公开(公告)号：CN101003922A

公开(公告)日：2007-07-25

申请号：CN200710002055.6

申请日：2007-01-18

Applicant: 特线工业株式会社

Inventor： 石井功 ,  藤田昌也

IPC: D02G3/48 ,  D07B1/06 ,  D07B1/10 ,  B29C70/20 ,  B60C1/00 ,  B60C9/00

CPC classification number: D07B1/0646 ,  D07B2201/2007 ,  D07B2201/2008 ,  D07B2201/2022

Abstract: 使1×n的钢线(110)的至少一条单丝(111)、m+n构造的钢线(210)的鞘单丝(212a～212i)中至少一条、或m/n构造的钢线(310)的鞘单丝(312a～312i)中至少一条为预先具有小的螺旋状或波状弯曲的单丝，调整从线外周的突出量，以使捻开后的具有弯曲的单丝(111)在投影面的轨迹和用于线捻合的螺旋弯曲的基准线之间的背离幅度L和单丝直径d的比率L/d在单丝整周角上超过0.7的部位不存在，且为0.07～0.7范围内的部位在捻合螺旋每个间距中存在两处以上。这样，可得到具有充分的橡胶进入性和优良的耐疲劳性的橡胶产品增强用钢线及使用该钢线的汽车用轮胎。

公开(公告)号：CN101003922B

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN200710002055.6

申请日：2007-01-18

Applicant: 特线工业株式会社

Inventor： 石井功 ,  藤田昌也

IPC: D02G3/48 ,  D07B1/06 ,  D07B1/10 ,  B29C70/20 ,  B60C1/00 ,  B60C9/00

CPC classification number: D07B1/0646 ,  D07B2201/2007 ,  D07B2201/2008 ,  D07B2201/2022

Abstract: 使1×n的钢线(110)的至少一条单丝(111)、m+n构造的钢线(210)的鞘单丝(212a～212i)中至少一条、或m/n构造的钢线(310)的鞘单丝(312a～312i)中至少一条为预先具有小的螺旋状或波状弯曲的单丝，调整从线外周的突出量，以使捻开后的具有弯曲的单丝(111)在投影面的轨迹和用于线捻合的螺旋弯曲的基准线之间的背离幅度L和单丝直径d的比率L/d在单丝整周角上超过0.7的部位不存在，且为0.07～0.7范围内的部位在捻合螺旋每个间距中存在两处以上。这样，可得到具有充分的橡胶进入性和优良的耐疲劳性的橡胶产品增强用钢线及使用该钢线的汽车用轮胎。