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公开(公告)号：CN103732866B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201280040175.4
申请日：2012-08-01
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司
CPC classification number: F16H25/08 , F01L1/047 , F01L1/34 , F01L1/34413 , F01L2001/0473 , Y10T74/2101
Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴、特别是用于机动车发动机的凸轮轴，其包含：第一轴和第二轴，所述第一轴和第二轴构成一个空心的外轴(1)和一个同轴地设置在外轴(1)中的且相对于外轴(1)可旋转的内轴(2)；不可相对旋转地设置在外轴(1)上的第一凸轮(3a)；以及可旋转地设置在外轴(1)上的且固定在内轴(2)上的第二凸轮(3b)。根据本发明规定，第一轴和第二轴沿着轴向方向(x)通过形锁合成型部(5)相互支承，其中第一轴在轴向方向(x)上看在形锁合成型部(5)的一侧上具有第一接触面(6a)并且在形锁合成型部(5)的另外一侧上具有第二接触面(6b)，以经由形锁合成型部(5)将第二轴可旋转运动地支承。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103732865B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201280040173.5
申请日：2012-08-16
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司
IPC: F01L1/047
Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴，特别是用于汽车发动机，其包括：中空的外轴（1）和同轴设置于所述外轴（1）内的并且相对该外轴（1）可旋转地支承的内轴（2）；抗扭转地设置在所述外轴（1）上的第一凸轮（3a）和可转动地设置于所述外轴（1）上并固定在所述内轴（2）上的第二凸轮（3b）。根据本发明，在所述内轴（2）的至少一个末端区域设有一支承件（7），该支承件沿径向超过所述外轴（1）凸出，其中，所述外轴（1）的外周面（8）与所述支承件（7）的对应的、面向内侧的面（9）共同构成一径向轴承。
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公开(公告)号：CN103732866A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280040175.4
申请日：2012-08-01
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司
CPC classification number: F16H25/08 , F01L1/047 , F01L1/34 , F01L1/34413 , F01L2001/0473 , Y10T74/2101
Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴、特别是用于机动车发动机的凸轮轴，其包含：第一轴和第二轴，所述第二轴和第二轴构成一个空心的外轴（1）和一个同轴地设置在外轴（1）中的且相对于外轴（1）可旋转的内轴（2）；不可相对旋转地设置在外轴（1）上的第一凸轮（3a）；以及可旋转地设置在外轴（1）上的且固定在内轴（2）上的第二凸轮（3b）。根据本发明规定，第一轴和第二轴沿着轴向方向（x）通过形锁合成型部（5）相互支承，其中第一轴在轴向方向（x）上看在形锁合成型部（5）的一侧上具有第一接触面（6a）并且在形锁合成型部（5）的另外一侧上具有第二接触面（6b），以经由形锁合成型部（5）将第二轴可旋转运动地支承。
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公开(公告)号：CN103987927B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201280049683.9
申请日：2012-10-08
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司
CPC classification number: F01L1/344 , F01L1/047 , F01L1/08 , F01L1/3442 , F01L1/46 , F01L2001/0473 , F01L2103/01 , F01L2103/02 , F01L2800/17
Abstract: 本发明涉及一种尤其是用于汽车发动机的凸轮轴，包括：外轴（1）和同轴设置在该外轴（1）中的内轴（2）、固定设置在外轴（1）上的第一功能元件（3）、可旋转地设置在外轴（1）上并且不可相对旋转地固定在内轴（2）上的第二功能元件（4a、4b）、以及连接于外轴（1）和内轴（2）上的用于使内轴（2）相对于外轴（1）旋转的相位调节器（5），其中，该相位调节器（5）在施加转矩的情况下被固定在内轴（2）上。根据本发明，与内轴（2）不可相对旋转地连接的功能元件（4a、4b）之一在功能面（12a、12b）之外具有周面侧的工具承纳面（11）。本发明的主题还包括一种这样的功能元件。
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公开(公告)号：CN103987927A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201280049683.9
申请日：2012-10-08
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司
CPC classification number: F01L1/344 , F01L1/047 , F01L1/08 , F01L1/3442 , F01L1/46 , F01L2001/0473 , F01L2103/01 , F01L2103/02 , F01L2800/17
Abstract: 本发明涉及一种尤其是用于汽车发动机的凸轮轴，包括：外轴（1）和同轴设置在该外轴（1）中的内轴（2）、固定设置在外轴（1）上的第一功能元件（3）、可旋转地设置在外轴（1）上并且不可相对旋转地固定在内轴（2）上的第二功能元件（4a、4b）、以及连接于外轴（1）和内轴（2）上的用于使内轴（2）相对于外轴（1）旋转的相位调节器（5），其中，该相位调节器（5）在施加转矩的情况下被固定在内轴（2）上。根据本发明，与内轴（2）不可相对旋转地连接的功能元件（4a、4b）之一在功能面（12a、12b）之外具有周面侧的工具承纳面（11）。本发明的主题还包括一种这样的功能元件。
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公开(公告)号：CN103732865A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280040173.5
申请日：2012-08-16
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司
IPC: F01L1/047
Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴，特别是用于汽车发动机，其包括：中空的外轴（1）和同轴设置于所述外轴（1）内的并且相对该外轴（1）可旋转地支承的内轴（2）；抗扭转地设置在所述外轴（1）上的第一凸轮（3a）和可转动地设置于所述外轴（1）上并固定在所述内轴（2）上的第二凸轮（3b）。根据本发明，在所述内轴（2）的至少一个末端区域设有一支承件（7），该支承件沿径向超过所述外轴（1）凸出，其中，所述外轴（1）的外周面（8）与所述支承件（7）的对应的、面向内侧的面（9）共同构成一径向轴承。
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