公开(公告)号：CN117411153A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202310151349.4

申请日：2023-02-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑琥永 ,  尹辅卿 ,  宋秉燮 ,  崔宰赫

IPC: H02J7/02 ,  H02M1/14 ,  H02M1/15 ,  B60L53/22

Abstract: 本申请涉及一种充电电力滤波方法及装置。该方法包括：从车载充电器接收指示是否需要滤波请求的信号；基于指示是否需要滤波请求的信号，选择用于驱动滤波器的多种模式中的一种；以及使用所选择模式对电池进行充电。

公开(公告)号：CN118769933A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202311249022.7

申请日：2023-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 宋秉燮 ,  崔宰赫 ,  尹辅卿 ,  李海昇 ,  郑琥永

IPC: B60L53/00 ,  B60L53/18 ,  B60L53/60 ,  B60L53/62 ,  H02J7/00

Abstract: 本公开涉及一种用于设置充电电缆的电流容量的系统和方法。在用于设置充电电缆的电流容量以从一辆电动车辆向另一电动车辆供应电池电力的系统中，放电控制器设置在供电车辆中以使供电车辆的电池放电来向目标车辆供应电池电力。充电控制器设置在目标车辆中以利用从供电车辆供应的电池电力对目标车辆的电池充电。充电电缆部件电连接供电车辆和目标车辆。放电控制器被配置为执行控制，从而通过检测连接到供电车辆的充电电缆部件的允许充电电流并将允许充电电流与预定的、供电车辆可输出的最大电流进行比较来设置充电电缆部件的放电电流。

公开(公告)号：CN117301905A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202211494323.1

申请日：2022-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔宰赫 ,  尹辅卿 ,  宋秉燮 ,  郑琥永

IPC: B60L53/20 ,  B60L53/24 ,  B60L53/30 ,  B60L53/53 ,  B60L53/60 ,  B60L53/62 ,  B60L58/12 ,  B60L53/18

Abstract: 本发明公开一种移动车辆充电系统和充电方法。实施例系统包括移动充电器和车辆。车辆包括被设计为与移动充电器和车辆电池接口连接的连接端口。车辆电池管理单元被配置为通过检测车辆电池的每个模块的温度、电流和电压来控制充电和输出的电流和电压。电力转换单元包括马达和逆变器，并被配置为将在连接端口处接收的电压转换为对车辆电池充电的大小的电压。充电管理单元联接到车辆电池管理单元和电力转换单元。