公开(公告)号：CN100335323C

公开(公告)日：2007-09-05

申请号：CN03801881.0

申请日：2003-06-20

Applicant: 罗伯特-博希股份公司

Inventor： M·施密德特

IPC: B60T7/12 ,  B60T8/24

CPC classification number: B60T7/122 ,  B60T2201/06

Abstract: 本发明涉及控制一机动车的制动装置的方法，其中为了防止该机动车在一停车过程之后的滑行在该机动车的至少一个车轮上与驾驶员无关地建立一个第一制动力值并且在一个预定的、有限的停车时间期间内保持不变，本发明的核心在于，该道路在机动车纵轴方向上的倾斜角(α)被测知并且该停车时间是取决于该被测知的倾斜角的，当在该预定的停车时间期间获知驾驶员的一个起动愿望时，该预定的停车时间被提前中断，并且一个第二制动力值与驾驶员无关地从这个时间点开始在一个预定的被扩大的停车时间期间内保持不变。

公开(公告)号：CN1610625A

公开(公告)日：2005-04-27

申请号：CN03801881.0

申请日：2003-06-20

Applicant: 罗伯特-博希股份公司

Inventor： M·施密德特

IPC: B60T7/12

CPC classification number: B60T7/122 ,  B60T2201/06

Abstract: 本发明涉及控制一机动车的制动装置的方法，其中为了防止该机动车在一停车过程之后的滑行在该机动车的至少一个车轮上与驾驶员无关地建立一个第一制动力值并且在一个预定的、有限的停车时间期间内保持不变，本发明的核心在于，该道路在机动车纵轴方向上的倾斜角(α)被测知并且该停车时间是取决于该被测知的倾斜角的。