减振装置、电机悬挂系统及电动汽车

    公开(公告)号:CN112283292B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202011223401.5

    申请日:2020-11-05

    Abstract: 本公开提供一种减振装置、电机悬挂系统及电动汽车,减振装置包括:第一支架、第二支架;第二减振件设置在第一支架与第二支架之间;第二减振件与第一支架接触的端面设有第一凸起结构,第一凸起结构被配置为减小第二减振件与第一支架的接触面积,和/或第二减振件与第二支架接触的端面设有第二凸起结构,第二凸起结构被配置为减小第二减振件与第二支架的接触面积;连接件依次穿过第一支架、第二减振件、第二支架。本公开提供的减振装置,将减振件与支架接触面由传统的面接触改为凸起结构的点或线接触,减小了两者的接触面积,减小了振动的传递面积,同时,凸起结构也具有良好的变形吸振效能,能够起到良好的减振效果。

    一种轴承预紧力调节装置、电主轴及机床

    公开(公告)号:CN114101719B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202111258315.2

    申请日:2021-10-27

    Abstract: 本发明提供了一种轴承预紧力调节装置,属于机床设备技术领域,该调节装置包括:驱动电源,套设于轴体上的第一电磁线圈、磁致伸缩件和第二电磁线圈,磁致伸缩件位于第一电磁线圈和第二电磁线圈之间。当驱动电源驱动第一电磁线圈和第二电磁线圈之间的磁场强度发生变化时,磁致伸缩件沿轴体的轴向产生轴向涨缩,对轴体的轴承施加轴向作用力。该调节装置可以根据电主轴不同的工况对轴承的预紧力进行实时调节,而且结构简单、稳定性好、可靠性高。本发明还提供包括上述轴承预紧力调节装置的电主轴以及机床。

    一种轴承预紧力调节装置、电主轴及机床

    公开(公告)号:CN114101719A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111258315.2

    申请日:2021-10-27

    Abstract: 本发明提供了一种轴承预紧力调节装置,属于机床设备技术领域,该调节装置包括:驱动电源,套设于轴体上的第一电磁线圈、磁致伸缩件和第二电磁线圈,磁致伸缩件位于第一电磁线圈和第二电磁线圈之间。当驱动电源驱动第一电磁线圈和第二电磁线圈之间的磁场强度发生变化时,磁致伸缩件沿轴体的轴向产生轴向涨缩,对轴体的轴承施加轴向作用力。该调节装置可以根据电主轴不同的工况对轴承的预紧力进行实时调节,而且结构简单、稳定性好、可靠性高。本发明还提供包括上述轴承预紧力调节装置的电主轴以及机床。

    一种转子冲片、转子、电机和新能源电车

    公开(公告)号:CN113726046A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202110946616.8

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 本发明提供了一种转子冲片、转子、电机和新能源电车,涉及电机技术领域,解决了电机噪音大的技术问题。该转子冲片包括冲片本体、设置在冲片本体上的多组磁钢槽以及设置在冲片本体上的去重孔;磁钢槽与转子外圈之间为第一隔磁桥,第一隔磁桥的径向尺寸L1规格为2.6mm≤L1≤3mm;转子包括多个转子冲片,所有的转子冲片层叠设置,还包括设置在磁钢槽内的磁钢;电机包括定子组件和设置在定子组件内的转子;定子组件包括壳体和定子,壳体以过盈配合方式固定在定子外侧;壳体包括内外设置的第一壳体和第二壳体,第一壳体和/或第二壳体内设置有冷却水道。本发明具有转子整体刚度大、椭圆模态频率高的特点,电机噪音和振动小。

    一种电主轴轴承的预紧装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN113399934A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110758229.1

    申请日:2021-07-05

    Abstract: 本公开提供一种电主轴轴承的预紧装置及其控制方法,电主轴轴承的预紧装置包括:电主轴、轴承、第一轴承座和第二轴承座以及热胀性合金,轴承套设在电主轴的外周,第一轴承座设置在轴承的轴向一端,第二轴承座的一端能与轴承的轴向另一端相接,第二轴承座的另一端能与第一轴承座相接,轴承的外圈、第一轴承座和第二轴承座围成空腔,热胀性合金设置于空腔中,当电主轴转动时轴承会发热并传递给热胀性合金,热胀性合金受热会发生膨胀而挤压轴承的外圈。根据本公开及时响应轴承的温度变化并对其及时提供预紧力,减小电主轴的变形,从而提高电主轴的刚度,最终提高零件加工的精度和表面质量。

    减振系统及具有其的机器人

    公开(公告)号:CN111390969B

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202010214220.X

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本发明提供了一种减振系统及具有其的机器人,其中,减振系统包括壳体、连接组件、压电减振元件和电能发生组件;连接组件设置在壳体的第一安装腔内并与动力源相连接;压电减振元件安装在第一安装槽内,连接组件与压电减振元件相接触地设置;部分的电能发生组件设置于壳体内,当动力源带动连接组件动作时,部分的电能发生组件可相对另一部分的电能发生组件发生相对运动以产生电流,并向压电减振元件提供电能,以使压电减振元件产生机械形变,以衰减连接组件动作时产生的振动。本发明解决了现有技术中的机器人通常采用的减振装置需要外界供给电能,才能实现预设的减振效果,不仅大大降低了机器人作业过程中的可靠性,而且增加了电能的消耗。

    转子组件、电机、工业装备

    公开(公告)号:CN111969738A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010801046.9

    申请日:2020-08-11

    Abstract: 本发明提供一种转子组件、电机、工业装备。其中的转子组件,包括至少两个转子总成单体,所述转子总成单体包括具有转轴孔的转子铁芯以及插装于所述转轴孔内与所述转子铁芯连接为一体的转轴段,所述转轴段的第一端具有凸出于所述转子铁芯的第一轴向端面的连接凸部,所述转轴段的第二端具有内凹于所述转子铁芯的第二轴向端面的连接凹部,两个转子总成单体中的一个通过其具有的连接凸部与另一个通过其具有的连接凹部形成轴向连接且形成周向旋转限制。根据本发明的一种转子组件、电机、工业装备,能够对转子组件采用模块化的方式进行组装,提升组装效率,在实现转子斜极降低电机噪音的同时还能够提升转子组件的通用性、多样性。

    空调室外机及空调器
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110345568B

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201910668117.X

    申请日:2019-07-23

    Abstract: 本发明的空调室外机及空调器涉及空调领域。空调室外机包括底壳、压缩机和防振支架,底壳上固设有至少三个安装脚垫,压缩机支承于各安装脚垫上,各安装脚垫沿压缩机的周向分布,各安装脚垫与压缩机固定;防振支架包括至少两个支架单元,各支架单元均可拆卸地固定在底壳上,各支架单元均位于底壁与底壳之间。通过在压缩机底壁与室外机底壳之间设置可拆卸地防振支架,使得压缩机不容易在运输过程中被碰撞损坏,并且安装脚垫的刚度能够按照压缩机运行时所需的最佳刚度进行设计,有利于降低压缩机的运行振动和噪声;此外,由于防振支架分为至少两个支架单元,有利于加大防振支架与压缩机底壁碰撞时的接触面积,有利于降低防振支架的安装拆卸难度。

    一种制冷设备及其压缩机

    公开(公告)号:CN109356812B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN201811253248.3

    申请日:2018-10-25

    Abstract: 本申请涉及一种制冷设备及其压缩机,其包括压缩装置、驱动装置和磁流变主动减振装置,所述压缩装置包括压缩腔壳和设置于所述压缩腔壳内的压缩活塞,所述压缩活塞与所述压缩腔壳之间形成压缩腔;所述驱动装置与所述压缩活塞连接;所述磁流变主动减振装置设置于所述压缩腔壳外,且设置成产生与所述压缩腔壳振动方向相反的阻尼力。本申请所提供的压缩机在其工作过程中产生的振动相对较小,甚至不产生振动。

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