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公开(公告)号：CN108738225A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810371982.3
申请日：2018-04-24
Applicant: 欧姆龙汽车电子株式会社
IPC: H05K1/02
Abstract: 本申请涉及电路板模块和电子装置。具体地，该电路板模块包括：表面安装型的第一电子部件；插入安装型的第二电子部件，该第二电子部件包括引线端子；电路板；以及传热体，该传热体设置在电路板中。第一电子部件安装在电路板的正面上，从而在板厚方向上与传热体重叠。传热体被设置为向电路板的背面侧传递在第一电子部件中生成的热量。第二电子部件安装在电路板的背面上。第二电子部件和传热体热连接到设置在电路板的背面侧的散热体。
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公开(公告)号：CN104253413A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201410282903.3
申请日：2014-06-23
Applicant: 欧姆龙汽车电子株式会社
Abstract: 本发明提供DC-DC转换器，其在电压转换电路的开关元件产生短路故障时能够切断流电压转换电路中流通的大电流。DC-DC转换器(100)具备：电压转换电路(2)，其具有FET1(第1开关元件)；反接保护用的FET2(第2开关元件)，其在直流电源(50)的负极与输入端子(10)连接时，阻止电压转换电路(2)中流过大电流；短路保护用的FET3(第3开关元件)，其在FET1发生短路故障时，阻止电压转换电路(2)中流过大电流；以及检测单元，其检测FET1的短路故障而使FET3截止。FET3与FET2串联连接。检测单元根据FET1与FET2及FET3的串联电路之间的连接点(P)的电压来检测故障。
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公开(公告)号：CN104253414B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201410287584.5
申请日：2014-06-24
Applicant: 欧姆龙汽车电子株式会社
Abstract: 本发明提供DC‑DC转换器，其中，DC‑DC转换器(100)具有：具有FET(1)的电压转换电路(2)；在FET(1)或电容器(C1～C3)发生短路故障的情况下，阻止在电压转换电路(2)中流过大电流的短路保护用的FET(3)；以及检测FET(1)或电容器(C1～C3)的短路故障，使FET(3)截止的检测单元。FET(1)的一端与电源线(X)连接，FET(3)在FET(1)的另一端侧与FET(1)串联连接。电容器(C1～C3)的一端与电源线(X)连接，另一端与FET(1)和FET(3)的连接点(P)连接。检测单元根据连接点(P)的电压检测故障。
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公开(公告)号：CN104253414A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201410287584.5
申请日：2014-06-24
Applicant: 欧姆龙汽车电子株式会社
Abstract: 本发明提供DC-DC转换器，其中，DC-DC转换器(100)具有：具有FET(1)的电压转换电路(2)；在FET(1)或电容器(C1～C3)发生短路故障的情况下，阻止在电压转换电路(2)中流过大电流的短路保护用的FET(3)；以及检测FET(1)或电容器(C1～C3)的短路故障，使FET(3)截止的检测单元。FET(1)的一端与电源线(X)连接，FET(3)在FET(1)的另一端侧与FET(1)串联连接。电容器(C1～C3)的一端与电源线(X)连接，另一端与FET(1)和FET(3)的连接点(P)连接。检测单元根据连接点(P)的电压检测故障。
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