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公开(公告)号：CN103463744A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310440960.5
申请日：2013-09-25
Applicant: 滨州学院
IPC: A62B1/10
Abstract: 本发明的高层建筑火灾逃生器，包括上壳体和下壳体，特征在于：上壳体上设置有钢丝轮、制动电机和离心式摩擦器，下壳体内设置有制动机构，中心实轴上固定有第一齿轮；与制动电机相连接的减速器的上固定有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，离心式摩擦器的转动轴上固定有第五齿轮；中轴的中间部位设置有曲柄，中轴的两端固定有分别与第二齿轮、第五齿轮相啮合的第三齿轮和第四齿轮；制动机构包括制动滑块、摩擦片和驱动机构。本发明的火灾逃生器，通过制动电机和离心式摩擦器的双保险制动，有效地降低并控制了负重状态下钢丝轮的旋转速度，当火灾发生时，使用者可以借助其平稳地从高层建筑上匀速落下，逃离火灾现场，最大限度地保证人身安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103759095B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201410048659.4
申请日：2014-02-12
Applicant: 滨州学院
IPC: F16L55/34 , F16L101/10 , F16L101/12
Abstract: 本发明的可在管道内自由行走的装置，包括结构相同的前行走机构和后行走机构，其均由伺服电机、外套筒、内套筒、行走伸缩臂、固定伸缩臂组成，外套筒位于内套筒的外围，行走伸缩臂、固定伸缩臂选择性地与内套筒、外套筒的端部相连接，伺服电机通过传动机构驱使内套筒与外套筒做间歇性相对运动；所述前行走机构与后行走机构通过电动推杆相连接，后行走机构中设置有驱使电动推杆伸缩的行走电机。本发明的装置，通过行走、固定伸缩臂与管道内壁的选择性接触，并在行走电机对电动推杆的驱动作用下，可驱使整个装置在管道内部自由行走，可代替人工进行管道和管网的维护、检修和清淤作业，减轻了工人的劳动，避免了危险事故的发生。
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公开(公告)号：CN103463744B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310440960.5
申请日：2013-09-25
Applicant: 滨州学院
IPC: A62B1/10
Abstract: 本发明的高层建筑火灾逃生器，包括上壳体和下壳体，特征在于：上壳体上设置有钢丝轮、制动电机和离心式摩擦器，下壳体内设置有制动机构，中心实轴上固定有第一齿轮；与制动电机相连接的减速器的上固定有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，离心式摩擦器的转动轴上固定有第五齿轮；中轴的中间部位设置有曲柄，中轴的两端固定有分别与第二齿轮、第五齿轮相啮合的第三齿轮和第四齿轮；制动机构包括制动滑块、摩擦片和驱动机构。本发明的火灾逃生器，通过制动电机和离心式摩擦器的双保险制动，有效地降低并控制了负重状态下钢丝轮的旋转速度，当火灾发生时，使用者可以借助其平稳地从高层建筑上匀速落下，逃离火灾现场，最大限度地保证人身安全。
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公开(公告)号：CN103759095A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410048659.4
申请日：2014-02-12
Applicant: 滨州学院
IPC: F16L55/34 , F16L101/10 , F16L101/12
CPC classification number: F16L55/34 , F16L2101/10 , F16L2101/12
Abstract: 本发明的可在管道内自由行走的装置，包括结构相同的前行走机构和后行走机构，其均由伺服电机、外套筒、内套筒、行走伸缩臂、固定伸缩臂组成，外套筒位于内套筒的外围，行走伸缩臂、固定伸缩臂选择性地与内套筒、外套筒的端部相连接，伺服电机通过传动机构驱使内套筒与外套筒做间歇性相对运动；所述前行走机构与后行走机构通过电动推杆相连接，后行走机构中设置有驱使电动推杆伸缩的行走电机。本发明的装置，通过行走、固定伸缩臂与管道内壁的选择性接触，并在行走电机对电动推杆的驱动作用下，可驱使整个装置在管道内部自由行走，可代替人工进行管道和管网的维护、检修和清淤作业，减轻了工人的劳动，避免了危险事故的发生。
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公开(公告)号：CN202966567U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201320002200.1
申请日：2013-01-05
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本实用新型的脚踏式电动自行车，包括两个前车轮、一个后车轮和车架，特征在于：车架上固定有前挡板体和半躺式座椅，前挡板体上设置有脚踏板和控制盘；前挡板体内设置有直流电机、蓄电池、传动齿轮组和动力传递机构，两前车轮通过前车轮轴相连接，前车轮轴上设置有保证正常转弯的差速器；直流电机的输出轴经动力传递机构与差速器相连接，脚踏板经相啮合的传动齿轮组与动力传递机构相连接。本实用新型的脚踏式电动自行车，增加了使用者在驾驶过程中的舒适性，使得整个自行车不仅可以在直流电机的驱使下进行运动，而且驾驶者还可通过踩踏脚踏板来驱使电动自行车进行运行，有利于驾驶人员实现对自身的锻炼。
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公开(公告)号：CN202966529U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220732117.5
申请日：2012-12-27
Applicant: 滨州学院
IPC: B62K9/02
Abstract: 本实用新型的形态变换式儿童车，包括一个后车轮、两个前车轮和车身骨架，特征在于：车身骨架包括后车轮架、后楔形块、马鞍形座、前楔形块和前车轮架，后车轮架、前车轮架分别固定于后车轮、前车轮的车轮轴上；后楔形块、前楔形块分别与后车轮架、前车轮架转动连接，马鞍形座的两端分别与后楔形块和前楔形块转动连接；后楔形块和前楔形块的厚度由一侧到另一侧逐渐增加。本实用新型的形态变换式儿童车，儿童车驾驶时可变换图同的姿态，不仅可增加儿童驾驶电动车的兴趣，也避免了长期采用同一姿势对其生长发育产生的不利影响。儿童可以根据个人喜好选择更加舒适的驾驶姿势，在目前市场上还没有相关产品出现，市场前景广阔。
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