-
公开(公告)号：CN106286030A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610466794.X
申请日：2016-06-23
Applicant: 株式会社山彦
IPC: F02M35/024
Abstract: 一种层状扫气式两冲程内燃发动机用的空气滤清器，改善空气滤清器的元件的防污染效果。具有将空气供给到进气系统空气通路内的第一吸入口(60)，以及将空气供给到进气系统混合气体通路内的第二吸入口(62)。延长通路(72)例如与第二吸入口(62)相通。形成延长通路(72)的通路形成构件(70)具有将第一吸入口(60)的周围包围的形状。利用通路形成构件(70)形成与所述第一吸入口(60)相通的防止倒吹燃料扩散区域(74)。
-
公开(公告)号：CN106286030B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201610466794.X
申请日：2016-06-23
Applicant: 株式会社山彦
IPC: F02M35/024
Abstract: 一种层状扫气式两冲程内燃发动机用的空气滤清器，改善空气滤清器的元件的防污染效果。具有将空气供给到进气系统空气通路内的第一吸入口(60)，以及将空气供给到进气系统混合气体通路内的第二吸入口(62)。延长通路(72)例如与第二吸入口(62)相通。形成延长通路(72)的通路形成构件(70)具有将第一吸入口(60)的周围包围的形状。利用通路形成构件(70)形成与所述第一吸入口(60)相通的防止倒吹燃料扩散区域(74)。
-
公开(公告)号：CN106286043B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201610463001.9
申请日：2016-06-23
Applicant: 株式会社山彦
IPC: F02M35/104
Abstract: 一种层状扫气式两冲程内燃发动机及其空气滤清器以及进气方法，能减小化油器的主喷嘴附近的压力变动的振幅。空气滤清器(30)具有将空气供给到进气系统空气通路内的第一吸入口(60)，以及将空气供给到进气系统混合气体通路内的第二吸入口(62)。通路形成构件(70)安装在第二吸入口(62)。利用通路形成构件(70)形成的延长通路的通路长度L2为110mm以上。
-
公开(公告)号：CN106286043A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610463001.9
申请日：2016-06-23
Applicant: 株式会社山彦
IPC: F02M35/104
CPC classification number: F02B17/00 , F02B25/02 , F02B2075/025 , F02D9/104 , F02M13/04 , F02M19/081 , F02M35/024 , F02M35/02433 , F02M35/10078 , F02M35/1019 , F02M35/10196 , F02M35/108 , F02M35/104
Abstract: 一种层状扫气式两冲程内燃发动机及其空气滤清器以及进气方法，能减小化油器的主喷嘴附近的压力变动的振幅。空气滤清器(30)具有将空气供给到进气系统空气通路内的第一吸入口内的第二吸入口(62)。通路形成构件(70)安装在第二吸入口(62)。利用通路形成构件(70)形成的延长通路的通路长度L2为110mm以上。(60)，以及将空气供给到进气系统混合气体通路
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.032 seconds)
