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公开(公告)号：CN110735722A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910645396.8
申请日：2019-07-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： T.赫格斯
Abstract: 描述了一种用于控制燃料计量系统的方法。在马达起动之前为提高燃料温度而给流量控制阀通电。
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公开(公告)号：CN107848407B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201680043920.9
申请日：2016-07-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60K15/035 , F02D41/00 , F02D41/22
Abstract: 本发明涉及一种用于对机动车中的罐排气阀（3）的卡住进行识别的方法，其中温度传感器（10）在罐排气管路（14）中布置在所述罐排气阀（3）与通到吸管（8）中或者通到涡轮增压器（7）中的导入位置（15）之间，并且其中如果所计算的罐排气质量流（mreg,b）与所述温度传感器（10）的信号值（stemp）的关联的量违反能够预先给定的阈值（s1、s2），就识别出所述罐排气阀（3）的卡住。
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公开(公告)号：CN108060993A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711084971.9
申请日：2017-11-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02M25/0227 , B60K15/035 , F02M25/0836 , Y02T10/121 , F02D41/004
Abstract: 本发明涉及一种用于控制用于燃料储箱的储箱通风的方法，所述燃料储箱经由至少一个管路与内燃机连接，在所述至少一个管路中设置有至少一个活性炭过滤器和储箱通风阀。所述方法包括下列步骤：首先计算（110）通过管路的冲洗质量流（q）和活性炭过滤器的负荷（mHC）的乘积（Π）；随后将冲洗质量流（q）和负荷（mHC）的乘积（Π）与阈值（S）比较（111）。当冲洗质量流（q）和负荷（mHC）的乘积（Π）小于所述阈值（S）时，减小（112）最大冲洗质量流（q最大）。
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公开(公告)号：CN106401765A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610603183.5
申请日：2016-07-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/0045 , F02D2041/1433 , F02D2200/0414 , F02D2200/0606 , F02D2200/703 , F02M25/0836 , F02M25/0854 , F02D41/02 , F02M25/08 , G06F17/5009
Abstract: 用于求取用于来自车辆的燃料储箱（100）中的碳氢化合物的储存器（300）的装载量的方法的特征在于，从表征燃料气体析出的参量中借助表明燃料（105）的蒸气压力曲线的模型确定所述储存器（300）的装载量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108060993B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201711084971.9
申请日：2017-11-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于控制用于燃料储箱的储箱通风的方法，所述燃料储箱经由至少一个管路与内燃机连接，在所述至少一个管路中设置有至少一个活性炭过滤器和储箱通风阀。所述方法包括下列步骤：首先计算（110）通过管路的冲洗质量流（q）和活性炭过滤器的负荷（mHC）的乘积（Π）；随后将冲洗质量流（q）和负荷（mHC）的乘积（Π）与阈值（S）比较（111）。当冲洗质量流（q）和负荷（mHC）的乘积（Π）小于所述阈值（S）时，减小（112）最大冲洗质量流（q最大）。
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公开(公告)号：CN107401464A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710352714.2
申请日：2017-05-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02M25/08
CPC classification number: B60K15/035 , B60K15/03504 , G01M3/025 , G01M3/184 , G01R31/06 , F02M25/0809
Abstract: 用于对车辆的储箱通风装置的储箱通风阀（130）的功能性进行测试的方法，所述储箱通风阀被储箱通风质量流环流，所述储箱通风阀能够借助于线圈（131）来操控，其特征在于，检测所述线圈（131）的欧姆电阻，并且由所述欧姆电阻来推断出所述储箱通风阀（130）的功能性。
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公开(公告)号：CN105229288A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201480030694.1
申请日：2014-05-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： T.赫格斯
CPC classification number: F02M59/42 , F01L1/02 , F01L1/047 , F01L2800/01 , F02D41/062 , F02D41/3836 , F02D41/3845 , F02D2250/31 , F02M39/02 , F02M2200/247 , F02M2200/60 , F02N19/00 , F02N2019/002
Abstract: 一种用于对内燃机的、至少一根能够在不取决于曲轴的情况下操纵的凸轮轴（104）进行操控的方法，其特征在于以下步骤：a）在内燃机停止时如此操控所述至少一根凸轮轴（104），从而进行燃料高压喷射机构的高压泵（108）的输送升程；b）在所述至少一根凸轮轴（104）紧接着倒转到原始位置中时，不操控所述高压泵（108）的量控制阀（109）。
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公开(公告)号：CN110735722B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910645396.8
申请日：2019-07-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： T.赫格斯
Abstract: 描述了一种用于控制燃料计量系统的方法。在马达起动之前为提高燃料温度而给流量控制阀通电。
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