减速器和机器人
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109027180B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN201811092720.X

    申请日:2018-09-19

    Abstract: 本发明提供减速器和机器人,减速器设置在机器人的第一部件和第二部件之间,减速器包括刚轮、柔轮和柔性轴承;刚轮设有第一配合位,刚轮内侧设有内轮齿组;柔轮的周壁设有第二配合位,周壁具有外周面和内周面,外周面上设有外轮齿组,柔性轴承位于第二配合位,柔轮位于第一配合位,外轮齿组与内轮齿组啮合;在刚轮的轴向上,外轮齿组的齿顶具有第一长度,外轮齿组的齿根具有第二长度,内轮齿组的齿顶具有第三长度,柔性轴承具有第四长度;第二长度和第三长度均大于第一长度,第四长度大于第二长度。周壁上外轮齿组所在处充分扩张,周壁在周向上的扩张形变均匀,齿组之间啮合接触充分,有效减少传动误差和延长柔性轴承的使用寿命。

    十字滑环、十字滑块联轴器和谐波减速器

    公开(公告)号:CN108895093B

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN201811116980.6

    申请日:2018-09-25

    Abstract: 本发明提供一种十字滑环、十字滑块联轴器和谐波减速器,谐波减速器包括十字滑块联轴器,十字滑块联轴器包括十字滑环、输入件和输出件。十字滑环的第一端面和第二端面分别设置有第一滑块和第二滑块,第一滑块上设置有第一安装位,第一安装位中设有第一滚子组,第一滚子组包括沿第一移动方向布置的多个第一滚子和/或第二滑块上设置有第二安装位,第二安装位中设有第二滚子组,第二滚子组包括沿第二移动方向布置的多个第二滚子。第一滑块与输入件的第一滑槽的第一槽面滚动摩擦配合,第二滑块与输出件的第二滑槽的第二槽面滚动摩擦配合,采用滚动摩擦配合替代原有的滑动摩擦配合,降低磨损程度,延长十字滑块联轴器以及谐波减速器的使用寿命。

    减速器、减速电机和机器人

    公开(公告)号:CN109083984A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201811187936.4

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本发明提供一种减速器、减速电机和机器人,减速器包括针齿壳、刚性盘、行星架、曲轴、行星齿轮、滚针、滚针轴承和摆线轮;针齿壳具有工作腔,刚性盘安装于工作腔的轴向第一端,行星架安装于工作腔的轴向第二端,摆线轮位于刚性盘与行星架之间,多个滚针啮合在摆线轮的外齿面与针齿壳的内齿面之间;曲轴转动连接在刚性盘与行星架之间,曲轴的偏心部和滚针轴承位于摆线轮的轴承孔中;行星齿轮位于刚性盘与摆线轮之间或位于刚性盘外。减速电机包括减速器和驱动电机,机器人包括减速电机。行星齿轮放置在工作腔或设置在减速器外可取消行星架上齿轮放置位的设置,减小行星架的体积使减速器体积缩小,位于工作腔中的行星齿轮得到有效保护和充分润滑。

    一种谐波减速器及其波发生器组件

    公开(公告)号:CN110259919A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910487477.X

    申请日:2019-06-05

    Abstract: 本发明提供了一种谐波减速器及其波发生器组件,涉及减速器技术领域。其中波发生器组件包括:波发生器及输入轴;所述输入轴的一端设置有第一连接机构,所述波发生器上设置有第二连接机构,通过所述第一连接机构与所述第二连接机构可拆卸装配将所述输入轴与所述波发生器连接;所述输入轴用于与电机轴装配,且所述输入轴的延伸方向与所述电机轴的延伸方向相同。本发明提供的谐波减速器及其波发生器组件结构比传统的一体式更简单,易于波发生器中凸轮轮廓的加工,降低了加工成本;同时便于安装电机时、调整输入轴与电机轴的同轴度。

    刚度补偿装置、谐波减速器及机器人

    公开(公告)号:CN112145650B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202011045139.X

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本发明提供了一种刚度补偿装置、谐波减速器及机器人,刚度补偿装置包括柔性杯套、柔性轴承和凸轮体,柔性杯套具有容纳腔;柔性轴承套在柔性杯套上;凸轮体可轴向移动地设置在容纳腔内,凸轮体沿其轴向具有形状不同的多个外周面,每个外周面可选择地和柔性轴承对应设置,以调整柔性轴承的径向变形量。由于凸轮体具有形状不同的外周面,这样不同的外周面移动到和柔性轴承对应的位置后,会改变柔性杯套和柔性轴承的径向变形量,即改变柔性轴承的变形程度。由于改变柔性轴承的变形程度可改变柔轮的变形程度,这样谐波减速器的刚柔轮齿在磨损后改变柔轮的变形程度可提高刚柔轮的啮合齿对数和啮合区域大小,从而提高谐波减速器的扭转刚度和使用寿命。

    刚度补偿装置、谐波减速器及机器人

    公开(公告)号:CN112145650A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202011045139.X

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本发明提供了一种刚度补偿装置、谐波减速器及机器人,刚度补偿装置包括柔性杯套、柔性轴承和凸轮体,柔性杯套具有容纳腔;柔性轴承套在柔性杯套上;凸轮体可轴向移动地设置在容纳腔内,凸轮体沿其轴向具有形状不同的多个外周面,每个外周面可选择地和柔性轴承对应设置,以调整柔性轴承的径向变形量。由于凸轮体具有形状不同的外周面,这样不同的外周面移动到和柔性轴承对应的位置后,会改变柔性杯套和柔性轴承的径向变形量,即改变柔性轴承的变形程度。由于改变柔性轴承的变形程度可改变柔轮的变形程度,这样谐波减速器的刚柔轮齿在磨损后改变柔轮的变形程度可提高刚柔轮的啮合齿对数和啮合区域大小,从而提高谐波减速器的扭转刚度和使用寿命。

    波发生器、谐波减速器及传动系统

    公开(公告)号:CN110259912B

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201910554283.7

    申请日:2019-06-25

    Abstract: 本发明涉及减速器技术领域,具体提供了一种波发生器、谐波减速器及传动系统。波发生器包括凸轮和柔性中性层,所述凸轮的外缘轮廓型线包括位于啮合区域的第一型线和位于非啮合区域的第二型线,所述第二型线为余弦凸轮型线,所述第一型线相较所述第二型线具有径向的增量,以使所述凸轮位于啮合区域的极径增大,所述第一型线与所述第二型线连续且可导地过渡连接。本发明通过增大凸轮啮合区域的极径,使得柔轮在啮合位置的径向变形量增大,处于半啮合状态的柔轮齿和刚轮齿的啮合更加充分,相应增加啮合区域的啮合齿数,从而减小柔轮齿的啮合应力,提高减速器的承载能力。

    一种谐波传动机构以及谐波减速器

    公开(公告)号:CN110162924A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910476671.8

    申请日:2019-06-03

    Abstract: 本发明提供了一种谐波传动机构以及谐波减速器,其中谐波传动机构包括柔轮和刚轮,所述柔轮的齿顶处增设有齿顶过渡圆弧AB,圆弧AB满足以下关系:其中,ρ1为0.2~0.5;所述刚轮具有与所述柔轮啮合配合的齿形。本申请通过在齿顶位置增设过渡圆弧,在提高柔轮接触疲劳强度和弯曲疲劳强度基础上,避免尖点接触及齿廓干涉,保证了柔性轴承的使用寿命。

    减速器、减速电机和机器人

    公开(公告)号:CN109083984B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN201811187936.4

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本发明提供一种减速器、减速电机和机器人,减速器包括针齿壳、刚性盘、行星架、曲轴、行星齿轮、滚针、滚针轴承和摆线轮;针齿壳具有工作腔,刚性盘安装于工作腔的轴向第一端,行星架安装于工作腔的轴向第二端,摆线轮位于刚性盘与行星架之间,多个滚针啮合在摆线轮的外齿面与针齿壳的内齿面之间;曲轴转动连接在刚性盘与行星架之间,曲轴的偏心部和滚针轴承位于摆线轮的轴承孔中;行星齿轮位于刚性盘与摆线轮之间或位于刚性盘外。减速电机包括减速器和驱动电机,机器人包括减速电机。行星齿轮放置在工作腔或设置在减速器外可取消行星架上齿轮放置位的设置,减小行星架的体积使减速器体积缩小,位于工作腔中的行星齿轮得到有效保护和充分润滑。

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