公开(公告)号：CN106103916B

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201580014149.8

申请日：2015-02-16

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 于尔根·韦伯

IPC: F01L1/344 ,  F01L1/46

CPC classification number: F01L1/3442 ,  B22F3/1017 ,  B22F3/16 ,  B22F5/00 ,  F01L1/047 ,  F01L1/46 ,  F01L2001/34479 ,  F01L2101/00 ,  F01L2103/00 ,  F01L2103/01

Abstract: 本发明公开一种液压式凸轮轴调节器(1)，其具有至少两件式的转子(2)。至少两件式的转子(2)能够围绕轴线(A)转动运动并且由第一转子元件(4)和第二转子元件(6)构成。根据本发明，第一转子元件(4)具有至少一个第一孔(8)，其与第二转子元件(6)的至少一个第二孔(10)对齐。在此，能接合的连接元件(12)安置在至少一个第一孔(8)和至少一个第二孔(10)中，使得第一转子元件(4)与第二转子元件(6)形状锁合地、力锁合地和/或材料锁合地连接。此外，本发明还公开一种液压式凸轮轴调节器(1)的至少两件式的转子(2)以及一种用于制造液压式凸轮轴调节器(1)的转子(2)的方法。

公开(公告)号：CN105673113B

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201511035752.2

申请日：2015-11-23

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： C·J·格雷厄姆 ,  J·R·埃格梅耶

IPC: F01L1/18 ,  F01L1/20

CPC classification number: F01L1/181 ,  B23P6/00 ,  F01L1/46

Abstract: 公开一种用于发动机的摇臂。具体地，用于修理摇臂的方法包括使摇臂的喷射器臂中的孔平滑以除去孔内的磨损螺纹的至少一部分，以及在孔内紧固螺纹插入件。螺纹插入件可以包括在螺纹插入件的内表面上的螺纹、在螺纹插入件的外表面上的平滑部分、以及在螺纹插入件的端部上的凸缘。

公开(公告)号：CN106687668B

公开(公告)日：2019-05-28

申请号：CN201580048269.X

申请日：2015-08-31

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： T·扬 ,  J·R·埃格迈耶 ,  D·G·克拉克 ,  C·J·格拉哈姆

IPC: F01L1/18 ,  F01L1/46 ,  F01L13/06

CPC classification number: F01L1/18 ,  B23P6/00 ,  B23P15/00 ,  F01L1/46 ,  F01L13/06 ,  F01L2001/186 ,  F01L2103/00

Abstract: 公开了一种再制造摇臂的方法，该摇臂具有限定了槽座部分的主体。该方法包括机加工槽座部分以移除磨损表面并形成构造成在其中容纳插入构件的底座。该方法还包括将插入构件设置在底座内并将插入构件联接至底座。

公开(公告)号：CN108678825A

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201811022387.5

申请日：2018-09-03

Applicant: 重庆市祥陵机械股份有限公司

Inventor： 杜江

IPC: F01L1/047 ,  F01L1/46

CPC classification number: F01L1/047 ,  F01L1/46 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2250/06

Abstract: 本发明公开了一种新型凸轮轴，涉及发动机零部件技术领域。该一种新型凸轮轴，包括齿轮盘、凸轮轴、位于凸轮轴上的缓冲凸轮、以及在齿轮盘和缓冲凸轮之间往复摆动的缓冲锤，齿轮盘上转动连接有转座，缓冲锤一端抵触缓冲凸轮，另一端设于转座上，齿轮盘上设有供转座套设的转轴，转轴上设有阻碍转座相对于转轴转动的扭簧。本方案减小缓冲动作时对齿轮盘的磨损。

公开(公告)号：CN108223145A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711228832.9

申请日：2017-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 文治皓

IPC: F02D13/02 ,  F01L13/00 ,  F01L1/047

CPC classification number: F02D13/0211 ,  F01L1/047 ,  F01L1/267 ,  F01L1/344 ,  F01L1/3442 ,  F01L1/46 ,  F01L13/00 ,  F01L13/0015 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2800/00 ,  F02D13/0215 ,  Y02T10/18 ,  F02D13/0203 ,  F01L2001/0471

Abstract: 一种利用CVVT和CVVD装置控制气门正时和气门开启持续时间的方法，所述CVVT装置配置为调整车辆发动机中的气门的开启时间，所述CVVD装置配置为调整气门升程的持续时间，所述方法可以包括：确定所期望的气门开启时刻和所期望的气门关闭时刻；通过所期望的气门开启时刻和所期望的气门关闭时刻来确定所期望的气门开启持续时间；通过所期望的气门开启时刻和实时测量的实际气门开启持续时间来确定所期望的气门正时；控制CVVD装置，以达到所期望的气门开启持续时间，同时控制CVVT装置，以达到所期望的气门正时。

公开(公告)号：CN105452618B

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201480044842.5

申请日：2014-08-07

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 塞巴斯蒂安·茨瓦尔 ,  延斯·舍费尔

IPC: F01L1/34 ,  F01L1/344 ,  F01L1/46

CPC classification number: F01L1/34403 ,  F01L1/34 ,  F01L1/344 ,  F01L1/46 ,  F01L2001/0475

Abstract: 一种用于内燃机的凸轮轴调节器(1)，所述凸轮轴调节器包括设置在壳体中的、具有调节轴(8)的调节传动装置(6)，其中所述壳体与牵引机构传动装置的驱动轮(4)紧固地连接。壳体的壁部构成为与凸轮轴(3)同心的轴承套(5)，所述轴承套引导穿过气缸盖壁部(2)，其中在凸轮轴(3)和轴承套(5)之间形成的环形间隙(13)设置在所述气缸盖内部，并且与轴承套(5)连接的驱动轮(4)设置在所述气缸盖外部。

公开(公告)号：CN107489471A

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201610414575.7

申请日：2016-06-13

Applicant: 周秋野

Inventor： 周秋野

IPC: F01L1/46

CPC classification number: F01L1/46

Abstract: 本发明涉及一种柴油机气门锁夹，第一弧形板和第二弧形板拼合成中空圆锥体，所述气门锁夹本体的外表面上均匀设有若干环形凹槽，其内表面上均匀设有若干凸条，凸条的方向与气门锁夹本体的中心线方向一致，所述第一弧形板的一侧顶端开设有“L”型开口，第二弧形板的一侧顶端设有与开口相配合的凸块，所述第一弧形板和第二弧形板拼接的表面上设有磁性相反的磁铁层，结构简单，使用方便，固定性能好不会产生脱落的故障，降低制造商和用户的经济损失，提高安全系数、提高气门锁片装配的成品率，同时气门锁夹在装配过程中不会产生不受控的随机性姿态，提高工作效率和使用寿命。

公开(公告)号：CN107076290A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580060572.1

申请日：2015-08-04

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司

Inventor： 沃克·容格

IPC: F16H53/02 ,  F16H53/06 ,  F01L1/047 ,  F01L13/00

CPC classification number: F01L1/34406 ,  F01L1/047 ,  F01L1/053 ,  F01L1/34409 ,  F01L1/46 ,  F01L13/0036 ,  F01L13/0042 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2013/0052 ,  F16H53/025 ,  F16H53/06

Abstract: 本发明涉及一种具有主轴(10)的凸轮轴(1)，至少一个滑动元件在主轴上被接纳为使得其能够沿着轴心线(12)轴向地移位，其中主轴(10)包括用于在主轴(10)与滑动元件(11)之间传递力矩的至少一个外齿(13)，外齿(13)接合到在滑动元件(11)的通道中制出的对应齿几何结构(14)中，其中滑动元件(11)在其轴向端侧上包括相应的轴承环(15)，轴承环(15)与主轴(10)一起形成滑动元件(11)在主轴(10)上的径向支承轴承(16)。根据本发明，主轴(10)包括用于形成支承轴承(16)的圆柱形支承部(17)，其中支承部(17)构造成具有比滑动元件(11)中的配合齿几何结构(14)的齿顶圆直径小的直径，齿顶圆直径突出至所述通道中。

公开(公告)号：CN106988820A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201611051453.2

申请日：2016-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  日立汽车系统株式会社

Inventor： 李洪旭 ,  韩奉勋 ,  金在春 ,  金炯翼 ,  山田吉彦 ,  片山学 ,  鹤田诚次

IPC: F01L1/344 ,  F01L9/04

CPC classification number: F01L9/04 ,  F01L1/047 ,  F01L1/10 ,  F01L1/344 ,  F01L1/348 ,  F01L1/352 ,  F01L1/46 ,  F01L13/06 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2013/103 ,  F01L2820/032 ,  F01L2009/0411 ,  F01L2810/04

Abstract: 本发明公开了一种内燃机的气门正时控制装置，其可以包括：驱动旋转体，扭矩从曲轴传递至所述驱动旋转体；从动旋转体，其固定至凸轮轴并且扭矩从驱动旋转体传递至所述从动旋转体；电动马达，其设置在驱动旋转体和从动旋转体之间并且当向其施加电力时使驱动旋转体和从动旋转体相对旋转；以及减速机构，其使电动马达的转速减慢并且将减慢的转速传递至从动旋转体。

公开(公告)号：CN104603404B

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201380033277.8

申请日：2013-09-13

Applicant: 马勒国际有限公司

Inventor： 卢克·布罗德贝克 ,  托马斯·弗伦德尔 ,  米夏埃尔·克赖斯格

IPC: F01L1/047 ,  F01L1/46 ,  F01L1/344

CPC classification number: F01L1/344 ,  F01L1/047 ,  F01L1/46 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2001/34423 ,  F01L2001/34453

Abstract: 一种凸轮轴总成，包括一个外轴、一个容纳在外轴中的内轴和一个包围内轴的轴衬，轴衬具有一个外表面，所述外表面具有至少一个沿轴衬长度方向延伸至少一部分的纵向凹槽，其中，纵向凹槽与外轴配合限定出一个流体通道。