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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105644776A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610152884.1
申请日：2016-03-17
Applicant: 秦建法
Inventor： 秦建法
CPC classification number: B64C27/08 , B64C27/10 , B64C2201/024 , B64C2201/108 , B64D27/24
Abstract: 本发明涉及一种多旋翼无人直升机，包括机身、主旋翼和副旋翼系统，所述机身，安装有用以控制所述直升机运行的飞行控制系统；所述机身内还安装有供电系统，所述供电系统包括发动机、发电机和电池组，所述发动机驱动所述发电机，所述发电机为所述电池组提供电能；所述主旋翼，用于为所述直升机提供升力，竖直设置在所述机身的顶部，且所述主旋翼由发动机提供动力驱动；所述副旋翼系统，用于改变所述直升机的飞行姿态，固定在所述机身的周侧，所述副旋翼系统与电池组电连接，所述电池组给所述副旋翼系统提供电能。本发明的有益效果为：其具有载重量大、续航时间长、副旋翼失效后仍可垂直着陆，不依赖过多的电子控制系统，可靠性更高等特点。
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公开(公告)号：CN204704019U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520317156.2
申请日：2015-05-15
Applicant: 秦建法
Inventor： 秦建法
IPC: F02F1/18
Abstract: 本实用新型涉及一种具有自动减压功能的气缸，包括气缸本体和活塞，所述气缸本体上设置有混合进气口和排气口，其特征在于：所述气缸本体内壁上设置有减压通道。本实用新型的有益效果为：通过在气缸本体的内壁上开设减压通道，根据气缸的排量对减压通道的规格进行设计，能够达到自动减压的目的，另外由于减压通道设置在气缸本体的内壁，通过活塞进行控制开闭，从而能够大大的降低故障率，减少保养和维护成本。
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公开(公告)号：CN204704024U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520317157.7
申请日：2015-05-15
Applicant: 秦建法
Inventor： 秦建法
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种两冲程水平对置发动机曲轴箱，包括曲轴箱箱体，所述曲轴箱箱体上设有曲轴箱进气口，所述曲轴箱箱体内转动连接有曲轴，所述曲轴旋转形成以其转动轴为轴心的气流附着区，所述曲轴箱进气口位于所述曲轴箱箱体混合气稀的一侧，所述曲轴箱进气口在水平面内的投影位于所述气流附着区内。本实用新型的有益效果为：针对混合气分配不均匀的问题做了进气气流模拟实验，从而准确获得每种型号发动机曲轴箱进气口位置的合理设计参数，使得两侧气缸温差得以控制，从而大大简化了发动机调整步骤，发动机工作平顺性增加，燃料利用率高，发动机拉缸几率大幅下降，极大地增加了发动机可靠性。
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公开(公告)号：CN213718909U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022840100.9
申请日：2020-12-01
Applicant: 秦建法
Abstract: 本实用新型公开了一种用于建筑物顶面绿化的建筑结构，包括主体以及设置在主体两侧的种植地本体，所述主体顶部内侧设置为空腔，所述种植地本体两侧均开设有种植槽，所述种植地本体中间位置设置有蓄水口，所述种植地本体底部内侧设置有蓄水箱，所述种植槽顶部开设有种植口，所述种植口两侧均设置有喷淋管道。本实用新型通过采用的蓄水管道、蓄水箱、泵体、抽水管道、排水管道以及喷淋管道实现对于雨水的收集再利用，从而提高了装置使用的环保性，进而使得装置的使用效果更好，且通过设置的防护网能够对种植槽内部种植物进行保护，进而避免恶劣天气对于种植物生长的影响，从而使得装置的使用效果更好。
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公开(公告)号：CN205440864U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620208324.9
申请日：2016-03-17
Applicant: 秦建法
Inventor： 秦建法
CPC classification number: Y02T50/62
Abstract: 本实用新型涉及一种多旋翼无人直升机，包括机身、主旋翼和副旋翼系统，所述机身，安装有用以控制所述直升机运行的飞行控制系统；所述机身内还安装有供电系统，所述供电系统包括发动机、发电机和电池组，所述发动机驱动所述发电机，所述发电机为所述电池组提供电能；所述主旋翼，用于为所述直升机提供升力，竖直设置在所述机身的顶部，且所述主旋翼由发动机提供动力驱动；所述副旋翼系统，用于改变所述直升机的飞行姿态，固定在所述机身的周侧，所述副旋翼系统与电池组电连接，所述电池组给所述副旋翼系统提供电能。本实用新型的有益效果为：其具有载重量大、续航时间长、副旋翼失效后仍可垂直着陆，不依赖过多的电子控制系统，可靠性更高等特点。
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