公开(公告)号：CN1270076C

公开(公告)日：2006-08-16

申请号：CN03148214.7

申请日：2003-06-27

Applicant: 株式会社京浜

Inventor： 中川光之 ,  大沼伦郎 ,  铃木淳

IPC: F02M37/10 ,  F02M37/22 ,  B60K15/077

CPC classification number: F02M37/22 ,  F02M37/103

Abstract: 本发明可以抑止堆积在燃料箱底部的灰尘造成的过滤器堵塞，防止电动泵的输出量降低和过滤器的变形与破损。在电动泵(P)的吸入通路(PA3)上安装着过滤器(F)，该电动泵固定地配置在燃料箱(T)内。在过滤器(F)的外围边配置着过滤器盖(20)，该盖围绕着过滤器(F)的大致整个周边，同时，具有向着燃料箱(T)内开口的开口部(20A)。另外，压力控制阀(R)的燃料回流通路(8)的下游开口部(8B)，向着过滤器(20)的内部(20G)开口配置。

公开(公告)号：CN101158324A

公开(公告)日：2008-04-09

申请号：CN200710162744.3

申请日：2007-10-08

Applicant: 株式会社京浜

Inventor： 铃木淳

IPC: F02M57/04

CPC classification number: F02M3/09 ,  F02D9/1055 ,  F02D2009/0252 ,  F02M23/006 ,  F02M69/042 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明的目的在于提供一种空气旁通装置，当空气控制阀的开度为一定的状态下，不会受到吸气通路内所产生的脉动压力的影响而可供给精确的怠速空气。空气控制孔13在形成于空气控制阀本体10的阀体导向孔12的侧壁12a上开口，空气流入孔17在底部开口。空气控制阀21由底部21a和筒部21b构成有底筒状，并配置于滑块20的轴部20b的外周，同时，底部21a的下端面21a2朝向固定配置于轴部20b端部的挡止片部2，通过闭塞部件1抵接配置。由空气控制阀21的底部21a的内周21a1和轴部20b的外周20d所形成的环状间隙S2，由抵接配置于底部21a的下端面21a2上的上述闭塞部件1所阻塞，并隔断空间部25与阀体导向孔的下室12g间的连通。

公开(公告)号：CN1470410A

公开(公告)日：2004-01-28

申请号：CN03148214.7

申请日：2003-06-27

Applicant: 株式会社京浜

Inventor： 中川光之 ,  大沼伦郎 ,  铃木淳

IPC: B60K15/00

CPC classification number: F02M37/22 ,  F02M37/103

Abstract: 本发明可以抑止堆积在燃料箱底部的灰尘造成的过滤器堵塞，防止电动泵的输出量降低和过滤器的变形与破损。在电动泵(P)的吸入通路(PA3)上安装着过滤器(F)，该电动泵固定地配置在燃料箱(T)内。在过滤器(F)的外围边配置着过滤器盖(20)，该盖围绕着过滤器(F)的大致整个周边，同时，具有向着燃料箱(T)内开口的开口部(20A)。另外，压力控制阀(R)的燃料回流通路(8)的下游开口部(8B)，向着过滤器(20)的内部(20G)开口配置。

公开(公告)号：CN101158324B

公开(公告)日：2011-01-12

申请号：CN200710162744.3

申请日：2007-10-08

Applicant: 株式会社京浜

Inventor： 铃木淳

IPC: F02M57/04

CPC classification number: F02M3/09 ,  F02D9/1055 ,  F02D2009/0252 ,  F02M23/006 ,  F02M69/042 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明的目的在于提供一种空气旁通装置，当空气控制阀的开度为一定的状态下，不会受到吸气通路内所产生的脉动压力的影响而可供给精确的怠速空气。空气控制孔13在形成于空气控制阀本体10的阀体导向孔12的侧壁12a上开口，空气流入孔17在底部开口。空气控制阀21由底部21a和筒部21b构成有底筒状，并配置于滑块20的轴部20b的外周，同时，底部21a的下端面21a2朝向固定配置于轴部20b端部的挡止片部2，通过闭塞部件1抵接配置。由空气控制阀21的底部21a的内周21a1和轴部20b的外周20d所形成的环状间隙S2，由抵接配置于底部21a的下端面21a2上的上述闭塞部件1所阻塞，并隔断空间部25与阀体导向孔的下室12g间的连通。