-
公开(公告)号:CN102297050A
公开(公告)日:2011-12-28
申请号:CN201010503931.5
申请日:2010-09-28
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02B33/44 , F02M35/10104 , F02M35/10144 , F02M35/1036 , F02M35/1266 , F02M35/1283
Abstract: 公开了一种制造谐振器的方法,其中套筒插入物被置于吹制装置中的固定装置中。套筒插入物具有壁,多个第一孔位于壁上的第一轴向距离处,多个第二孔位于壁上的第二轴向距离处。型坯滑过套筒插入物;模具被夹在型坯上以使型坯在三个位置处压入套筒插入物中,所述三个位置为套筒插入物的两端附近和多个孔之间的位置;以及空气经过吹制销吹入套筒插入物中以使型坯膨胀到模具的壁中,从而在多个第一孔和第二孔附近形成腔。冷却后,模具打开以释放新成型的谐振器。
-
公开(公告)号:CN102297050B
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201010503931.5
申请日:2010-09-28
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02B33/44 , F02M35/10104 , F02M35/10144 , F02M35/1036 , F02M35/1266 , F02M35/1283
Abstract: 公开了一种制造谐振器的方法,其中套筒插入物被置于吹制装置中的固定装置中。套筒插入物具有壁,多个第一孔位于壁上的第一轴向距离处,多个第二孔位于壁上的第二轴向距离处。型坯滑过套筒插入物;模具被夹在型坯上以使型坯在三个位置处压入套筒插入物中,所述三个位置为套筒插入物的两端附近和多个孔之间的位置;以及空气经过吹制销吹入套筒插入物中以使型坯膨胀到模具的壁中,从而在多个第一孔和第二孔附近形成腔。冷却后,模具打开以释放新成型的谐振器。
-
公开(公告)号:CN202301317U
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201120285581.X
申请日:2011-08-08
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02M35/0203 , B01D46/0002 , B01D2265/028 , F02M35/10321
Abstract: 本实用新型涉及一种车用空气滤清系统,其包括具有第一凸缘的第一滤清器壳体和具有第二凸缘的第二滤清器壳体,二者通过可压缩密封片相配合以于其间包围滤清器;以及弹簧夹,其包括一段从附接部到头部件的连续弯曲弧线,所述头部件接触所述第二滤清器壳体的所述第二凸缘,所述头部件具有第一厚度,所述第一厚度大于所述连续弯曲弧线的第二厚度。所述弹簧夹可由塑料复合物构成且包括弓形臂,其中在提供压缩负载的同时,弹性变形分布于整个所述弓形中。所述弹簧夹可包括厚度大于弹簧夹其他部分的头部件,以便在所述弹簧夹和空气滤清器外壳之间的接触点上提供更大的材料强度。
-
-