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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106688160A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201580047975.2
申请日：2015-07-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于确保电池驱动的对象（4）、特别是电动车的非接触的充电过程/放电过程的方法，其中，所述对象（4）的充电或者放电通过在充电站/放电站（6）的第一线圈（8）和对象（4）的第二线圈（10）之间的感应的能量传递来进行，其中，在所述充电站/放电站（6）的周围环境中确定出一种保护区域（18、20），将监视传感器（16）的获取区域（22、24）或者监视传感器（16）的获取区域（22、24）的分析区域调节至所述保护区域（18、20），并且在对象（4）的充电过程/放电过程期间监视在所述监视传感器（16）的获取区域（22、24）或者分析区域中的金属和/或人员的存在。除此之外，说明了一种计算机程序和系统（2），它们被设置用于实施所述方法。
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公开(公告)号：CN106688160B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201580047975.2
申请日：2015-07-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于确保电池驱动的对象（4）、特别是电动车的非接触的充电过程/放电过程的方法，其中，所述对象（4）的充电或者放电通过在充电站/放电站（6）的第一线圈（8）和对象（4）的第二线圈（10）之间的感应的能量传递来进行，其中，在所述充电站/放电站（6）的周围环境中确定出一种保护区域（18、20），将监视传感器（16）的获取区域（22、24）或者监视传感器（16）的获取区域（22、24）的分析区域调节至所述保护区域（18、20），并且在对象（4）的充电过程/放电过程期间监视在所述监视传感器（16）的获取区域（22、24）或者分析区域中的金属和/或人员的存在。除此之外，说明了一种计算机程序和系统（2），它们被设置用于实施所述方法。
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公开(公告)号：CN106470870A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201580037032.1
申请日：2015-06-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于使得汽车（2）的感应式充电系统（1）工作的装置（15），该装置具有充电站（3）的位置固定的一次单元（4），且具有指配于/可指配于所述汽车（2）的二次单元（6），以及具有用于相对于所述一次单元（4）对具有所述二次单元（6）的所述汽车（2）予以定位的机构。在此规定，所述机构具有至少一个超宽带传感器（16、17、21）。
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公开(公告)号：CN106471381A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201480077449.6
申请日：2014-12-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于至少一个被设计用于进行电感能量传输的电设备的监控设备（10），该监控设备具有：具有由至少一个线圈（14）构成的线圈装置的传感器装置（12）；和分析装置（20），该分析装置用于识别，至少一个所测量的物理参量是否与至少一个预先给定的标准值范围偏差，其中线圈装置的至少一个线圈（14）被缠绕成、被设计成和/或被连接到至少一个滤波器上，使得在线圈装置的至少一个线圈（14）中感应的电流和/或电压能够至少部分地被平均掉和/或过滤掉。本发明还涉及配备有监控设备（10）的电设备和相应的方法。
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公开(公告)号：CN106470870B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201580037032.1
申请日：2015-06-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于使得汽车（2）的感应式充电系统（1）工作的装置（15），该装置具有充电站（3）的位置固定的一次单元（4），且具有指配于/可指配于所述汽车（2）的二次单元（6），以及具有用于相对于所述一次单元（4）对具有所述二次单元（6）的所述汽车（2）予以定位的机构。在此规定，所述机构具有至少一个超宽带传感器（16、17、21）。
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