公开(公告)号：JP2018176924A

公开(公告)日：2018-11-15

申请号：JP2017077437

申请日：2017-04-10

Applicant: 株式会社SUBARU

Inventor： 白澤 諒 ,  大山 樹一郎 ,  北川 大輔 ,  大野 淳 ,  和久井 祐太 ,  竹島 悠希

IPC: B60R16/04 ,  F02D29/02 ,  B60R16/02

Abstract: 【課題】従来の車両制御装置では、車両に搭載された負荷は、車両設計時に規格された閾値にて算出されるため、不要なリレーの切換えが必要となり、車両内の静寂性が損なわれるという問題があった。 【解決手段】 本発明の車両用制御装置10の電源制御ユニット11の負荷実力値判定手段11Bでは、車両に搭載された複数の負荷18〜22に対して実際の電流値を複数回測定し、その測定結果から負荷18〜22の個別の実力値を判定している。そして、電源制御ユニット11では、上記実力値を用いて現在のバッテリの容量値に対して負荷18〜22の動作を判定することで、エンジン始動時のリレー切換え音の発生頻度を抑制し、車両の静寂性を向上させることができる。 【選択図】図1

公开(公告)号：JP6913496B2

公开(公告)日：2021-08-04

申请号：JP2017077437

申请日：2017-04-10

Applicant: 株式会社SUBARU

Inventor： 白澤 諒 ,  大山 樹一郎 ,  北川 大輔 ,  大野 淳 ,  和久井 祐太 ,  竹島 悠希

IPC: B60R16/04 ,  F02D29/02 ,  B60R16/02

公开(公告)号：JP6660708B2

公开(公告)日：2020-03-11

申请号：JP2015211537

申请日：2015-10-28

Applicant: 株式会社SUBARU

Inventor： 北川 大輔 ,  大山 樹一郎

IPC: H01H47/32 ,  H01H47/00