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公开(公告)号：CN101165368B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200710147136.5
申请日：2007-08-30
Applicant: 株式会社椿本链索
Inventor： 黑畑纯也
Abstract: 本发明的目的在于提供一种使用可以防止磨损延展、强度降低，可以谋求低噪声化、轻量化的链条的链传动装置。链传动装置由备有连接备有外链板(2)的外链节和备有内链板(6)和滚子(8)的内链节的链条(1)、和链轮(12)组成。链轮(12)在中央备有链条的滚子(8)所啮合的第2链轮齿(14)，在其两侧具有各链板(2、6)的齿部(11)所啮合的第1链轮齿(13)。在链条(1)卷挂在链轮(12)上时，最初齿部(11)的内齿侧面(11a)与链轮齿(13)接触，接着，滚子(8)与链轮齿(14)接触而进入链轮齿(14)而就位时，内齿侧面(11a)离开链轮齿(13)齿部(11)，与链轮齿(13)完全分离。
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公开(公告)号：CN1260497C
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：CN02146906.7
申请日：2002-10-23
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/18
CPC classification number: F16H7/18 , F16H2007/0872
Abstract: 本发明提供了一种具有优良无噪性和装配能力并能降低生产成本的塑料的可动导向件。在导向主体101的枢轴转动的前端部侧设置了柱塞容纳部分101B，张紧装置的柱塞能够接触并挤压所述柱塞容纳部分，而且加强板108以稍微凹进的方式设置于所述柱塞容纳部分108中，使得所述加强板108不会从狭缝中的开口边缘处突出。
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公开(公告)号：CN101418849A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810130968.0
申请日：2008-08-29
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/18 , F16H2007/0872
Abstract: 提供一种传动装置用导引器，在导引器制造时实现尺寸公差的放松带来的高生产率和金属模寿命的长期化，在导引器使用时消除合成树脂制导向板和基础框架的意外的间隙，抑制起因于安装位置或行进路线的偏差的导向板的偏磨损，防止起因于晃动的振动噪音。该传动装置用导引器(100)，将交替地抱持安装在发动机组壁上的基础框架(120)的框架侧方的L字状卡合部(113)和突条部(114)突出而一体成形在合成树脂制导向板(110)的导向板背面(112)上，L字状卡合部具备朝向基础框架的框架侧面(121)切口而倾斜、在抱持方向上成为压接状态的框架定位舌片(115)，突条部(114)具备朝向基础框架的框架侧面倾斜而在抱持方向上成为压接状态的框架定位限制面(114a)。
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公开(公告)号：CN1948788A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200610142137.6
申请日：2006-10-08
Applicant: 株式会社椿本链索
CPC classification number: F16H55/30 , F16H57/0006 , F16H2055/306
Abstract: 本发明提供一种标准链条用链轮，其通过齿形的改进，可以减少标准链条与链轮啮合时产生的噪音，并且，可顺利脱开标准链条与链轮的啮合，进而，能降低制造成本。标准滚子链用链轮(11)由齿槽(14)形成有多个齿(15)，所述齿槽(14)中，相向的齿面(12a、12b)与齿根部(13)连续，标准滚子链(51)与齿槽(14)啮合，链轮(11)的齿形为，其齿根圆直径(df13)或齿根距离(dc13)大于ISO齿形(标准齿形)的齿根圆直径(df)或齿根距离(dc)。
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公开(公告)号：CN1414266A
公开(公告)日：2003-04-30
申请号：CN02148042.7
申请日：2002-10-23
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/18
CPC classification number: F16H7/18 , F16H2007/0872
Abstract: 提供一种具有良好的无声性和装配有效性且制造成本低的塑料可移动导向件，其中的导向件本体101是由合成树脂整体模制，其导向件本体包括一滑轨部分102，它的表面与传动介质滑动接触，并包括一在所述滑轨部分102背侧的沿其导向件纵向垂直设置的垂直板部分103；一用于加强所述导向件本体101的加强板108装配到在垂直板部分103的垂直边部分上开设的并在导向件纵向形成的槽中；一用于将所述塑料可移动导向件安装在发动机、驱动装置或类似件的机架上的安装孔105设置在所述导向件本体101的固定端；一通孔108设置在所述加强板108的一端侧，它与所述导向件本体101的安装孔105一起定位并彼此紧固在一起，所述通孔108的直径大于所述安装孔105的直径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101210606A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200710187059.6
申请日：2007-11-19
Applicant: 株式会社椿本链索
CPC classification number: F16H55/30 , F16H55/08 , F16H2055/306
Abstract: 本发明提供一种降低标准链与链轮的齿啮合时产生的振动及噪音、并且标准链从链轮的啮合脱离较平滑的链传动装置。在标准滚子链(50)的滚子(52)或标准套筒链的套筒与链轮(11a、11b)的齿啮合的链传动装置中，链轮(11a、11b)具有大小不同的至少两种齿形节距角，并且该齿形节距角沿着节圆(pc11)的圆周方向不规则地排列，并且链轮(11a、11b)的齿形为，齿底圆直径(df)或齿底距离(dc)比标准链轮的齿底圆直径或齿底距离大，由此解决了上述问题。
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公开(公告)号：CN1276201C
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN02148042.7
申请日：2002-10-23
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/18
CPC classification number: F16H7/18 , F16H2007/0872
Abstract: 提供一种具有良好的无声性和装配有效性且制造成本低的塑料可移动导向件，其中的导向件本体101是由合成树脂整体模制，其导向件本体包括一滑轨部分102，它的表面与传动介质滑动接触，并包括一在所述滑轨部分102背侧的沿其导向件纵向垂直设置的垂直板部分103；一用于加强所述导向件本体101的加强板108装配到在垂直板部分103的垂直边部分上开设的并在导向件纵向形成的槽中；一用于将所述塑料可移动导向件安装在发动机、驱动装置或类似件的机架上的安装孔105设置在所述导向件本体101的固定端；一通孔108设置在所述加强板108的一端侧，它与所述导向件本体101的安装孔105一起定位并彼此紧固在一起，所述通孔108的直径大于所述安装孔105的直径。
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公开(公告)号：CN1807929A
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN200510137617.9
申请日：2005-12-26
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/18 , F16H2007/0872
Abstract: 本发明提供一种传动装置用导向器，其可通过装配操作或视觉形式来简便地确认正时链的不正确装配状态，从而使正时链顺利地滑动运行。该传动装置用导向器(100)被安装在发动机壳壳壁上，具有配置了对正时链(C)进行运行限制的左右一对链条限制侧壁(111)的滑槽(110)，上述链条限制侧壁(111)具有低于正时链(C)的链销外周面高度(Pr)的低壁部分(111a)、以及配置在该低壁部分(111a)的外侧且在与正时链(C)的链销端面之间产生间隙(X)的高壁部分(111b)，且以阶差状将上述两部分一体成形，而且上述高壁部分(111b)的壁高(H1)，被设定为高于正时链(C)的链销外周面高度(Pr)而低于正时链(C)的链片高度(L)。
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公开(公告)号：CN1414265A
公开(公告)日：2003-04-30
申请号：CN02146906.7
申请日：2002-10-23
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/18
CPC classification number: F16H7/18 , F16H2007/0872
Abstract: 本发明提供了一种具有优良无噪性和装配能力并能降低生产成本的塑料的可动导向件。在导向主体101的枢轴转动的前端部侧设置了柱塞容纳部分101B，张紧装置的柱塞能够接触并挤压所述柱塞容纳部分，而且加强板108以稍微凹进的方式设置于所述柱塞容纳部分108中，使得所述加强板108不会从狭缝中的开口边缘处突出。
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公开(公告)号：CN101210606B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN200710187059.6
申请日：2007-11-19
Applicant: 株式会社椿本链索
CPC classification number: F16H55/30 , F16H55/08 , F16H2055/306
Abstract: 本发明提供一种降低标准链与链轮的齿啮合时产生的振动及噪音、并且标准链从链轮的啮合脱离较平滑的链传动装置。在标准滚子链(50)的滚子(52)或标准套筒链的套筒与链轮(11a、11b)的齿啮合的链传动装置中，链轮(11a、11b)具有大小不同的至少两种齿形节距角，并且该齿形节距角沿着节圆(pc11)的圆周方向不规则地排列，并且链轮(11a、11b)的齿形为，齿底圆直径(df)或齿底距离(dc)比标准链轮的齿底圆直径或齿底距离大，由此解决了上述问题。
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