公开(公告)号：CN101784809A

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200880102872.1

申请日：2008-11-04

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 乔诘健 ,  外山大辅 ,  青山伸生

IPC: F16D27/06 ,  F16H1/16

CPC classification number: F16D27/06 ,  F16H1/16

Abstract: 本发明具有：由驱动马达驱动的蜗轮；与蜗轮连动地旋转的电枢；可与电枢以相同的轴心旋转的转子；使转子产生磁力，通过磁力使转子与电枢沿旋转轴心移动吸附的电磁线圈；安装于转子与电枢之间，一方固定于转子以及电枢中的任一方侧，另一方在转子以及电枢中的任一另一方侧滑动接触，并将转子与电枢向分离的方向推靠的弹性部件。

公开(公告)号：CN1811117A

公开(公告)日：2006-08-02

申请号：CN200610002323.X

申请日：2006-01-26

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 青山伸生 ,  山内伸浩 ,  外山大辅

IPC: E05F15/00 ,  E05F15/10 ,  G05B19/02

CPC classification number: E05F15/603 ,  E05F15/632 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2900/531

Abstract: 当ECU(29)中断给电磁线圈(15)供电时，将转子(14)和衔铁(13)控制在分离状态，在该状态下，中断电驱动动力源(71)和车门(1)之间的驱动力传递，并允许车门(1)的手动开闭操纵。当ECU(29)给电磁线圈(15)供电时，将转子(14)和衔铁(13)控制在结合状态，在该状态下，执行驱动力传递。在ECU(29)对电驱动动力源(71)进行驱动，以执行车门(1)的开启操纵和关闭操纵中的一个之后，ECU(29)中断给电磁线圈(15)供电，并对电驱动动力源(71)进行驱动。