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公开(公告)号：CN102906522A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201180007931.9
申请日：2011-01-26
Applicant: 艾森曼股份公司
Inventor： A·卡特菲迪斯
IPC: F26B23/02
CPC classification number: F26B23/022 , F26B2210/12
Abstract: 本发明涉及一种用于干燥物品、尤其是用于干燥汽车车身的装置，所述装置包括布置在绝缘的壳体（12）中的干燥器隧道（14）和多个隧道段（16.1、16.2、…、16.n），每个隧道段分别具有至少一个空气出口（22）和至少一个空气进口（24）。每个隧道段（16.1、16.2、…、16.n）均与加热装置（26）相连，来自隧道段（16.1、16.2、…、16.n）的至少一个空气出口（22）的空气可输入至加热装置（26）中，且在加热装置（26）中可产生热的初始气体流。可引导热的初始气体进入加热装置（26）的循环空气换热器（54），在循环空气换热器中可通过热的初始气体加热循环空气，该循环空气可再次在循环中通过至少一个空气进口（24）输入至隧道段（16.1、16.2、…、16.n）中。加热装置（26）包括分配设备（32），通过分配设备（32）可将离开隧道段（16.1、16.2、…、16.n）的空气分成循环空气流和排出空气流。此外，加热装置（26）还包括热力二次燃烧设备（42），排出空气可输入至二次燃烧设备（42）中并可借助于二次燃烧设备（42）产生热的初始气体流。
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公开(公告)号：CN104203429B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380017391.1
申请日：2013-03-09
Applicant: 艾森曼股份公司
Inventor： A·卡特菲迪斯
CPC classification number: B05C3/10 , B05C13/02 , B65G49/0459
Abstract: 本发明涉及一种用于浸渍处理物体(3)、尤其是车身的设备(1)，该物体可借助于输送系统(4)运动到至少一个浸渍池(2)并从该浸渍池移开。为了浸入或移开，物体被移动到至少一个固定的转动站(5，6)的转动平台(16)上，并且通过转动平台(16)的转动浸入到处理液体中或从处理液体移出。每个物体(3)借助于固定装置(11)被固定在滑车(7)上，该滑车与输送系统(4)协作。所述固定装置(11)具有用于物体(3)的保持结构(11)以及至少两个摇臂(13)，所述摇臂具有U形或V形结构，并且在其顶部以可摆动的方式被固定在保持结构(12)上。U形或V形结构的两个分支具有长孔(15)，固定在滑车(7)上的导向销(16，17)分别接合在该长孔中并且在滑车(7)转动时在相应的长孔(15)中滑动。以这种方式，物体(3)在未浸入位置与在浸入位置相比相对转动平台(16)具有更小的距离。
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公开(公告)号：CN102405375B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201080008992.2
申请日：2010-02-23
Applicant: 艾森曼股份公司
Abstract: 本发明描述一种用于热力后燃烧装置的燃烧器(10)，所述燃烧器以已知的方式具有设置在壳体(12)内的燃烧喷嘴(1)。在所述壳体(12)的端部区域上设置有旋流装置(13)，待净化的排气能流动通过所述旋流装置。所述燃烧喷嘴(1)包括外管(2)和内管(3)，其中，燃料气体能流动通过位于这两个管之间的内部空间至其端部区域中的环形的出口缝隙(4)。用于所述燃料气体的流动路径在所述出口缝隙(4)附近具有狭窄部分。由此，产生了体积小的火焰，所述火焰的形状可表示为“钟罩形”并且对于给定的体积具有比较小的表面。尽管根据通常的观点，这种火焰包含差的CO值，但是所述旋流装置(13)确保了排气以非常少的NOx值和CO值的方式在所述火焰中燃烧。
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公开(公告)号：CN103946655A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280057491.2
申请日：2012-11-10
Applicant: 艾森曼股份公司
Inventor： A·卡特菲迪斯
CPC classification number: F26B23/02 , F23C9/006 , F23D14/24 , F23G7/066 , F26B15/10 , F26B23/022 , F26B2210/12
Abstract: 本发明涉及一种用于对物体调温的装置，特别用于烘干经过涂装的车身，在该装置中，调温通道(14)安设在壳体(12)中并且规定至少一个通道部段(T)，该至少一个通道部段包括至少一个空气出口(30)和至少一个空气入口(42)。通道部段(T)配设有加热装置(20)，在该加热装置中借助燃烧器单元(44)能产生热的一次气体。热的一次气体能被导入加热装置(20)的热交换器(38)中，在该热交换器中能通过热的一次气体加热通道空气，通道空气能通过至少一个空气入口(42)在循环回路中重新作为循环空气流被输送到通道部段(T)。设有燃烧器供给装置(40、46)，借助该燃烧器供给装置能把来自通道部段(T)的废气作为燃烧器空气流输送到加热装置(20)的燃烧器单元(44)以用于产生流向燃烧器单元(44)的一次气体。
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公开(公告)号：CN104245545B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201380019667.X
申请日：2013-03-02
Applicant: 艾森曼股份公司
Inventor： A·卡特菲迪斯
IPC: B65G49/04
CPC classification number: B65G49/0459
Abstract: 本发明涉及一种用于对物体(3)、特别是车身进行浸渍处理的系统(1)，所述物体能够借助于输送系统(4)运动到至少一个浸渍池(2)并远离该浸渍池运动。为了实现浸入或浮出，使该物体到达至少一个固定式转动工位(5、6)的转动平台(16)上并通过转动平台(16)的转动浸入到处理液体中或从处理液体中浮出。每个物体(3)借助于一个固定装置(11)固定在滑架(7)上，该滑架与输送系统(4)共同作用。固定装置(11)具有用于物体(3)的保持结构(12)以及至少两个导引构件(13)，所述至少两个导引构件固定在底架上并远离该底架朝向保持结构(12)的方向延伸或者固定在保持结构(12)上并远离该保持结构朝向底架(14)的方向延伸。每个导引构件(13)具有一个长孔(15)。固定在保持结构(12)上或底架个所述长孔(15)中。通过这种方式，物体(3)在非浸入位置与转动平台(16)之间的间距小于在浸(14)上的导引销(16)以可移位的方式接合到各
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103946655B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201280057491.2
申请日：2012-11-10
Applicant: 艾森曼股份公司
Inventor： A·卡特菲迪斯
CPC classification number: F26B23/02 , F23C9/006 , F23D14/24 , F23G7/066 , F26B15/10 , F26B23/022 , F26B2210/12
Abstract: 本发明涉及一种用于对物体调温的装置，特别用于烘干经过涂装的车身，在该装置中，调温通道(14)安设在壳体(12)中并且规定至少一个通道部段(T)，该至少一个通道部段包括至少一个空气出口(30)和至少一个空气入口(42)。通道部段(T)配设有加热装置(20)，在该加热装置中借助燃烧器单元(44)能产生热的一次气体。热的一次气体能被导入加热装置(20)的热交换器(38)中，在该热交换器中能通过热的一次气体加热通道空气，通道空气能通过至少一个空气入口(42)在循环回路中重新作为循环空气流被输送到通道部段(T)。设有燃烧器供给装置(40、46)，借助该燃烧器供给装置能把来自通道部段(T)的废气作为燃烧器空气流输送到加热装置(20)的燃烧器单元(44)以用于产生流向燃烧器单元(44)的一次气体。
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公开(公告)号：CN104245545A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380019667.X
申请日：2013-03-02
Applicant: 艾森曼股份公司
Inventor： A·卡特菲迪斯
IPC: B65G49/04
CPC classification number: B65G49/0459
Abstract: 本发明涉及一种用于对物体(3)、特别是车身进行浸渍处理的系统(1)，所述物体能够借助于输送系统(4)运动到至少一个浸渍池(2)并远离该浸渍池运动。为了实现浸入或浮出，使该物体到达至少一个固定式转动工位(5、6)的转动平台(16)上并通过转动平台(16)的转动浸入到处理液体中或从处理液体中浮出。每个物体(3)借助于一个固定装置(11)固定在滑架(7)上，该滑架与输送系统(4)共同作用。固定装置(11)具有用于物体(3)的保持结构(12)以及至少两个导引构件(13)，所述至少两个导引构件固定在底架上并远离该底架朝向保持结构(12)的方向延伸或者固定在保持结构(12)上并远离该保持结构朝向底架(14)的方向延伸。每个导引构件(13)具有一个长孔(15)。固定在保持结构(12)上或底架(14)上的导引销(16)以可移位的方式接合到各个所述长孔(15)中。通过这种方式，物体(3)在非浸入位置与转动平台(16)之间的间距小于在浸入位置与转动平台之间的间距。
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公开(公告)号：CN103814253A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201280045332.0
申请日：2012-09-06
Applicant: 艾森曼股份公司
Inventor： A·卡特菲迪斯
IPC: F23G7/06
CPC classification number: F23G7/065 , F23N1/002 , F23N5/003 , F23N2025/21 , F23N2041/18 , F23N2900/05001
Abstract: 描述了一种热力二次燃烧设备和一种用于运行该热力二次燃烧设备的方法，其中，以已知的方式将燃烧器气体供应给加热燃烧室（1）的燃烧腔（13）的燃烧器（2），并且将以有害物质加载的排气供应给所述燃烧室（1）的所述燃烧腔（13）。在所述燃烧腔（13）内部的燃烧过程中产生的纯净气体被排出。同时测量纯净气体的一氧化碳含量。这样调节向所述燃烧器（2）的燃烧器气体供应，使得维持一氧化碳含量的预设的额定值。以这种方式将所述燃烧腔（13）中的温度保持得仅和在以有害物质相应的加载所述排气时为了实现所述纯净气体的期望的纯度所需要的温度一样高。
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公开(公告)号：CN103260772B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201180059141.5
申请日：2011-11-22
Applicant: 艾森曼股份公司
IPC: B05B15/12
CPC classification number: B05B15/1225 , B05B14/40 , B05B14/42 , B05B14/43 , B05B14/44 , B05B14/49 , B05C15/00 , Y02P70/36
Abstract: 本发明涉及一种用于对物体（6）、特别是车身或附加部件涂漆的设备（1），该设备（1）以已知的方式包括喷漆室（2），在该喷漆室中可以为所述物体（6）涂漆。接纳在涂漆过程中产生的过喷涂漆以及可能地溶剂的流体流从上往下穿过所述喷漆室（2）。用于回收过喷涂漆以及可能地溶剂的回收装置（3）包括至少一个基本上竖直放置的管（29），从所述喷漆室（2）导出并携载有过喷涂漆以及可能地溶剂的流体能够流过所述管，并且所述管的表面设置有凸起和/或凹陷（50），从而在流过所述管的流体中形成涡流并且过喷涂漆沉淀在外周壁上并向下流出所述管（29）。
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公开(公告)号：CN103814253B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201280045332.0
申请日：2012-09-06
Applicant: 艾森曼股份公司
Inventor： A·卡特菲迪斯
IPC: F23G7/06
CPC classification number: F23G7/065 , F23N1/002 , F23N5/003 , F23N2025/21 , F23N2041/18 , F23N2900/05001
Abstract: 描述了一种热力二次燃烧设备和一种用于运行该热力二次燃烧设备的方法，其中，以已知的方式将燃烧器气体供应给加热燃烧室（1）的燃烧腔（13）的燃烧器（2），并且将以有害物质加载的排气供应给所述燃烧室（1）的所述燃烧腔（13）。在所述燃烧腔（13）内部的燃烧过程中产生的纯净气体被排出。同时测量纯净气体的一氧化碳含量。这样调节向所述燃烧器（2）的燃烧器气体供应，使得维持一氧化碳含量的预设的额定值。以这种方式将所述燃烧腔（13）中的温度保持得仅和在以有害物质相应的加载所述排气时为了实现所述纯净气体的期望的纯度所需要的温度一样高。
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