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公开(公告)号：CN101152854A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200710085515.6
申请日：2007-03-07
Applicant: 株式会社久保田
CPC classification number: B62D25/10 , B60R13/08 , B60R13/083 , B60R13/0838 , B62D33/0617
Abstract: 一种牵引车，包括：数个车轮；车身框架，通过数个车轮支承；发动机，通过车身框架支承；发动机机罩，覆盖发动机；驾驭室，配置在发动机机罩的后方侧；发动机机罩支承框架，支承发动机机罩，在发动机机罩和驾驭室之间形成有间隙，在上述发动机机罩支承框架和上述驾驭室之间形成有间隙；设置有关闭发动机机罩的向后开口的发动机侧隔音壁和与发动机侧隔音壁相对置地设置在驾驭室上的驾驭室侧隔音壁，在发动机侧隔音和上述驾驭室侧隔音壁之间，以向着上述驾驭室外的空间开放的状态设置有间隙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100564109C
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200710085515.6
申请日：2007-03-07
Applicant: 株式会社久保田
CPC classification number: B62D25/10 , B60R13/08 , B60R13/083 , B60R13/0838 , B62D33/0617
Abstract: 一种牵引车，包括：数个车轮；车身框架，通过数个车轮支承；发动机，通过车身框架支承；发动机机罩，覆盖发动机；驾驭室，配置在发动机机罩的后方侧；发动机机罩支承框架，支承发动机机罩，在发动机机罩和驾驭室之间形成有间隙，在上述发动机机罩支承框架和上述驾驭室之间形成有间隙；设置有关闭发动机机罩的向后开口的发动机侧隔音壁和与发动机侧隔音壁相对置地设置在驾驭室上的驾驭室侧隔音壁，在发动机侧隔音和上述驾驭室侧隔音壁之间，以向着上述驾驭室外的空间开放的状态设置有间隙。
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公开(公告)号：CN102295027B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201110148992.9
申请日：2008-03-28
Applicant: 株式会社久保田
CPC classification number: B60R13/083 , B60R13/0815 , B62D33/0604 , B62D33/0617 , F16F7/108
Abstract: 本发明的带舱室的行驶车辆具备：支承在多个车轮上的车体；支承在车体上的舱室托架；配置在舱室和舱室托架之间、支承舱室的弹性部件；以及，安装在舱室的板状部件上的配重部件。
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公开(公告)号：CN102295027A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110148992.9
申请日：2008-03-28
Applicant: 株式会社久保田
CPC classification number: B60R13/083 , B60R13/0815 , B62D33/0604 , B62D33/0617 , F16F7/108
Abstract: 本发明的带舱室的行驶车辆具备：支承在多个车轮上的车体；支承在车体上的舱室托架；配置在舱室和舱室托架之间、支承舱室的弹性部件；以及，安装在舱室的板状部件上的配重部件。
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