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公开(公告)号：CN107155338A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201580058805.4
申请日：2015-03-30
Applicant: 爱知机械工业株式会社
Abstract: 提供一种能够重量效率良好地抑制油底壳安装部的变形的技术。利用第1轨道部(34a)和第2轨道部(34b)形成油底壳轨道部(34)，使第1轨道部(34a)的轨道高度形成得比第2轨道部(34b)的轨道高度高，并且，将第1轨道部(34a)的与第2轨道部(34b)连接的连接部(134b)与曲轴轴颈支承壁(27)中的刚度最高的第3轴颈支承壁(27c)连结。由此，利用合理的构造使第1轨道部(34a)的刚度比第2轨道部(34b)的刚度大，在构造上，能够合理地提高易于产生变形的第1轨道部(34a)的刚度。而且，并未在油底壳轨道部(34)的沿着汽缸列方向的整个区域中增高轨道高度，因此，也能够抑制重量增加。
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公开(公告)号：CN105814299B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201480066957.4
申请日：2014-08-19
Applicant: 爱知机械工业株式会社
CPC classification number: F02F1/10 , F01P2003/021 , F02F1/108 , F02F2001/104 , F02F2200/06 , F04B39/064 , F04B39/122 , F04B53/08 , F04B53/16 , F05C2201/021
Abstract: 通过铸造制造而成的缸体组件包括缸孔壁部、设于上述缸孔壁部的外周的水冷套槽以及与上述缸孔壁部一起划分出上述水冷套槽的水冷套外壁部。上述水冷套槽具有浅槽部，该浅槽部的槽深度随着靠近上述缸孔壁部的端部而逐渐变浅。将槽逐渐变深的方向设定为下方，上述缸孔壁部的设有上述浅槽部的部分包括面向上述水冷套槽的第2外壁面、和设于比上述浅槽部的槽底靠上述下方的位置且构成上述缸体组件的外壁面的第3外壁面。上述第3外壁面朝向上述缸孔凹陷。
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公开(公告)号：CN105814299A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480066957.4
申请日：2014-08-19
Applicant: 爱知机械工业株式会社
CPC classification number: F02F1/10 , F01P2003/021 , F02F1/108 , F02F2001/104 , F02F2200/06 , F04B39/064 , F04B39/122 , F04B53/08 , F04B53/16 , F05C2201/021
Abstract: 通过铸造制造而成的缸体组件包括缸孔壁部、设于上述缸孔壁部的外周的水冷套槽以及与上述缸孔壁部一起划分出上述水冷套槽的水冷套外壁部。上述水冷套槽具有浅槽部，该浅槽部的槽深度随着靠近上述缸孔壁部的端部而逐渐变浅。将槽逐渐变深的方向设定为下方，上述缸孔壁部的设有上述浅槽部的部分包括面向上述水冷套槽的第2外壁面、和设于比上述浅槽部的槽底靠上述下方的位置且构成上述缸体组件的外壁面的第3外壁面。上述第3外壁面朝向上述缸孔凹陷。
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公开(公告)号：CN107155338B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201580058805.4
申请日：2015-03-30
Applicant: 爱知机械工业株式会社
Abstract: 提供一种能够重量效率良好地抑制油底壳安装部的变形的技术。利用第1轨道部(34a)和第2轨道部(34b)形成油底壳轨道部(34)，使第1轨道部(34a)的轨道高度形成得比第2轨道部(34b)的轨道高度高，并且，将第1轨道部(34a)的与第2轨道部(34b)连接的连接部(134b)与曲轴轴颈支承壁(27)中的刚度最高的第3轴颈支承壁(27c)连结。由此，利用合理的构造使第1轨道部(34a)的刚度比第2轨道部(34b)的刚度大，在构造上，能够合理地提高易于产生变形的第1轨道部(34a)的刚度。而且，并未在油底壳轨道部(34)的沿着汽缸列方向的整个区域中增高轨道高度，因此，也能够抑制重量增加。
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