凸轮轴相位器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110836133B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN201810935029.7

    申请日:2018-08-16

    Inventor: 何艳桦 陈宇

    Abstract: 本发明涉及凸轮轴相位器。该凸轮轴相位器包括定子、转子和密封盖,在定子、转子和密封盖之间形成沿周向分布的多个油腔。密封盖形成有沿着轴向延伸且贯通密封盖的多个通孔,各油腔分别与至少一个通孔连通,并且各通孔均设置有能够使通孔导通/封闭的控制阀,使得仅在油腔内的油压大于预定值时控制阀控制通孔导通。这样,该凸轮轴相位器能够控制其内部的油腔内的油压,消除高油压,从而提高凸轮轴相位器的可靠性;另外,通过控制油压,使得凸轮轴相位器的零部件所需要承受的载荷变小,降低了相关零部件对例如抗拉强度和疲劳强度等的材料性能的要求,从而能够节约制造成本。

    叶片式凸轮相位器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109989796A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201711480123.X

    申请日:2017-12-29

    Inventor: 敖颖文 何艳桦

    Abstract: 一种叶片式凸轮相位器,包括:转子,转子包括转子基体和多个叶片,叶片沿转子基体的周向分布;定子,转子安装在定子的内部并且转子和定子同轴;锁止单元,锁止单元设置于转子基体和叶片的连接处,用于锁止转子相对定子转动。通过将锁止单元设置于转子基体和叶片的连接处,这样在满足高扭压比要求的同时也实现了叶片式凸轮相位器的小型化。

    凸轮轴相位调节器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112228179A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN201910635753.2

    申请日:2019-07-15

    Inventor: 何艳桦

    Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴相位调节器。该凸轮轴相位调节器包括定子、安装在定子径向内侧的转子以及沿径向形成在定子与转子之间的液压室,转子能够相对于定子转动,转子具有主体部分和从主体部分的径向外侧沿径向延伸到液压室中的叶片,其中,叶片具有凸起部,凸起部形成在叶片在周向上的两个侧壁中的至少一者上。本发明的凸轮轴相位调节器能够减轻转子叶片的拍击噪声。

    凸轮轴相位器及其组装方法

    公开(公告)号:CN111492123A

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201780097882.X

    申请日:2017-12-13

    Inventor: 李欣 何艳桦

    Abstract: 一种凸轮轴相位器,包括盖单元(1)、前盖(2)、弹簧(4)、转子(3)和定子(5),盖单元(1)的弹簧保持器(11)呈大致杯状并包括从其周壁(11B)朝向径向外侧突出的凸块(141),前盖(2)包括朝向径向外侧凹陷的前盖凹部(23),转子(3)包括朝向径向外侧凹陷的转子凹部(34),前盖(2)和转子(3)被构造成使得,在凸轮轴相位器的预装配状态,从前盖(2)的远离转子(3)的一侧沿轴向观察时,转子凹部(34)的一部分被前盖(2)遮挡,在将弹簧保持器(11)沿凸轮轴相位器的轴向插入到前盖(2)和转子(3)之后,盖单元(1)在弹簧的扭矩的作用下转动,使得弹簧保持器(11)的凸块被前盖(2)的内周缘轴向止挡。还提供了一种凸轮轴相位器的组装方法。在实际使用中,凸轮轴相位器由于盖单元(1)被前盖(2)轴向止挡,不需增加限位部件,且不易掉落。

    凸轮轴相位调节器及其转子以及可变凸轮正时系统

    公开(公告)号:CN104179542B

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201310199403.9

    申请日:2013-05-24

    Inventor: 何艳桦

    CPC classification number: F01L1/3442 F01L2001/34423

    Abstract: 本发明公开了一种凸轮轴相位调节器及其转子以及可变凸轮正时系统,该转子包括:具有前后端面的基体;多个固定在基体上、沿周向间隔排列、并沿径向向外延伸的叶片;基体的后端面设有:用于收容凸轮轴端部的第一凹槽;多个位于第一凹槽外围、并与第一凹槽相通的第一油槽,且第一油槽在径向上贯穿基体的侧壁;位于第一凹槽外围、并与第一凹槽相通的第二凹槽;基体的前端面设有:多个在径向上贯穿基体侧壁的第二油槽,第二、第一油槽分别位于叶片的两侧,且所有第二和第一油槽沿周向交错排列;基体的前后端面之间设有与第二凹槽及第二油槽相通的轴向通孔。利用本发明的转子可以减小转子的轴向尺寸,简化转子的制造工艺、降低转子的制造成本。

    凸轮轴调节器和内燃机

    公开(公告)号:CN109281724B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN201710602563.1

    申请日:2017-07-21

    Inventor: 何艳桦 林建刚

    Abstract: 本发明涉及凸轮轴调节器和内燃机。凸轮轴调节器包括定子和转子,转子能够沿第一方向相对于定子转动到第一极限位置处并且沿与第一方向相反的第二方向相对于定子转动到第二极限位置处,在第一极限位置和第二极限位置处,多个叶片中的至少一者与相应凸起部相抵靠,轮毂开设有多个第一通道,多个第一通道从轮毂的径向内表面延伸到轮毂的径向外表面,每个叶片的第一方向侧设置有相应第一通道,并且当转子沿第一方向转动到距第一极限位置小于第一预定角度的范围内时,多个第一通道中的至少一个第一通道被相应凸起部密封并且多个第一通道中其余的第一通道未被相应凸起部密封。本发明的凸轮轴调节器能够在确保转子相对于定子顺利地转动的同时消除碰撞噪音。

    凸轮轴相位调节器、发动机和车辆

    公开(公告)号:CN110905622A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201811084024.4

    申请日:2018-09-17

    Inventor: 李欣 何艳桦

    Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴相位调节器、发动机和车辆,其中,该凸轮轴相位调节器包括:定子以及在轴向上分别位于定子两端的第一端盖和第二端盖,其中,在第一端盖、定子和第二端盖上设有沿轴向的通孔,通过紧固件依次穿过通孔,使得第一端盖和第二端盖夹紧定子。在第一端盖和/或第二端盖的背离定子的端面上设置凹槽,其中,凹槽与通孔同轴线布置,在凹槽内安置紧固螺母,从而紧固件穿过第一端盖、定子和第二端盖与紧固螺母螺纹连接。

    机油控制阀
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109931119A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910202546.8

    申请日:2019-03-18

    Abstract: 一种机油控制阀,包括:衬套及套筒;其中,所述衬套具有中空的内腔,所述衬套侧壁具有内通孔;所述套筒套设于所述衬套外,所述套筒侧壁具有外通孔,且所述套筒侧壁内表面设有凹槽,所述凹槽将所述外通孔与所述内通孔连通。所述凹槽能够调整所述机油控制阀的油道,有助于拓展所述机油控制阀的应用场景。

    凸轮轴相位器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107939468A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711215603.3

    申请日:2017-11-28

    Inventor: 何艳桦 敖颖文

    CPC classification number: F01L1/344

    Abstract: 本发明涉及凸轮轴相位器。该凸轮轴相位器包括定子、转子和密封组件。转子能够相对于定子转动,密封组件安装于转子和定子之间以密封转子和定子之间的间隙。密封组件包括:密封部,其包括能够彼此安装和拆卸的基部和插入部,基部具有条形形状,插入部能够从基部的长度方向上的两侧中的至少一侧安装于基部;以及弹性件,其位于密封部的底部,使得弹性件能够沿着基部的高度方向对基部施加弹性力。本发明的凸轮轴相位器能够根据需要调节密封组件的密封部的长度,从而能够使得该密封组件能够适用轴向尺寸不同的转子与定子之间的间隙的密封。

    凸轮轴相位调节器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105736083A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410773099.9

    申请日:2014-12-12

    Inventor: 何艳桦

    Abstract: 一种凸轮轴相位调节器,包括:定子,具有多个液压室;转子,可旋转地位于定子内并具有基体以及与其固定设置的多个叶片,基体具有沿轴向背对设置的第一、二端面,多个叶片沿周向间隔排列,并将液压室分隔为第一、二压力室;基体设有:沿周向间隔排列并位于所述基体的外周侧面上的多个第一、二油孔,第一、二油孔分别与第一、二压力室连通,第二油孔至少具有两段连通的子油孔,第一子油孔沿基体的径向延伸,且与第一油孔位于垂直于转子中轴线的同一平面上,第一子油孔与第二压力室连通,第二子油孔沿基体的轴向贯穿第一端面。本方案解决了现有凸轮轴相位调节器的转子轴向厚度尺寸、以及质量较大的问题。

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