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公开(公告)号：CN116773377A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310733022.8
申请日：2023-06-20
Applicant: 江苏常宝普莱森钢管有限公司
Abstract: 本发明公开一种钢管强度疲劳测试装置及其使用方法，涉及测试装置领域。该装置包括机座和设置在机座顶部的液压伸缩柱和导向柱，液压伸缩柱和导向柱处滑动设置有下夹座和上夹座，且下夹座和上夹座之间夹持设置有钢管主体。该一种钢管强度疲劳测试装置及其使用方法，通过在机座处设置支撑架，支撑架处设置安装有两组夹板的移动座，随即可启动移动座处设置的第一电机，使得第一电机驱动移动座处设置的双向螺纹杆转动，进而可控制两组夹板同时向两侧或者同时向中间移动，以便两组夹板对钢管进行稳定夹持支撑，避免在将钢管安装在两组夹座处出现的倾倒或者移位影响，影响钢管后期测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN119566105A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411749508.1
申请日：2024-12-02
Applicant: 江苏常宝普莱森钢管有限公司
Abstract: 本发明涉及管件矫直装置技术领域，特别涉及一种具有保护结构的薄壁管件用矫直装置，包括矫直模块，所述矫直模块包括固定座架和若干底部轮组，所述底部轮组均匀地水平设置在固定座架的前端面，且底部轮组与固定座架转动连接，所述固定座架的中部安装有活动压组，所述活动压组与固定座架滑动连接，且固定座架中部设置有驱动活动压组升降的驱动组件。本申请通过将矫直装置设计成若干矫直模块相互拼接的结构，方便使用的时候可以根据待加工薄壁管件的尺寸来选择合适数量的矫直模块来配合矫直作业，安装时矫直模块之间可以通过定位插槽和插接条进行配合，方便快速拆装在作业，而且矫直模块组装完成以后还可以在矫直出料端安装保护组件。
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公开(公告)号：CN119281857A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411117626.0
申请日：2024-08-15
Applicant: 江苏常宝普莱森钢管有限公司
Abstract: 本发明涉及钢管制造方法技术领域，特别涉及一种顶管机组荒管壁厚精确控制压下降低切损的方法，包含增设压下机架：在顶管步骤中采用顶管机组进行顶管，在顶管机组床身后增加两架压下机架，两个压下机架分别正、倒放置，用于归圆；建立顶管数模计算系统：通过数模计算系统来确定压下机架的压下位置；控制压下作业：根据确定的压下位置来控制两个压下机架作业，避开荒管头部高温段。本发明通过在传统的CPE顶管机组上增加两个方便控制的压下机架，并且通过顶管数模计算系统来精确控制，通过避开高温段，在低温段压下使得荒管头、中、尾壁厚趋势一致，在张减后能够有效降低原本低温段壁厚的切损。
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公开(公告)号：CN118751699A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411055577.2
申请日：2024-08-02
Applicant: 江苏常宝普莱森钢管有限公司
Abstract: 本发明公开了一种小口径热轧无缝钢管轧制长度归一化的控制方法，涉及小口径无缝钢管生产方法领域。其包括如下步骤：S1：将圆棒锯切为工艺需要的长度；S2：送入管坯加热炉加热；S3：加热完成后进入穿孔轧制，将实心圆棒管坯轧制成空心毛管；S4：进入到轧管工序，轧管为将空心毛管经过多个机架进行减径减壁延伸获得工艺预期的荒管，S5荒管加热后经过张力减径厚获得预期的尺寸钢管。本发明通过在张减轧制的出入口处各安装一台可测长度的高精测速仪，以荒管长度、成品长度替代荒管平均壁厚、成品平均壁厚的方法来对加工过程中加以控制，克服了传统因高温条件下很难精准测得钢管的各点和各截面的准确壁厚，故而无法获得每根钢管的真实壁厚的困难。
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公开(公告)号：CN108746210A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810765560.4
申请日：2018-07-12
Applicant: 江苏常宝普莱森钢管有限公司
IPC: B21B25/04
CPC classification number: B21B25/04
Abstract: 本发明涉及芯棒的冷却技术领域，尤其是涉及一种芯棒的冷却工艺方法及其装置。所述芯棒的冷却工艺方法，包括如下步骤：对芯棒进行气雾冷却；其中，测定芯棒的温度T，根据温度T对芯棒沿轴向分段调控气雾冷却的气雾量。所述装置包括中空箱体、平行排列的冷却环、空气管道、水管道、温度探测器和控制器。本发明根据芯棒沿轴向的实际温度，根据不同点的实际温度，对芯棒进行不同气雾量的气雾冷却，以使得对芯棒轴向温度的精准降温，有效改善在连续轧制过程中因芯棒轴向温度不均导致的产品壁厚不均和芯棒磨损不均的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106964658A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710315576.0
申请日：2017-05-08
Applicant: 江苏常宝普莱森钢管有限公司
CPC classification number: B21B45/004 , B21B19/10 , B21B37/74 , B21B37/78 , B21B45/08 , B21B2261/04 , B21B2261/08 , B21B2261/20
Abstract: 本发明涉及热轧无缝钢管加工领域，具体而言，涉及一种热轧无缝钢管加工方法及其装置。一种热轧无缝钢管加工方法，在高压水除鳞后进行温度补偿，然后进行管径涨减，再经冷却、收集得到产品。本发明通过在固有的再加热炉加热后面布置一组加热装置进行温度补偿，使正常生产过程的钢管在荒管再加热炉加热后通过补热装置，在涨减轧制前温度提升50～200℃，从而使钢管终轧温度＞840℃，保证了钢管终轧后性能所需的温度，减少后续热处理，大大简化了钢管的生产工序，降低生产周期、生产成本、劳动强度以及生产能耗，并且得到特定产品的性能一次合格率显著提高，由传统方法的10％左右提高至99％以上。
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公开(公告)号：CN118746246A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410881715.6
申请日：2024-07-03
Applicant: 江苏常宝普莱森钢管有限公司
Abstract: 本申请提供一种轧管长度检测装置。该装置通过激光传感器获取传送平台上待检测轧管的第一端所触发的第一脉冲信息，并将第一脉冲信号发送至服务器，过摄像头获取传送平台上待检测轧管的第一图像信息，并将第一图像信息发送至服务器，通过激光传感器获取传送平台上待检测轧管的第二端所触发的第二脉冲信息，并将第二脉冲信号发送至服务器，以使服务器利用预设长度检测模型，并根据第一脉冲信号、第一图像信息、第二脉冲信号以及所述传送平台的传送速度确定所述待检测轧管的长度信息，进而显著提高检测精度和效率，减少人力成本，同时增强生产过程中的质量控制。
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公开(公告)号：CN116900064A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310781623.6
申请日：2023-06-28
Applicant: 江苏常宝普莱森钢管有限公司
Abstract: 本发明公开一种轧管长度精确控制的方法，涉及轧管长度精确控制领域。该轧管长度精确控制的方法，包括激光测速仪主体，激光测速仪主体的外表面设置有安装架，安装架的外表面设置有电动推杆，安装架的外表面设置有限位杆，电动推杆的端部设置有安装板，安装板的外表面设置有移动板，移动板滑动连接在限位杆的外表面，激光测速仪主体设置在移动板的外表面。该轧管长度精确控制的方法，通过控制电动推杆推动安装板移动，同时激光测速仪主体将随着安装板的移动而移动，可以根据轧管的生产位置和大小来调整激光测速仪主体的位置，且减少安装架安装时反复调整安装位置的麻烦性。
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公开(公告)号：CN108722732A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810766219.0
申请日：2018-07-12
Applicant: 江苏常宝普莱森钢管有限公司
Abstract: 本发明涉及芯棒的喷涂技术领域，尤其是涉及一种对芯棒喷涂润滑剂的工艺方法及其装置。所述对芯棒喷涂润滑剂的工艺方法，包括如下步骤：润滑剂在8-12MPa条件下喷涂于芯棒表面，所述喷涂覆盖芯棒周向360°。所述装置包括润滑剂储存罐、输送泵和喷环，所述润滑剂通过输送泵泵送至喷环，所述喷环内侧壁设置有喷嘴。本发明采用高压喷涂方法，使润滑剂充分雾化，吸附能力强，提高润滑剂在芯棒表面的吸附性，可在芯棒表面形成致密的保护润滑膜，通过高压条件雾化的润滑剂可以均匀的喷射到芯棒的表面，不会产生堆积，并且喷涂覆盖芯棒周向360°提高芯棒润滑剂的分布均匀性，避免有未喷涂覆盖润滑剂或重复叠加喷涂润滑剂的位置的存在。
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公开(公告)号：CN108722732B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201810766219.0
申请日：2018-07-12
Applicant: 江苏常宝普莱森钢管有限公司
Abstract: 本发明涉及芯棒的喷涂技术领域，尤其是涉及一种对芯棒喷涂润滑剂的工艺方法及其装置。所述对芯棒喷涂润滑剂的工艺方法，包括如下步骤：润滑剂在8‑12MPa条件下喷涂于芯棒表面，所述喷涂覆盖芯棒周向360°。所述装置包括润滑剂储存罐、输送泵和喷环，所述润滑剂通过输送泵泵送至喷环，所述喷环内侧壁设置有喷嘴。本发明采用高压喷涂方法，使润滑剂充分雾化，吸附能力强，提高润滑剂在芯棒表面的吸附性，可在芯棒表面形成致密的保护润滑膜，通过高压条件雾化的润滑剂可以均匀的喷射到芯棒的表面，不会产生堆积，并且喷涂覆盖芯棒周向360°提高芯棒润滑剂的分布均匀性，避免有未喷涂覆盖润滑剂或重复叠加喷涂润滑剂的位置的存在。
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