公开(公告)号：CN1453466A

公开(公告)日：2003-11-05

申请号：CN03106813.8

申请日：2003-03-03

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·F·塞达 ,  L·W·敦巴 ,  P·N·斯祖克斯 ,  J·C·布劳尔 ,  J·E·约翰森

IPC: F02C3/06 ,  F02K3/06 ,  F02C6/20

CPC classification number: F04D19/024 ,  F01D5/03 ,  F02K3/072 ,  F05D2240/12 ,  F05D2250/52 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673

Abstract: 一种航空燃气轮机(10)具有高压和低压涡轮(24，26)，这两种涡轮具有可各自反向旋转的低压内、外转了(200，202)，其低压内、外轴(130，140)部分地与高压转子(33)同轴地可转动地安装并分别与第一和第二风扇叶栅(13，15)以及第一和第二增压器(16，17)传动连接。由风扇外壳(11)和环形的径向内旁通道壁(9)沿径向界定的旁通道(21)包围着沿轴向位于第一和第二风扇叶栅(13，15)之间的增压器(16，17)。发动机(10)具有高压压气机(18)，运转时可产生的总压比约为40～65，其风扇进口轮毂与叶尖的半径之经(RH/RT)为0.20～0.35，旁通比为5～15，风扇的工作压比为1.4～2.5，其风扇叶尖的工作速度总和为1000～2500英尺/秒。