减速机构以及带减速机构的马达

    公开(公告)号:CN113767231B

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202080031988.1

    申请日:2020-06-26

    Abstract: 本发明提供一种减速机构以及带减速机构的马达,所述减速机构包括可进一步增大减速比的啮合形状的齿轮。在小齿轮(31)设置一个螺旋状的啮合凸部(31c),在斜齿轮(32)设置供啮合凸部(31c)啮合的多个啮合凹部(32d),这些啮合凸部(31c)及啮合凹部(32d)分别以沿着与小齿轮(31)的轴向正交的方向的截面形状成为圆弧状的方式形成,斜齿(32c)的形状及啮合凹部(32d)的形状是基于设于螺旋状齿(31b)的啮合凸部(31c)的形状而决定。

    电动机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100570996C

    公开(公告)日:2009-12-16

    申请号:CN200580004533.6

    申请日:2005-02-08

    CPC classification number: H02K23/20 H02K23/34

    Abstract: 具备低速用、高速用与共同电刷的电动机,对应于低速用、高速用电刷的配置而使电枢线圈取对称设置,从而提高其耐久性和减少其振动与噪音。

    减速机构以及带减速机构的马达

    公开(公告)号:CN113767231A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202080031988.1

    申请日:2020-06-26

    Abstract: 本发明提供一种减速机构以及带减速机构的马达,所述减速机构包括可进一步增大减速比的啮合形状的齿轮。在小齿轮31设置一个螺旋状的啮合凸部31c,在斜齿轮32设置供啮合凸部31c啮合的多个啮合凹部32d,这些啮合凸部31c及啮合凹部32d分别以沿着与小齿轮31的轴向正交的方向的截面形状成为圆弧状的方式形成,斜齿32c的形状及啮合凹部32d的形状是基于设于螺旋状齿31b的啮合凸部31c的形状而决定。

    电动机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1918775A

    公开(公告)日:2007-02-21

    申请号:CN200580004533.6

    申请日:2005-02-08

    CPC classification number: H02K23/20 H02K23/34

    Abstract: 具备低速用、高速用与共同电刷的电动机,对应于低速用、高速用电刷的配置而使电枢线圈取对称设置,从而提高其耐久性和减少其振动与噪音。

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