公开(公告)号：CN101105183B

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：CN200710138846.1

申请日：2007-05-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T·O·莫尼兹 ,  J·F·塞达 ,  J·P·斯蒂芬森

IPC: F04D29/38 ,  F04D29/02

CPC classification number: F02C7/045 ,  F01D5/141 ,  F01D5/18 ,  F02K3/06 ,  F04D29/684 ,  F05D2220/327 ,  F05D2240/122 ,  F05D2240/304 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明涉及一种涡轮风扇发动机的风扇叶片(100)。该涡轮风扇发动机叶片(100)包括具有第一侧壁(110)和第二侧壁(112)的翼面(102)，第一侧壁和第二侧壁在前缘(114)和后缘(116)处连接；布置于第一和第二侧壁之间的多个气流通道(134)，该气流通道配置为在邻近翼面的基座处接收压缩空气流，而在邻近风扇叶片翼面后缘处排出压缩空气流。

公开(公告)号：CN1854486B

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN200510097640.X

申请日：2005-08-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·F·塞达 ,  T·O·莫尼茨 ,  L·布特勒

IPC: F02C3/067 ,  F02K3/072

CPC classification number: F16C17/024 ,  F01D1/24 ,  F01D25/16 ,  F02C3/067 ,  F02K3/072 ,  F05D2240/53 ,  F16C17/18 ,  F16C2360/23

Abstract: 一种组装燃气轮机引擎(10)的方法，所述方法包括设置被构造以沿第一方向旋转的低压涡轮机内转子(42)、设置被构造以沿与第一旋转方向相反的第二方向旋转的低压涡轮机外转子(38)；以及将至少一个箔带轴承(100)连接到所述内转子和外转子中的至少一个上，从而有利于改进第一旋转部件以及第二旋转部件和不旋转部件中的至少一个之间的间隙控制。

公开(公告)号：CN101105183A

公开(公告)日：2008-01-16

申请号：CN200710138846.1

申请日：2007-05-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T·O·莫尼兹 ,  J·F·塞达 ,  J·P·斯蒂芬森

IPC: F04D29/38 ,  F04D29/02

CPC classification number: F02C7/045 ,  F01D5/141 ,  F01D5/18 ,  F02K3/06 ,  F04D29/684 ,  F05D2220/327 ,  F05D2240/122 ,  F05D2240/304 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明涉及一种涡轮风扇发动机的风扇叶片(100)。该涡轮风扇发动机叶片(100)包括具有第一侧壁(110)和第二侧壁(112)的翼面(102)，第一侧壁和第二侧壁在前缘(114)和后缘(116)处连接；布置于第一和第二侧壁之间的多个气流通道(134)，该气流通道配置为在邻近翼面的基座处接收压缩空气流，而在邻近风扇叶片翼面后缘处排出压缩空气流。

公开(公告)号：CN1854486A

公开(公告)日：2006-11-01

申请号：CN200510097640.X

申请日：2005-08-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·F·塞达 ,  T·O·莫尼茨 ,  L·布特勒

IPC: F02C3/067 ,  F02K3/072

CPC classification number: F16C17/024 ,  F01D1/24 ,  F01D25/16 ,  F02C3/067 ,  F02K3/072 ,  F05D2240/53 ,  F16C17/18 ,  F16C2360/23

Abstract: 一种组装燃气轮机引擎(10)的方法，所述方法包括设置被构造以沿第一方向旋转的低压涡轮机内转子(42)、设置被构造以沿与第一旋转方向相反的第二方向旋转的低压涡轮机外转子(38)；以及将至少一个箔带轴承(100)连接到所述内转子和外转子中的至少一个上，从而有利于改进第一旋转部件以及第二旋转部件和不旋转部件中的至少一个之间的间隙控制。

公开(公告)号：CN1453466A

公开(公告)日：2003-11-05

申请号：CN03106813.8

申请日：2003-03-03

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·F·塞达 ,  L·W·敦巴 ,  P·N·斯祖克斯 ,  J·C·布劳尔 ,  J·E·约翰森

IPC: F02C3/06 ,  F02K3/06 ,  F02C6/20

CPC classification number: F04D19/024 ,  F01D5/03 ,  F02K3/072 ,  F05D2240/12 ,  F05D2250/52 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673

Abstract: 一种航空燃气轮机(10)具有高压和低压涡轮(24，26)，这两种涡轮具有可各自反向旋转的低压内、外转了(200，202)，其低压内、外轴(130，140)部分地与高压转子(33)同轴地可转动地安装并分别与第一和第二风扇叶栅(13，15)以及第一和第二增压器(16，17)传动连接。由风扇外壳(11)和环形的径向内旁通道壁(9)沿径向界定的旁通道(21)包围着沿轴向位于第一和第二风扇叶栅(13，15)之间的增压器(16，17)。发动机(10)具有高压压气机(18)，运转时可产生的总压比约为40～65，其风扇进口轮毂与叶尖的半径之经(RH/RT)为0.20～0.35，旁通比为5～15，风扇的工作压比为1.4～2.5，其风扇叶尖的工作速度总和为1000～2500英尺/秒。