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公开(公告)号：CN111535941A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010081316.3
申请日：2020-02-06
Applicant: 株式会社山彦
Abstract: 本发明提供起动燃料供给装置、连接器及发动机作业机，本发明的起动燃料供给装置(7)具有将起动燃料自动地添加到由化油器(4)生成的燃料-空气混合物中的起动燃料供给阀(18)和用于起动燃料供给阀(18)的阀室(20)，通过用于在发动机(1)起动之前将燃料箱(8)内的燃料吸入化油器(4)中的手动泵(16)，使燃料箱(8)内的燃料能够穿过起动燃料供给阀(18)的阀室(20)而向吸气通道(12)移动，而且，阀室(20)设置在发动机(1)保管状态下的吸气通道(12)的下侧位置处。
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公开(公告)号：CN106286030A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610466794.X
申请日：2016-06-23
Applicant: 株式会社山彦
IPC: F02M35/024
Abstract: 一种层状扫气式两冲程内燃发动机用的空气滤清器，改善空气滤清器的元件的防污染效果。具有将空气供给到进气系统空气通路内的第一吸入口(60)，以及将空气供给到进气系统混合气体通路内的第二吸入口(62)。延长通路(72)例如与第二吸入口(62)相通。形成延长通路(72)的通路形成构件(70)具有将第一吸入口(60)的周围包围的形状。利用通路形成构件(70)形成与所述第一吸入口(60)相通的防止倒吹燃料扩散区域(74)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106286043B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201610463001.9
申请日：2016-06-23
Applicant: 株式会社山彦
IPC: F02M35/104
Abstract: 一种层状扫气式两冲程内燃发动机及其空气滤清器以及进气方法，能减小化油器的主喷嘴附近的压力变动的振幅。空气滤清器(30)具有将空气供给到进气系统空气通路内的第一吸入口(60)，以及将空气供给到进气系统混合气体通路内的第二吸入口(62)。通路形成构件(70)安装在第二吸入口(62)。利用通路形成构件(70)形成的延长通路的通路长度L2为110mm以上。
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公开(公告)号：CN106286043A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610463001.9
申请日：2016-06-23
Applicant: 株式会社山彦
IPC: F02M35/104
CPC classification number: F02B17/00 , F02B25/02 , F02B2075/025 , F02D9/104 , F02M13/04 , F02M19/081 , F02M35/024 , F02M35/02433 , F02M35/10078 , F02M35/1019 , F02M35/10196 , F02M35/108 , F02M35/104
Abstract: 一种层状扫气式两冲程内燃发动机及其空气滤清器以及进气方法，能减小化油器的主喷嘴附近的压力变动的振幅。空气滤清器(30)具有将空气供给到进气系统空气通路内的第一吸入口内的第二吸入口(62)。通路形成构件(70)安装在第二吸入口(62)。利用通路形成构件(70)形成的延长通路的通路长度L2为110mm以上。(60)，以及将空气供给到进气系统混合气体通路
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公开(公告)号：CN106286030B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201610466794.X
申请日：2016-06-23
Applicant: 株式会社山彦
IPC: F02M35/024
Abstract: 一种层状扫气式两冲程内燃发动机用的空气滤清器，改善空气滤清器的元件的防污染效果。具有将空气供给到进气系统空气通路内的第一吸入口(60)，以及将空气供给到进气系统混合气体通路内的第二吸入口(62)。延长通路(72)例如与第二吸入口(62)相通。形成延长通路(72)的通路形成构件(70)具有将第一吸入口(60)的周围包围的形状。利用通路形成构件(70)形成与所述第一吸入口(60)相通的防止倒吹燃料扩散区域(74)。
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公开(公告)号：CN111535941B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202010081316.3
申请日：2020-02-06
Applicant: 株式会社山彦
Abstract: 本发明提供起动燃料供给装置、连接器及发动机作业机，本发明的起动燃料供给装置(7)具有将起动燃料自动地添加到由化油器(4)生成的燃料‑空气混合物中的起动燃料供给阀(18)和用于起动燃料供给阀(18)的阀室(20)，通过用于在发动机(1)起动之前将燃料箱(8)内的燃料吸入化油器(4)中的手动泵(16)，使燃料箱(8)内的燃料能够穿过起动燃料供给阀(18)的阀室(20)而向吸气通道(12)移动，而且，阀室(20)设置在发动机(1)保管状态下的吸气通道(12)的下侧位置处。
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公开(公告)号：CN114762476A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202111665045.7
申请日：2021-12-31
Applicant: 株式会社山彦
Abstract: 作为能够在保持小型轻量的同时实现废气对策的作业机械用的动力源，本发明提供一种适合于混合动力化的二冲程发动机和作业机械用串联式混合动力装置。其具有用于驱动节流阀(20)的节流阀用电动机(22)、配置在包含曲柄室(420)的进气系统(18)中的燃料喷射装置(430)以及控制节流阀用电动机(22)和燃料喷射装置的控制单元(24)。二冲程发动机设计为节流阀(20)全开时的发动机转速为4,500rpm～7,000rpm。通过控制单元(24)在节流阀全开的状态下动作，将通过二冲程发动机使发电机(6)发电得到的电力充电到电池(8)中。
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