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公开(公告)号：CN120039200A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202410088216.1
申请日：2024-01-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M·E·吉尔伯特-艾尔斯 , A·L·怀特 , R·A·帕特诺德
Abstract: 一种用于实现电动车辆的定制功耗配置文件的方法，包括使用控制器识别与特定即将到来的行程相对应的一组数据元素，识别与该组数据元素匹配的现有定制功耗配置文件是否可用于控制器，以及通过进入创建定制功耗配置文件例程来响应现有定制功耗配置文件的缺乏，通过向车辆操作者提供对现有定制功耗配置文件的至少一个建议修改来响应现有定制功耗配置文件的识别，以及制定所识别的定制功耗配置文件，所述定制功耗配置文件包括所述至少一个建议修改中的所有接受的建议修改。
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公开(公告)号：CN117841674A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202310532210.4
申请日：2023-05-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M·尼利 , E·T·霍西 , M·E·吉尔伯特-艾尔斯 , R·A·帕特诺德
Abstract: 呈现了用于针对封闭交通工具的热事件缓解的智能交通工具系统、用于制作/使用这种系统的方法、以及配备有这种智能控制系统的交通工具。一种操作主机交通工具的方法包括验证主机交通工具静止的驻留或远程交通工具控制器；如果静止，则控制器检测交通工具的电池系统中的至少一个单元中的热事件的所预测的发作或发生。响应于所检测到的热事件，控制器计算预测主机交通工具至少部分被封闭的封闭空间中停放交通工具(VPES)置信度值，并确定该VPES置信度值是否大于预设最小置信度水平。响应于所检测到的热事件和超过最小置信度水平的VPES置信度值，控制器将命令信号传输到驻留交通工具子系统，以执行缓解热事件的交通工具控制操作。
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公开(公告)号：CN111284447B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201910504932.2
申请日：2019-06-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M·E·吉尔伯特-艾尔斯 , R·A·佩特劳德 , E·T·霍西
IPC: B60R25/045 , B60R25/102 , H04W4/029 , H04W4/44
Abstract: 一种系统和方法，该系统和方法用于在车辆处于主推进关闭状态时跟踪该车辆的位置。该方法包括：获取车辆的初始车辆位置；在车辆处于主推进关闭状态时检测车辆触发条件；在车辆处于主推进关闭状态时确定车辆是否已经从初始车辆位置移动超过第一预定阈值距离；确定车辆活动因素和车辆位置分类因素；以及当确定车辆已经从初始车辆位置移动超过第一预定阈值距离时，在车辆处于主推进关闭状态时基于车辆活动因素和车辆位置分类因素执行车辆位置跟踪过程。
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公开(公告)号：CN111231891B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201910478912.2
申请日：2019-06-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M·E·吉尔伯特-艾尔斯 , M·尼利 , E·T·霍西 , H·T·詹
IPC: B60R25/10 , B60R25/104 , B60R25/23
Abstract: 本发明题为“集成的无声车辆警报器”。本发明提供了一种系统和方法，该系统和方法用于在车辆乘客受到攻击事件时触发无声报警通知，并且需要离散地发信号通知以获取帮助。该系统包括由车辆乘客通过输入预先制定的无声报警序列触发的集成的无声车辆报警。该无声报警序列是使用OEM安装的能够被手动致动的设备(诸如定位于车辆内的车门或方向盘开关)输入的。这些能够被手动致动设备具有双重功能：主要车辆相关功能(诸如打开/关闭车窗)和作为无声报警序列输入设备的次要功能。通过这种方式，无声报警信号利用车辆中已经存在的设备并且不需要安装或放置新设备。无声报警通知被无线地发送至远程设施以用于车辆跟踪和紧急响应。
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公开(公告)号：CN111301344A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201910502790.6
申请日：2019-06-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M·E·吉尔伯特-艾尔斯 , M·C·尼利 , E·T·霍西 , H·T·詹
Abstract: 在各个实施例中，提供了方法、系统及车辆。在某些实施例中，车辆包括传感器和处理器。所述传感器经配置成至少促进检测用户何时被设置在所述车辆内。所述处理器耦合到所述传感器并且被配置为至少促进：识别用户；从存储器中检索与所识别的用户相关联的输入序列作为所述用户的定制静音警报特征的触发器；在所述用户设置于所述车辆内时监控所述输入序列；并且提供用于当在所述用户设置于所述车辆内时检测到所述输入序列时采取动作的指令。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111284447A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910504932.2
申请日：2019-06-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M·E·吉尔伯特-艾尔斯 , R·A·佩特劳德 , E·T·霍西
IPC: B60R25/045 , B60R25/102 , H04W4/029 , H04W4/44
Abstract: 一种系统和方法，该系统和方法用于在车辆处于主推进关闭状态时跟踪该车辆的位置。该方法包括：获取车辆的初始车辆位置；在车辆处于主推进关闭状态时检测车辆触发条件；在车辆处于主推进关闭状态时确定车辆是否已经从初始车辆位置移动超过第一预定阈值距离；确定车辆活动因素和车辆位置分类因素；以及当确定车辆已经从初始车辆位置移动超过第一预定阈值距离时，在车辆处于主推进关闭状态时基于车辆活动因素和车辆位置分类因素执行车辆位置跟踪过程。
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公开(公告)号：CN120024250A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202410053623.9
申请日：2024-01-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M·E·吉尔伯特-艾尔斯 , R·P·希基 , R·A·帕特纳德 , L·J·波皮尔
IPC: B60L58/13 , H04L67/12 , H04L67/52 , H04L67/125 , B60L1/00
Abstract: 车辆系统包括用于存储包括车辆位置和车辆数据的数据的车辆处理器。车辆系统还包括通信地联接到车辆处理器的服务器。服务器被配置为基于车辆位置和车辆数据来确定车辆何时被存放，并且当确定车辆正在被存放时激活存放模式。
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公开(公告)号：CN119716893A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202311552557.1
申请日：2023-11-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： K·钱伯林 , M·E·吉尔伯特-艾尔斯 , G·贾亚辛格 , N·斯通
IPC: G01S17/86 , G01S17/931 , B60W30/095
Abstract: 一种用于车辆的撞击监测系统包括数据处理硬件和与数据处理硬件通信的存储器硬件。所述存储器硬件存储指令，该指令当在所述数据处理硬件上执行时使所述数据处理硬件执行操作。由数据处理硬件执行的操作包括从沿着车辆设置的多个传感器接收传感器数据，并且基于传感器数据识别撞击事件。将传感器数据和所识别的撞击事件与一系列撞击阈值进行比较，并且基于传感器数据和所识别的撞击事件与一系列撞击阈值的比较来确定撞击分数。将撞击分数与撞击分数层级进行比较，撞击分数层级对应于一系列撞击阈值，并且使用更新的传感器数据来监测撞击事件。
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公开(公告)号：CN119616687A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202311513606.0
申请日：2023-11-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： E·T·霍西 , M·尼利 , M·E·吉尔伯特-艾尔斯 , R·A·佩特瑙德 , A·L·怀特
Abstract: 一种用于车辆的系统包括数据处理硬件、与数据处理硬件通信的存储器硬件，存储器硬件存储指令，该指令当在数据处理硬件上执行时使数据处理硬件执行操作，该操作包括检测车厢内的空气传播污染物，确定空气传播污染物是否超过污染物阈值，以及当空气传播污染物超过污染物阈值时通过控制至少一个车辆系统来降低车厢内的空气传播污染物的水平。
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公开(公告)号：CN119022923A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202311403002.0
申请日：2023-10-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M·E·吉尔伯特-艾尔斯 , A·L·赖特 , M·尼利 , E·T·霍西 , R·A·帕特诺德
Abstract: 提供了用于优化自主车辆的用户搭载的系统和方法。一种操作自主车辆的方法。所述方法包括：收集关于自主车辆的用户的用户数据，以及分析用户数据以将搭载得分指派给用户，以用于确定何时从第一停放位置重新定位自主车辆。当搭载得分超过预定阈值时，引导自主车辆从第一停放位置重新定位。当重新定位自主车辆以搭载用户时，基于用户数据来针对自主车辆确定在搭载位置处的第二停放位置以及停放方位。
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