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公开(公告)号：CN108397975B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201810117672.9
申请日：2018-02-06
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 提供能够抑制蒸发气体的再液化系统的热交换器的性能下降的蒸发气体回收系统。蒸发气体回收系统（1）具备罐（2）、压缩机（3）、分离器（14）、再液化系统（9），罐（2）储存有液化气体（100），压缩机（3）被供给聚α烯烃系润滑油，并且将由于罐（2）内的液化气体（100）的一部分的蒸发而产生的蒸发气体（100A）压缩，压缩机（3）是往复运动式的，分离器（14）将被从压缩机（3）排出后的蒸发气体所含的聚α烯烃系润滑油分离，再液化系统（9）具有热交换器，使已液化的蒸发气体返回罐（2），前述热交换器将聚α烯烃系润滑油借助分离器（14）分离后的蒸发气体，通过与被从罐（2）供给至压缩机（3）的蒸发气体的热交换来冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108397975A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810117672.9
申请日：2018-02-06
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 提供能够抑制蒸发气体的再液化系统的热交换器的性能下降的蒸发气体回收系统。蒸发气体回收系统（1）具备罐（2）、压缩机（3）、分离器（14）、再液化系统（9），罐（2）储存有液化气体（100），压缩机（3）被供给聚α烯烃系润滑油，并且将由于罐（2）内的液化气体（100）的一部分的蒸发而产生的蒸发气体（100A）压缩，压缩机（3）是往复运动式的，分离器（14）将被从压缩机（3）排出后的蒸发气体所含的聚α烯烃系润滑油分离，再液化系统（9）具有热交换器，使已液化的蒸发气体返回罐（2），前述热交换器将聚α烯烃系润滑油借助分离器（14）分离后的蒸发气体，通过与被从罐（2）供给至压缩机（3）的蒸发气体的热交换来冷却。
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公开(公告)号：CN110914546A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201880049749.1
申请日：2018-06-05
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 压缩装置(10)具备抽吸汽化气体来压缩的无供油式的前级压缩机(21)、将被前级压缩机(21)压缩的汽化气体压缩的后级压缩机(23)、将被后级压缩机(23)压缩的汽化气体的至少一部分再液化的再液化管线(29)。后级压缩机(23)具有多级压缩机构(23a~23d)，多级压缩机构(23a~23d)包括由往复移动式的压缩机构构成且向活塞杆和杆衬垫之间供油的杆润滑压缩机构(31)。
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公开(公告)号：CN108397686A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810117671.4
申请日：2018-02-06
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: F17C9/00 , F17C1/00 , F17C2205/0341 , F17C2205/0347 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2227/0164 , F17C2227/0339 , F17C2250/036 , F17C2250/0408 , F17C2250/0434 , F17C2265/012 , F17C2265/033 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2265/07 , F17C2270/0105
Abstract: 提供一种能够抑制蒸发气体的再液化系统的热交换器的性能下降的蒸发气体回收系统。蒸发气体回收系统（1）具备罐（2）、压缩机（3b）、第1分离器（14）、活性炭过滤器（70）、再液化系统（9），前述罐储存有液化气体（100），前述压缩机被供给润滑油，并且将由于罐内的液化气体的一部分的蒸发而发生的蒸发气体（100A）压缩，前述压缩机是往复运动式的，前述第1分离器将被从压缩机排出的蒸发气体所含的润滑油分离，前述活性炭过滤器吸附通过第1分离器的蒸发气体所含的润滑油，前述再液化系统将液化的蒸发气体返回罐，具有将通过活性炭过滤器的蒸发气体通过与被从罐向压缩机供给的蒸发气体的热交换来冷却的热交换器（16）。
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公开(公告)号：CN110914546B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201880049749.1
申请日：2018-06-05
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 压缩装置(10)具备抽吸汽化气体来压缩的无供油式的前级压缩机(21)、将被前级压缩机(21)压缩的汽化气体压缩的后级压缩机(23)、将被后级压缩机(23)压缩的汽化气体的至少一部分再液化的再液化管线(29)。后级压缩机(23)具有多级压缩机构(23a~23d)，多级压缩机构(23a~23d)包括由往复移动式的压缩机构构成且向活塞杆和杆衬垫之间供油的杆润滑压缩机构(31)。
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公开(公告)号：CN108397686B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201810117671.4
申请日：2018-02-06
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 提供一种能够抑制蒸发气体的再液化系统的热交换器的性能下降的蒸发气体回收系统。蒸发气体回收系统（1）具备罐（2）、压缩机（3b）、第1分离器（14）、活性炭过滤器（70）、再液化系统（9），前述罐储存有液化气体（100），前述压缩机被供给润滑油，并且将由于罐内的液化气体的一部分的蒸发而发生的蒸发气体（100A）压缩，前述压缩机是往复运动式的，前述第1分离器将被从压缩机排出的蒸发气体所含的润滑油分离，前述活性炭过滤器吸附通过第1分离器的蒸发气体所含的润滑油，前述再液化系统将液化的蒸发气体返回罐，具有将通过活性炭过滤器的蒸发气体通过与被从罐向压缩机供给的蒸发气体的热交换来冷却的热交换器（16）。
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