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公开(公告)号：CN104564210A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410557786.7
申请日：2014-10-20
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 小林勉
IPC: F01L3/10
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L1/185 , F01L1/462 , F01L3/10 , F01L2001/0537 , F01L2103/01 , F01L2105/00 , F01L2810/01
Abstract: 一种内燃机，能简化内燃机的气缸盖的结构，并且能将进气口、喷射器配置于合适位置。本发明的特征在于，进气、排气摇臂以支点侧端部为中心通过从进气、排气凸轮传递的驱动力使摇动侧端部摇动分别对进气、排气门进行开闭驱动，进气摇臂的支点侧端部相对于进气门配置于与排气门相反的一侧，排气摇臂的支点侧端部配置于进气门和排气门之间，气缸盖在从进气、排气凸轮轴的各凸轮轴线方向观看的情况下，包含各凸轮轴线的凸轮轴侧盖面形成为平行于与气缸中心线正交的燃烧室侧盖面，在气缸盖中，在进气摇臂的下方配置有进气口，进气、排气门配置为进气、排气门轴线相对于气缸中心线倾斜规定的角度。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN104564210B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410557786.7
申请日：2014-10-20
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 小林勉
IPC: F01L3/10
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L1/185 , F01L1/462 , F01L3/10 , F01L2001/0537 , F01L2103/01 , F01L2105/00 , F01L2810/01
Abstract: 一种内燃机，能简化内燃机的气缸盖的结构，并且能将进气口、喷射器配置于合适位置。本发明的特征在于，进气、排气摇臂以支点侧端部为中心通过从进气、排气凸轮传递的驱动力使摇动侧端部摇动分别对进气、排气门进行开闭驱动，进气摇臂的支点侧端部相对于进气门配置于与排气门相反的一侧，排气摇臂的支点侧端部配置于进气门和排气门之间，气缸盖在从进气、排气凸轮轴的各凸轮轴线方向观看的情况下，包含各凸轮轴线的凸轮轴侧盖面形成为平行于与气缸中心线正交的燃烧室侧盖面，在气缸盖中，在进气摇臂的下方配置有进气口，进气、排气门配置为进气、排气门轴线相对于气缸中心线倾斜规定的角度。
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公开(公告)号：CN1103404C
公开(公告)日：2003-03-19
申请号：CN99100277.6
申请日：1999-01-27
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 小林勉
IPC: F01L1/18
Abstract: 本发明提供一种内燃机的轴装配结构，设气缸头顶面上的一侧纵向壁与最靠近该壁的第一螺纹孔中心线之间的距离和次靠近该壁的第二螺纹孔的中心线之间的距离分别为“A1”和“A2”，而摇臂轴位于另一侧纵向壁的另一端与最靠近摇臂轴另一端的第一安装孔部的中心线之间的距离和次靠近该端的第二安装孔部的中心线之间的距离分别为“B1”和“B2”，且满足A1＜B1；A2＜B2；以及(B2-B1)＜(A2-A1)。从而容易发现摇臂轴装反，提高装配效率。
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