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公开(公告)号：CN102870546A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210392676.0
申请日：2007-05-31
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 本发明提供一种在驾驶部（50）中具备发动机罩（21）、和受该发动机罩支承的驾驶座位（51）的联合收割机。在该联合收割机中，发动机罩（21）及驾驶座位（51）构成为，能够绕上下朝向的开闭轴心（X）而切换为发动机罩（21）覆盖发动机（28）的关闭状态、和发动机罩（21）将发动机（28）敞开的打开状态，开闭轴心（X）在机体前后方向上配置在比发动机（28）靠后方，并且在机体横向上配置在比上述发动机（28）的外侧端（28b）靠内侧。
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公开(公告)号：CN101138970B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200710108795.8
申请日：2007-05-31
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 本发明提供一种在驾驶部(50)中具备发动机罩(21)、和受该发动机罩支承的驾驶座位(51)的联合收割机。在该联合收割机中，发动机罩(21)及驾驶座位(51)构成为，能够绕上下朝向的开闭轴心(X)而切换为发动机罩(21)覆盖发动机(28)的关闭状态、和发动机罩(21)将发动机(28)敞开的打开状态，开闭轴心(X)在机体前后方向上配置在比发动机(28)靠后方，并且在机体横向上配置在比上述发动机(28)的外侧端(28b)靠内侧。
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公开(公告)号：CN102870546B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210392676.0
申请日：2007-05-31
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 本发明提供一种在驾驶部（50）中具备发动机罩（21）、和受该发动机罩支承的驾驶座位（51）的联合收割机。在该联合收割机中，发动机罩（21）及驾驶座位（51）构成为，能够绕上下朝向的开闭轴心（X）而切换为发动机罩（21）覆盖发动机（28）的关闭状态、和发动机罩（21）将发动机（28）敞开的打开状态，开闭轴心（X）在机体前后方向上配置在比发动机（28）靠后方，并且在机体横向上配置在比上述发动机（28）的外侧端（28b）靠内侧。
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公开(公告)号：CN103392444A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310251980.8
申请日：2006-09-11
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 本发明的联合收割机，为了能够准确且可靠地进行行进机体（2）的操纵以及耙拢卷筒（10）的高度调节，在设置于驾驶部（5）前部的操纵塔（30）上，左右并排设置有机体转向用的操纵杆（31）、和对收割部（7）的耙拢卷筒（10）进行升降操作的卷筒操作杆（32）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103004357A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210392632.8
申请日：2007-05-31
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 本发明提供一种在驾驶部（50）中具备发动机罩（21）、和受该发动机罩支承的驾驶座位（51）的联合收割机。在该联合收割机中，发动机罩（21）及驾驶座位（51）构成为，能够绕上下朝向的开闭轴心（X）而切换为发动机罩（21）覆盖发动机（28）的关闭状态、和发动机罩（21）将发动机（28）敞开的打开状态，开闭轴心（X）在机体前后方向上配置在比发动机（28）靠后方，并且在机体横向上配置在比上述发动机（28）的外侧端（28b）靠内侧。
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公开(公告)号：CN101397033B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200810149742.5
申请日：2008-09-25
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 提供一种作业车，具有向右以及左行进装置提供速度差的第1以及第2转弯机构、提高转向操作构造的转弯性能以及转弯操作的操作性。构成为与转向操作件(77)的单位操作量对应的、基于第1转弯机构(第2转弯机构)的单位速度差，在转向操作件的直进位置(N)侧的区域中小、在转向操作件(77)的转向极限侧的区域中大。将第1状态的单位速度差的变化特性和第2状态的单位速度差的变化特性设定为不同的变化特性。
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公开(公告)号：CN101397033A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200810149742.5
申请日：2008-09-25
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 提供一种作业车，具有向右以及左行进装置提供速度差的第1以及第2转弯机构、提高转向操作构造的转弯性能以及转弯操作的操作性。构成为与转向操作件(77)的单位操作量对应的、基于第1转弯机构(第2转弯机构)的单位速度差，在转向操作件的直进位置(N)侧的区域中小、在转向操作件(77)的转向极限侧的区域中大。将第1状态的单位速度差的变化特性和第2状态的单位速度差的变化特性设定为不同的变化特性。
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公开(公告)号：CN102849135B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201210328176.0
申请日：2008-09-25
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 提供一种履带张力调整装置，包括履带张力调整装置的作业车具有向右以及左行进装置提供速度差的第1以及第2转弯机构、提高转向操作构造的转弯性能以及转弯操作的操作性。构成为与转向操作件（77）的单位操作量对应的、基于第1转弯机构（第2转弯机构）的单位速度差，在转向操作件的直进位置（N）侧的区域中小、在转向操作件（77）的转向极限侧的区域中大。将第1状态的单位速度差的变化特性和第2状态的单位速度差的变化特性设定为不同的变化特性。
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