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公开(公告)号:CN1136140C
公开(公告)日:2004-01-28
申请号:CN97121364.X
申请日:1997-09-26
Applicant: 特线工业株式会社
CPC classification number: B65H75/28
Abstract: 一种金属线绕线筒,从孔(19)中伸出的扁平端部约束件(17)的基部(17a)被固定在设于绕线鼓(14)每端的一个端盘上,端部约束件安装在至少设在端盘(15)内表面一个点上的槽(16)中。该槽的上部连续地设有一个导向部分(18),其为从槽(16)的每个角倾斜地向上延伸到端盘(15)的外周缘上的一个斜面。弯向导向部分(18)的一个约束片(17b)设在端部约束件(17)的顶部。导向部分(18)和约束件(17b)分别设有约束部分(20)和(21),并包括凹向同一方向的槽。
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公开(公告)号:CN101003922A
公开(公告)日:2007-07-25
申请号:CN200710002055.6
申请日:2007-01-18
Applicant: 特线工业株式会社
CPC classification number: D07B1/0646 , D07B2201/2007 , D07B2201/2008 , D07B2201/2022
Abstract: 使1×n的钢线(110)的至少一条单丝(111)、m+n构造的钢线(210)的鞘单丝(212a~212i)中至少一条、或m/n构造的钢线(310)的鞘单丝(312a~312i)中至少一条为预先具有小的螺旋状或波状弯曲的单丝,调整从线外周的突出量,以使捻开后的具有弯曲的单丝(111)在投影面的轨迹和用于线捻合的螺旋弯曲的基准线之间的背离幅度L和单丝直径d的比率L/d在单丝整周角上超过0.7的部位不存在,且为0.07~0.7范围内的部位在捻合螺旋每个间距中存在两处以上。这样,可得到具有充分的橡胶进入性和优良的耐疲劳性的橡胶产品增强用钢线及使用该钢线的汽车用轮胎。
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公开(公告)号:CN101003922B
公开(公告)日:2012-05-16
申请号:CN200710002055.6
申请日:2007-01-18
Applicant: 特线工业株式会社
CPC classification number: D07B1/0646 , D07B2201/2007 , D07B2201/2008 , D07B2201/2022
Abstract: 使1×n的钢线(110)的至少一条单丝(111)、m+n构造的钢线(210)的鞘单丝(212a~212i)中至少一条、或m/n构造的钢线(310)的鞘单丝(312a~312i)中至少一条为预先具有小的螺旋状或波状弯曲的单丝,调整从线外周的突出量,以使捻开后的具有弯曲的单丝(111)在投影面的轨迹和用于线捻合的螺旋弯曲的基准线之间的背离幅度L和单丝直径d的比率L/d在单丝整周角上超过0.7的部位不存在,且为0.07~0.7范围内的部位在捻合螺旋每个间距中存在两处以上。这样,可得到具有充分的橡胶进入性和优良的耐疲劳性的橡胶产品增强用钢线及使用该钢线的汽车用轮胎。
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公开(公告)号:CN1206683A
公开(公告)日:1999-02-03
申请号:CN97121364.X
申请日:1997-09-26
Applicant: 特线工业株式会社
IPC: B65H75/14
CPC classification number: B65H75/28
Abstract: 一种金属线绕线筒,从孔(19)中伸出的扁平端部约束件(17)的基部(17a)被固定在设于绕线鼓(14)每端的一个端盘上,端部约束件安装在至少设在端盘(15)内表面一个点上的槽(16)中。该槽的上部连续地设有一个导向部分(18),其为从槽(16)的每个角倾斜地向上延伸到端盘(15)的外周缘上的一个斜面。弯向导向部分(18)的一个约束片(17b)设在端部约束件(17)的顶部。导向部分(18)和约束件(17b)分别设有约束部分(20)和(21),并包括凹向同一方向的槽。
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