公开(公告)号：CN114695926A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202111094909.4

申请日：2021-09-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 申铉郁 ,  朴孝镇 ,  沈宰映

IPC: H01M8/04664 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  B60L58/30 ,  B60L58/33

Abstract: 一种用于控制燃料电池的装置和方法，该装置包括冷却模块，冷却燃料电池堆；第一温度传感器，测量车辆的环境空气温度；以及处理器，当检测到冷却模块的冷却风扇有缺陷时，该处理器根据冷却风扇的缺陷情况确定故障安全控制方法，根据环境空气温度设置第一限制电平，根据电池的电荷状态(SOC)和输出要求设置第二限制电平，并且基于故障安全控制方法、第一限制电平和第二限制电平中的至少一者来控制燃料电池堆的输出限制。

公开(公告)号：CN107195933B

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN201610616611.8

申请日：2016-07-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 沈宰映 ,  陈怜斌 ,  全康植 ,  梁晟镐

IPC: H01M8/04828

Abstract: 本发明涉及通过估计水量的燃料电池控制方法和装置。该燃料电池控制方法包括：使用在燃料电池的阴极处的水的产生量、饱和水蒸汽的排放量以及在阳极处的水的排放量来计算加湿器中的水量，使用车辆的状态信息判断车辆是否处于驱动状态中，在判断出车辆处于驱动状态中时判断燃料电池堆中的空气的湿度，如果满足第一条件，当水量大于第一阈值并且满足第二条件时，增加鼓风机的RPM并且激活鼓风机，并且如果不满足第一条件，当水量大于第二阈值时，激活加热器。

公开(公告)号：CN107195933A

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201610616611.8

申请日：2016-07-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 沈宰映 ,  陈怜斌 ,  全康植 ,  梁晟镐

IPC: H01M8/04828

CPC classification number: H01M8/04835 ,  H01M8/04126 ,  H01M8/04141 ,  H01M8/04156 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/04492 ,  H01M8/04507 ,  H01M8/04514 ,  H01M8/04522 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04776 ,  H01M8/04828 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02P70/56 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明涉及通过估计水量的燃料电池控制方法和装置。该燃料电池控制方法包括：使用在燃料电池的阴极处的水的产生量、饱和水蒸汽的排放量以及在阳极处的水的排放量来计算加湿器中的水量，使用车辆的状态信息判断车辆是否处于驱动状态中，在判断出车辆处于驱动状态中时判断燃料电池堆中的空气的湿度，如果满足第一条件，当水量大于第一阈值并且满足第二条件时，增加鼓风机的RPM并且激活鼓风机，并且如果不满足第一条件，当水量大于第二阈值时，激活加热器。