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公开(公告)号：CN114012040B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111300716.X
申请日：2019-11-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 庞廷范 , 格里高利·特伦斯·加莱 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 赖安·克里斯托弗·琼斯
Abstract: 可浸出铸芯和制造方法可以包括多个支脚，多个支脚被构造成建立铸造部件的多个内部流动通道。具有第一系杆端和与其相对的第二系杆端的系杆可以联接到多个支脚中的至少两个支脚。至少一个系杆可以被定向成在铸造部件内在内部流动通道之间形成连接腔。连接腔可以用作通过连接腔的流体连通的阻碍。
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公开(公告)号：CN117124598A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311088448.9
申请日：2021-05-10
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 庞廷范 , 里高利·特伦斯·加莱 , 杨熙 , 丹尼尔·李·杜斯托克 , 史蒂文·罗伯特·布拉斯菲尔德 , 威廉·查尔斯·赫尔曼
IPC: B29C64/393 , B29C64/153 , B33Y50/02 , B33Y10/00 , B22F10/85 , B22F12/90 , B22F10/28 , B22F10/25 , B22F10/12 , B22F10/14 , B22F5/04 , B22F5/00
Abstract: 一种使用增材制造以基于部件的原始模型来形成或打印部件的方法，其中，对原始模型的几何形状进行补偿以形成补偿模型。补偿模型可用于形成或打印部件。然后，可以将打印部件作为最终模型与原始模型进行比较。
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公开(公告)号：CN113635558B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202110506083.1
申请日：2021-05-10
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 庞廷范 , 里高利·特伦斯·加莱 , 杨熙 , 丹尼尔·李·杜斯托克 , 史蒂文·罗伯特·布拉斯菲尔德 , 威廉·查尔斯·赫尔曼
IPC: B29C64/393 , B22F10/85 , B28B1/00 , B33Y40/00
Abstract: 一种使用增材制造以基于部件的原始模型来形成或打印部件的方法，其中，对原始模型的几何形状进行补偿以形成补偿模型。补偿模型可用于形成或打印部件。然后，可以将打印部件作为最终模型与原始模型进行比较。
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公开(公告)号：CN110043325B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201910043891.1
申请日：2019-01-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： G.T.加雷 , 庞廷范 , H.O.贾布雷焦尔吉什 , Z.D.韦伯斯特 , S.R.布拉斯菲尔德
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明涉及带有成组冷却孔的发动机构件。具体而言，一种用于涡轮发动机的发动机构件的装置和方法，该发动机构件包括：界定内部并限定压力侧和相对的吸力侧的外壁，其中两侧在前缘和后缘之间延伸以限定翼弦方向，并在根部和末梢之间延伸以限定翼展方向；位于内部内的至少一个冷却通道；成组冷却孔，其具有流体地联接至冷却通道的入口、位于压力侧或吸力侧中的一者上的出口，其中连接通道流体地联接入口至出口。
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公开(公告)号：CN110159355A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910112400.4
申请日：2019-02-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： G.T.贾蕾 , 庞廷范 , H.O.加布雷吉奥尔吉什 , Z.D.韦伯斯特 , S.R.布拉斯菲尔德
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明涉及一种具有冷却孔的发动机构件。具体而言，一种用于涡轮发动机的发动机构件的设备和方法，该发动机构件包括外壁、至少一个冷却通路、至少一个冷却孔，该外壁界定内部并且限定压力侧和相对的吸力侧，其中两侧在前缘与后缘之间延伸以限定翼弦方向，并且在根部与末梢之间延伸以限定翼展方向，该至少一个冷却通路位于内部内，该至少一个冷却孔具有流体地联接至冷却通路的入口和位于前缘近侧的出口，其中连接通路将入口流体地联接至出口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109128036A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810688566.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B22C9/10 , B22C9/04 , B22D29/002 , B28B1/001 , B28B11/045 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , B22C9/22
Abstract: 本申请涉及一种形成铸造部件的方法和一种形成铸模的方法。所述方法通过堵塞或覆盖陶瓷芯‑壳模具中的开口来执行。所述陶瓷芯‑壳模具包括至少一第一芯部分、第一壳体部分和所述芯部分与所述第一壳体部分之间的至少一个第一腔体。能够使用增材制造工艺制作所述芯‑壳模具。利用第二陶瓷材料涂布所述陶瓷芯‑壳模具和所述塞或盖的至少一部分。本申请还提供一种陶瓷铸模。
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公开(公告)号：CN111335959B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN201911307791.1
申请日：2019-12-18
Applicant: 通用电气公司
Inventor： Z.D.韦伯斯特 , S.R.布拉斯菲尔德 , G.T.加雷 , 庞廷范
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明涉及翼型件尖端围栏和冷却的方法。具体地，一种用于涡轮发动机的翼型件，包括：界定内部并且限定压力侧和吸力侧的外壁，该外壁在前缘和后缘之间轴向地延伸以限定翼弦方向，并且还在根部和尖端之间径向地延伸以限定翼展方向。至少一个冷却管道可形成在翼型件的内部中，以及尖端围栏可沿翼展方向从尖端突出。
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