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公开(公告)号：CN119827493A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510011072.4
申请日：2025-01-03
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G01N21/84 , G01N23/225 , C23C2/06
Abstract: 本发明涉及一种控制合金化产品表面针孔凹坑的方法，包括S1、确定缺陷形貌：利用激光共聚焦显微镜观察缺陷区域三维形貌，确定缺陷区域中心处是否出现块状异物；S2、确定缺陷来源：若缺陷区域异物下方晶粒为等轴晶粒或晶粒较基板正常区域细化，则判断异物是在进入连退炉前产生；S3、关键性设备排查：对冷轧联合机组关键性设备进行排查；S4、控制工艺辊系表面状态：对相应的工艺辊系进行更换，保证工艺辊表面状态无损伤，并观察带钢更换工艺辊系前后带钢表面质量变化情况。本发明通过控制合金化基板表面黑点缺陷，提高热镀锌合金化后成品表面质量，针对合金化产品表面缺陷进行检测分析，明确缺陷产生来源，并验证表面缺陷与辊系表面状态的关系。
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公开(公告)号：CN119144948A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411210866.5
申请日：2024-08-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纳米硅烷‑锆化复合汽车表面前处理液及其制备方法，所述复合汽车表面前处理液包括如下质量份数的组分：纳米粒子1～10份，硅烷偶联剂1～10份，锆盐1～15份，表面活性剂0.5～5份，分散剂0.5～3份，pH调节剂1～5份，去离子水50～75份。该方法通过引入纳米粒子并优化前处理液的组分和制备工艺，实现了纳米粒子在前处理液中的良好分散和相容性，提高了前处理液的附着力和耐腐蚀性。
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公开(公告)号：CN114918258B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202111538294.X
申请日：2021-12-15
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 一种冷连轧机基于大数据的来料断面形状窜辊补偿方法，通过数据统计的方法，将大量采集的来料凸度值进行分类、分组处理，计算每组平均的来料凸度值、板形值，同时取所有来料凸度值中最大的Y个值分为一组，计算来料凸度的平均值、板形值以及边降值，最后建立优化目标函数，使其在不超过窜辊设定的最大板形值和边降值，获得各机架最佳窜辊量补偿值。一种冷连轧机基于大数据的来料断面形状窜辊补偿方法，基于大数据的统计方法，以成品带钢板形质量为目的，在边降值允许的范围内，获得不同种类、不同规格的带钢最优窜辊补偿值，解决生产中高精度要求的问题。
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公开(公告)号：CN118417309A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410511472.7
申请日：2024-04-26
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及热镀锌板技术领域，具体为一种超深冲自润滑热镀锌家电板的生产方法。1)轧机轧制控制，2)炉内加热段张力与跑偏检测值联动控制，3)镀锌退火炉炉辊粗糙度控制，4)炉辊凸度控制，5)控制张力辊。实现在不增加设备投资的前提下，达到减少超深冲自润滑热镀锌家电板炉内跑偏及热褶皱发生概率，减少成品打滑划伤缺陷及停机，保证超深冲自润滑热镀锌家电板的高质高效生产，保证机组运行稳定和产品质量符合要求。
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公开(公告)号：CN114309084B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111537300.X
申请日：2021-12-15
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B21B37/38
Abstract: 一种冷连轧机组基于来料断面形状的弯辊补偿方法，通过对没卷钢带的来料厚度进行横纵标点处理，并对厚度不均的来料断面进行弯辊力设定和优化量计算，最大程度的调控好x个机架的弯辊力值，计算出成品板形最优的各机架最佳弯辊力补偿值。一种冷连轧机组基于来料断面形状的弯辊补偿方法基于迭代循环计算方法，以成品带钢板形质量为目的，获得不同规格的钢带最优窜辊补偿值，实现了独立自主的计算方式，具有创新性和使用性，并对实际生产有指导性意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111945076B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010940755.5
申请日：2020-09-09
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 一种汽车用980MPa级贝氏体基Q&P钢及生产方法，其化学成分按质量百分比计包括：C 0.24％～0.28％、Si 1.40％～1.60％、Mn 2.40％～2.50％、P≤0.020％、S≤0.0050％、AlS 0.020％～0.070％、N≤0.0060％、Nb 0.030％～0.05％，余量为Fe和其他不可避免的杂质。与现有技术相比，本发明的有益效果是：在满足汽车车身结构件高强高延伸率的要求的同时，简化生产工艺，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN113560372A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110720731.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明一种连退机组稳定控制焊缝区域板形的方法，通过控制焊缝高度的手段，降低焊缝高度，从而可以减少在后续生产过程中造成硌辊伤辊的风险，同时通过研究光整机在焊缝前后区域的轧制力调整幅度、调整区域长度、焊缝前后区域光整机出入口张力值等控制方式方面的优化，可以尽最大程度减少对成品板形及光整延伸率的影响，稳定控制焊缝前后区域带钢板形及延伸率。本发明利用既有退火炉焊机及光整机，在不增加设备投资的前提下，优化焊缝高度控制手段、光整机焊缝区域轧制力、张力控制方案、防皱防跳辊位置、工作辊辊面处理及硬度提升，确保带钢通卷板形及延伸率稳定受控，保证机组运行稳定和产品板形及表面质量。
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公开(公告)号：CN113146157A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110405506.0
申请日：2021-04-15
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 一种600MPa级冷轧双相钢热轧基板激光焊接的方法，焊接前热温度为350‑500℃，加热时间为1‑3s；激光功率为10～12KW；焊接速率为4～6m/min；焊轮压力15～20KN；焊接后热温度为600‑800℃，加热时间为1‑3s。本发明采用激光焊接配合前后热装置，避免了闪光焊的缺点，降低生产成本及工序复杂性，同时大幅度提升生产速度及焊缝质量。采用本发明的工艺得到的焊缝，杯凸实验未出现沿焊缝开裂的现象，经拉伸实验后断裂位置均在母材区域，焊缝区域硬度较小低于350HV，且与母材区域硬度差较小约为150～180HV，经酸洗及轧制工序后未出现因焊缝质量导致的断带情况。
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公开(公告)号：CN112481552A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011252595.1
申请日：2020-11-11
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及1000MPa级冷轧薄板汽车用钢及超快冷生产方法，化学成分按质量百分比计：C：0.09％～0.20％，Si：0.18％～0.28％，Mn：2.0％～2.8％，P≤0.018％，S≤0.005％，Als：0.025％～0.062％，其余为Fe及不可避免的杂质。优点是：该汽车用钢是抗拉强度大于1000MPa的冷轧薄板钢板，化学成分简单，除C、Si、Mn外不添加其它元素，冶炼成本低廉，工艺控制简便。
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公开(公告)号：CN111593177A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010470113.3
申请日：2020-05-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防止冷轧高强钢表面选择性氧化的退火方法，适用于980MPa级别以上的冷轧高强钢；所述冷轧高强钢的退火包括如下控制过程：(1)连退炉内各段退火温度及带钢速度控制；(2)连退炉内各段露点及氧含量控制；(3)快冷段控制；(4)水淬槽控制；本发明通过对连续退火炉内各段温度、露点及电导率等相关工艺参数的控制，有效防止冷轧高强钢表面选择性氧化。
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