公开(公告)号：CN119872177A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202410695977.3

申请日：2024-05-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金兑禧 ,  车龙雄 ,  赵完济 ,  郑成斌 ,  李炫燮 ,  李贤才 ,  申民燮 ,  金徒莹 ,  权春奎 ,  郑在恩

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60H1/32

Abstract: 为了在外部温度低且在驱动车辆的较早的阶段由加热元件产生的热不充足的状态下有效地执行车辆内部的加热，提供了用于车辆的热泵系统。在车辆内部的一般加热模式下，热泵系统使用各种热源，并且同时，通过增加制冷剂的流动而使系统性能最大化。热泵系统可以包括：压缩机、加热、通风和空气调节(HVAC)模块、热交换器、第一膨胀阀、第一连接管线、冷却器、第二膨胀阀、第二连接管线、第三连接管线、以及第四连接管线。

公开(公告)号：CN119436681A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202311543985.8

申请日：2023-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金兑禧 ,  赵完济 ,  郑成斌 ,  李贤才 ,  申民燮 ,  车龙雄 ,  郑在恩

IPC: F25D17/02 ,  H05K7/20 ,  F25D17/06

Abstract: 本发明涉及冷却设备和包括该冷却设备的车辆。冷却设备可以包括电动水泵、冷却剂通道以及热电装置，电动水泵用于泵送冷却剂，冷却剂通道与冷却目标和电动水泵流体连通，热电装置包括高温部和低温部。热电装置可对流入冷却剂通道的冷却剂进行冷却。冷却设备可包括第一散热器、第二散热器以及冷却风扇，第一散热器布置为与高温部相邻，第二散热器布置为与冷却剂通道相邻，冷却风扇设置为与第一散热器相邻。冷却设备可以包括空气导路，其形成第一空气流体路线和第二空气流体路线，第一空气流体路线中空气仅穿过第一散热器，然后通过冷却风扇的操作排出，第二空气流体路线中空气穿过第一散热器和第二散热器，然后通过冷却风扇的操作排出。