的电磁线圈(25a)来控制柱杆(4)的最大向前倾斜角度。控制器(40)采用一储存的图表或定义向前倾斜极限与另一参数之间关系的公式。当柱杆(4)倾斜在2度时,一CPU(54)读取一倾斜角度传感器(44)的检测值并将其设为一参考值。该值用于校准控制器(40)。通过每一车辆选择合适的控制范围,可将同样的函数信息用于许多类型的举升车辆。

    作业车辆的油压控制器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1231987A

    公开(公告)日:1999-10-20

    申请号:CN99104873.3

    申请日:1999-04-09

    Inventor: 神谷利和

    CPC classification number: F15B13/01 F15B20/004

    Abstract: 用于升高和降低叉车的叉子的油压控制器。一起升控制阀27控制向一起升压力缸4供应流体。起升控制阀27在不同位置之间变动。当一液压泵P不操作的时候,节止阀防止流体从起升压力缸4流走以锁定叉子。当液压泵P不操作的时候,针阀允许流体从起升压力缸4排走。一起动器14可由操作人员操作以快速打开针阀。

    工程车辆的倾斜油缸控制装置及方法

    公开(公告)号:CN1144754C

    公开(公告)日:2004-04-07

    申请号:CN98117063.3

    申请日:1998-12-10

    Inventor: 神谷利和

    CPC classification number: B66F9/22

    Abstract: 一种控制倾斜油缸(9)的装置,其使一叉车(1)的柱杆(3)倾斜。一倾斜控制阀(22)控制液压油的流量,以致动该倾斜油缸。一控制阀(59)位于倾斜油缸与倾斜控制阀之间。一座椅开关(10a)检测驾驶员是否坐在座椅上。当驾驶员离开座椅一短暂时间时,一CPU(49)允许驾驶员连续地操纵倾斜油缸,以使柱杆倾斜。当柱杆达到一预定的最大容许倾斜角度时,该CPU也关闭控制阀,从而禁止倾斜油缸的运动。

    工程车辆的位置检测器
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1125769C

    公开(公告)日:2003-10-29

    申请号:CN99104110.0

    申请日:1999-03-17

    Inventor: 神谷利和

    CPC classification number: B66F9/0755

    Abstract: 用于检测一叉车(1)内车叉(6)所处高度的装置。两个传感器(7)纵向设置在柱杆(3)上。每一传感器(7)包括一两个状态的开关(10)。每一开关状态可由车叉的移动而变化。控制器(11)内的存储器(14)储存定义车叉(6)的运动区域之间的关系以及信息的组合数据。当信号的组合对应于数据内的一组合时,控制器(11)判断车叉(6)的高度。当该组合未在数据内时,控制器(11)判断具有一异常。这允许检测开关的失效和电线的切断或短路。

    工程车辆的举升机构控制器及控制方法

    公开(公告)号:CN1220232A

    公开(公告)日:1999-06-23

    申请号:CN98125547.7

    申请日:1998-12-14

    CPC classification number: B66F17/003

    Abstract: 一种举升车辆(1)和一用于启动该举升车辆(1)的举升机构控制器的方法。其(40)通过控制一液压回路的电磁线圈(25a)来控制柱杆(4)的最大向前倾斜角度。其(40)采用一储存的图表或定义向前倾斜极限与另一参数之间关系的公式。当柱杆(4)倾斜在2度时,一CPU(54)读取一倾斜角度传感器(44)的检测值并将其设为一参考值。该值用于校准控制器(40)。通过每一车辆选择合适的控制范围,可将同样的函数信息用于许多类型的举升车辆。

    工程车辆的倾斜油缸控制装置及方法

    公开(公告)号:CN1219498A

    公开(公告)日:1999-06-16

    申请号:CN98117063.3

    申请日:1998-12-10

    Inventor: 神谷利和

    CPC classification number: B66F9/22

    Abstract: 一种控制倾斜油缸(9)的装置,其使一叉车(1)的柱杆(3)倾斜。一倾斜控制阀(22)控制液压油的流量,以致动该倾斜油缸。一控制阀(59)位于倾斜油缸与倾斜控制阀之间。一座椅开关(10a)检测驾驶员是否坐在座椅上。当驾驶员离开座椅一短暂时间时,一CPU(49)允许驾驶员连续地操纵倾斜油缸,以使柱杆倾斜。当柱杆达到一预定的最大容许倾斜角度时,该CPU也关闭控制阀,从而禁止倾斜油缸的运动。

    车辆的传感器固定组件
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1185122C

    公开(公告)日:2005-01-19

    申请号:CN98124359.2

    申请日:1998-10-05

    CPC classification number: B60R16/0239 B60T8/171 G01C21/26 G01P1/023

    Abstract: 一种将测量一车辆行车状况的传感器(13)以与该车辆的预定位置关系固定到该车辆上的组件。该组件包括一用来根据从传感器(13)传输来的信号控制该车辆的控制装置和一电路板(8)。该组件还包括一内装电路板(8)待固定到该车辆上的壳体(2)和一保持部件(12,20,23),该保持部件(12,20,23)用来将传感器(13)相对于电路板(8)保持在一倾斜度。该保持部件(12,20,23)在壳体(2)固定到车辆上时保持传感器(13)与车辆之间的位置关系。

    工程车辆的位置检测器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1229054A

    公开(公告)日:1999-09-22

    申请号:CN99104110.0

    申请日:1999-03-17

    Inventor: 神谷利和

    CPC classification number: B66F9/0755

    Abstract: 用于检测一叉车(1)内车叉(6)所处高度的装置。两个传感器(7)纵向设置在柱杆(3)上。每一传感器(7)包括一两个状态的开关(10)。每一开关状态可由车叉的移动而变化。控制器(11)内的存储器(14)储存定义车叉(6)的运动区域之间的关系以及信息的组合数据。当信号的组合对应于数据内的一组合时,控制器(11)判断车叉(6)的高度。当该组合未在数据内时,控制器(11)判断具有一异常。这允许检测开关的失效和电线的切断或短路。

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