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公开(公告)号：CN107265383B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201710196431.3
申请日：2017-03-29
Applicant: 株式会社龙野
IPC: B67D7/04
Abstract: 一种供油装置，具备蒸气回收功能、安全管接头，能够设置检视窗，并降低燃料油的泄露风险。该供油装置具备：供油管，其收纳于具备供油机构的壳主体内，且一端连接于供油机构；弯头，其连接于供油管的另一端；供油软管，其一端连接有带蒸气回收功能的供油嘴，并分离配设有蒸气路和燃料油路；以及分离连接器，其使供油软管的燃料油路和弯头的内部连通，并且使供油软管的蒸气路和与蒸气回收机构相连的蒸气管连通。可以在供油软管的燃料油路与弯头之间设置安全管接头，与分离连接器的蒸气路连接的蒸气管可以具备切口，该切口用于在安全管接头解除了弯头与分离连接器的连结的情况下，使蒸气管断裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105980764A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201580002134.X
申请日：2015-03-31
Applicant: 株式会社龙野
CPC classification number: F17C5/02 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2205/0335 , F17C2205/0364 , F17C2205/037 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2227/0135 , F17C2250/043 , F17C2250/075 , F17C2265/065 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184
Abstract: 提供能够向LNG车安全地填充LNG的LNG填充装置。一种LNG填充装置，是用于向车载罐填充LNG的LNG填充装置1，其中，具备：壳体2；从壳体分别导出的回收软管41以及填充软管51；经由回收软管回收车载罐中的天然气的回收机构4；和经由填充软管向车载罐填充LNG的填充机构5。可以将回收软管与填充软管从壳体互相接近而导出，并将回收软管的连接可能范围与填充软管的连接可能范围互相重合的填充可能范围设定得较宽。也也可以用从壳体导出的一根软管进行天然气的回收与LNG的填充，防止软管的互相缠绕并向车载罐安全地填充LNG。
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公开(公告)号：CN112456429A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202010914357.6
申请日：2020-09-03
Applicant: 株式会社龙野
IPC: B67D7/54
Abstract: 一种蒸气回收装置，应对虽然少量但连续产生的蒸气的液化。所述蒸气回收装置在一端连接于地下储罐的通气管上经由分支部连接有通过管路从上游侧流入燃料油而利用液压使阀芯工作的液体遮断单元、送气单元、以及蒸气冷凝单元，其中，所述液体遮断单元具备过滤器收纳室(4)、积液部(6)以及阀收纳室(16)，所述过滤器收纳室(4)在上游侧与流入口连通，所述积液部(6)位于该过滤器收纳室(4)的下方，所述阀收纳室(16)位于所述积液部(6)的下游侧且收纳利用液压而闭阀的阀芯(15)并在下游侧具有流出口。
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公开(公告)号：CN107265383A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710196431.3
申请日：2017-03-29
Applicant: 株式会社龙野
IPC: B67D7/04
Abstract: 一种供油装置，具备蒸气回收功能、安全管接头，能够设置检视窗，并降低燃料油的泄露风险。该供油装置具备：供油管，其收纳于具备供油机构的壳主体内，且一端连接于供油机构；弯头，其连接于供油管的另一端；供油软管，其一端连接有带蒸气回收功能的供油嘴，并分离配设有蒸气路和燃料油路；以及分离连接器，其使供油软管的燃料油路和弯头的内部连通，并且使供油软管的蒸气路和与蒸气回收机构相连的蒸气管连通。可以在供油软管的燃料油路与弯头之间设置安全管接头，与分离连接器的蒸气路连接的蒸气管可以具备切口，该切口用于在安全管接头解除了弯头与分离连接器的连结的情况下，使蒸气管断裂。
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公开(公告)号：CN105980764B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201580002134.X
申请日：2015-03-31
Applicant: 株式会社龙野
Abstract: 提供能够向LNG车安全地填充LNG的LNG填充装置。一种LNG填充装置，是用于向车载罐填充LNG的LNG填充装置1，其中，具备：壳体2；从壳体分别导出的回收软管41以及填充软管51；经由回收软管回收车载罐中的天然气的回收机构4；和经由填充软管向车载罐填充LNG的填充机构5。可以将回收软管与填充软管从壳体互相接近而导出，并将回收软管的连接可能范围与填充软管的连接可能范围互相重合的填充可能范围设定得较宽。也也可以用从壳体导出的一根软管进行天然气的回收与LNG的填充，防止软管的互相缠绕并向车载罐安全地填充LNG。
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公开(公告)号：CN105523516A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510671171.1
申请日：2015-10-13
Applicant: 株式会社龙野
Abstract: 本发明提供一种蒸气回收装置及加油站系统，其抑制花费在设备投资上的成本并且自动地回收燃料油蒸气。蒸气回收装置具有：作为吸引装置的压缩泵(30)，其设置于从一端连接于地下油罐(3)的通气管(17)分支的分支部(22)，吸引回收地下油罐(3)内部的燃料油蒸气；以及冷凝装置(40)，其连接于压缩泵(30)的下游侧，将燃料油蒸气冷凝。压缩泵(30)在从通气管(17)分支到蒸气回收装置的分支部为开启状态时起动。由此，不必设置以往那样的旋转传感器，能够抑制花费在设备投资上的成本并且自动地回收燃料油蒸气。
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