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公开(公告)号：CN113864823A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111322217.0
申请日：2021-11-09
Applicant: 滨州学院
Inventor： 魏德宸
Abstract: 本发明公开了涡轮发动机循环加热多级燃烧系统，包括穿过火焰筒外壳设置的进气通道，火焰筒外壳包括预热保温层和燃料预混层，预热保温层的内部为相互连通的蜂窝状结构，预热保温层外缠绕有燃料总管，燃料总管的末端穿入预热保温层且与内部的蜂窝状结构连通，预热保温层与燃料预混层之间设置有燃料通道，燃料通道的外侧设置有与蜂窝状结构连通的进口、内侧设置有喷向燃烧室的燃料喷嘴，燃烧室包括预燃段、收缩段和扩张段，所述燃烧室内设置有与进气通道相连的空气喷嘴。本发明可以保证燃烧效率的前提下，使燃烧稳定高效，温度分布均匀，产生的噪声和污染物排放更低，保证有足够长的使用寿命与可靠性。
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公开(公告)号：CN116080908A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310241398.7
申请日：2023-03-10
Applicant: 滨州学院
Inventor： 魏德宸
IPC: B64D9/00
Abstract: 本发明公开了一种航空货盘锁定机构，包括导轨以及设置在所述导轨一侧的货盘主体，还包括有滑套，所述导轨穿过所述滑套，且所述滑套与所述货盘主体连接；限位组件，所述滑套上设置有限位组件，利用所述限位组件锁定所述导轨；空心销柱，所述空心销柱一端穿过所述滑套并插入所述货盘主体上的销孔内；通过锁定组件一与锁定组件二锁定货盘主体进而提高锁定效率，从而利用卡接方式固定空心销柱，简单方便，同时提高对货盘主体位置限制的效果，同时可让空心销柱直径小于销孔内径，进而可使空心销柱顺利安插在销孔内，防止空心销柱安插在销孔内的一端因磨损而直径缩小，起到保护空心销柱的作用。
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公开(公告)号：CN111717377A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010594065.9
申请日：2020-06-24
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本发明适用于无人机领域，具体是一种四旋翼飞行器机架，包括加装有起落架的主架体；所述主架体包含有四个呈不等夹角的X型阵列分布的螺旋桨结构；其中，位于主架体上安装有电子调速器，用于作用在螺旋桨结构，并利用电子调速器调控螺旋桨结构的转速，所述主架体安装有连接在螺旋桨结构的能源供给结构；四个螺旋桨结构位呈不等夹角的X型阵列分布，在利用电子调速器调控转速后，形成对四个螺旋桨结构单独进行调速完成悬停运动、升降运动、俯仰运动、横滚运动和偏航运动，控制效率低；四轴飞行器机械结构简单，控制方便，不需要考虑复杂的空气动力学问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113864823B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202111322217.0
申请日：2021-11-09
Applicant: 滨州学院
Inventor： 魏德宸
Abstract: 本发明公开了涡轮发动机循环加热多级燃烧系统，包括穿过火焰筒外壳设置的进气通道，火焰筒外壳包括预热保温层和燃料预混层，预热保温层的内部为相互连通的蜂窝状结构，预热保温层外缠绕有燃料总管，燃料总管的末端穿入预热保温层且与内部的蜂窝状结构连通，预热保温层与燃料预混层之间设置有燃料通道，燃料通道的外侧设置有与蜂窝状结构连通的进口、内侧设置有喷向燃烧室的燃料喷嘴，燃烧室包括预燃段、收缩段和扩张段，所述燃烧室内设置有与进气通道相连的空气喷嘴。本发明可以保证燃烧效率的前提下，使燃烧稳定高效，温度分布均匀，产生的噪声和污染物排放更低，保证有足够长的使用寿命与可靠性。
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公开(公告)号：CN113833531A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111144989.X
申请日：2021-09-28
Applicant: 滨州学院
Inventor： 魏德宸
Abstract: 本发明公开了具有内部引气功能的涡轮发动机的涡轮轴复合密封装置，包括设置在涡轮轴外的密封内环、轴向压紧组件，轴向压紧组件内设置有指尖密封件、石墨润滑件、弹性支撑件，指尖密封件包括靠近高压侧的第一组指尖密封片、靠近低压侧的第二组指尖密封片，石墨润滑件和弹性支撑件设置在两组指尖密封片之间，靠近高压侧的内壁上设置有高压通道，两组指尖密封上均设置有轴向贯穿的调压通道，高压通道内设置有控制高压通道与调压通道通断的第一弹性密封组件，槽口靠近低压侧的内壁上设置有与调压通道连通的环形腔体，环形腔体内设置有与调压通道密封配合的第二弹性密封组件。本发明解决了指尖密封滞后性的问题，同时也提高了自润滑效果。
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公开(公告)号：CN113884293A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111183795.0
申请日：2021-10-11
Applicant: 滨州学院
Inventor： 魏德宸
Abstract: 本发明公开了一种可便捷更换的螺栓拉伸试验、疲劳试验通用夹具，解决了现有螺栓试验夹具通用性差的技术问题。包括相互对应的上套筒和下套筒，上套筒和下套筒的侧面均开设有操作口，所述上套筒连接有上夹持杆、下套筒连接有下夹持杆，上套筒的下端螺纹连接有上衬套，下套筒的上端螺纹连接有下衬套，上衬套上设置有螺帽放置槽和过渡通孔，下衬套上设置有内螺纹孔，待试验螺栓的螺帽与螺帽放置槽卡接配合、螺纹段与内螺纹孔螺纹连接；上衬套和下衬套均设置有多个且上衬套分别具有不同尺寸的螺帽放置槽和过渡通孔、下衬套分别具有不同尺寸的内螺纹孔。本发明通用性强、操作方便且构简单、成本低、经久耐用。
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公开(公告)号：CN113839262A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111322223.6
申请日：2021-11-09
Applicant: 滨州学院
Inventor： 魏德宸
IPC: H01R13/629 , H01R13/639
Abstract: 本发明公开了用于飞行器电路系统的连接器壳体组件，包括连接器壳体及适配连接器壳体，两者之间设置有径向卡接结构，连接器壳体上沿轴向方向滑动装配有锁紧连帽，锁紧连帽具有与径向卡接结构顶压配合的锁紧部，连接器壳体上设置有限制锁紧连帽在轴向方向极限位置的限位结构，锁紧连帽在其滑动行程上具有用于使径向卡接结构配合以阻挡连接器壳体与适配连接器壳体脱开的锁紧位，以及用于使锁紧部避让径向卡接结构的解锁位，锁紧连帽上设置有处于解锁位时可使径向卡接结构脱开的解锁结构，连接器壳体与锁紧连帽之间设置有使锁紧连帽自动回位至锁紧位的弹性回位结构。本发明装配时可实现单手插装锁紧，在解锁时直接拉锁紧连帽即可。
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公开(公告)号：CN214824110U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121698331.9
申请日：2021-07-23
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本实用新型公开一种飞行器双旋翼动力系统，属于飞行器动力装置技术领域，包括安装架、发动机、传动主轴、桨叶和两个差动倾转舵机，传动主轴转动贯穿安装于安装架上，并与发动机传动连接；安装架两侧的传动主轴上分别转动套设安装有与差动倾转舵机传动连接的空心轴，空心轴一端设有倾转支架；桨叶通过桨轴与倾转支架转动安装；传动主轴与桨轴通过锥齿轮组传动连接。发动机带动传动主轴通过锥齿轮组带动桨轴和桨叶转动，实现对桨叶驱动；差动倾转舵机对空心轴驱动，带动倾转支架转动，从而实现桨叶的灵活倾转。动力部件集成于安装架上，结构紧凑，减小动力舱体积，降低动力舱外漏造成的飞行阻力，系统转动惯量集中，利于飞行操控，实用性好。
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